长江商报消息 ●长江商报记者 张璐 过去主攻县城的共享电单车企业松果出行，近日向港交所递交招股书，华泰国际担任独家保荐人。 这并非松果出行首次寻求上市。2021年，松果出行向美国证券交易委员会秘密递交申请。然而"由于不 利的资本市场状况"，松果出行决定不再继续尝试于美国上市。 松果出行成立于2017年，由美团创始团队成员、天天用车联合创始人翟光龙创办。作为一家共享电单车 服务提供商，截至2025年9月30日，松果出行在全国422个市县共投放454627辆共享电单车，主要集中在 三、四线城市和县域地区，这也为其积累了1.28亿注册用户。 长江商报记者注意到，过去三年里，依托下沉市场，松果出行用户规模实现迅猛扩张，硬币的反面却 是，利润未实现兑现。 招股书显示，2023年、2024年松果出行实现营业收入分别为9.53亿元和9.63亿元，增长近乎停滞；2025 年前9个月的营业收入为7.46亿元，同比仅微增0.13%，增长乏力。 巨头夹缝中生存，共享电单车"老四"开启冲刺港交所IPO。近日，共享电单车服务供应商松果出行 （Pinecone Wisdom Inc.）正式向港交所递表。 成立于2017年，由美团创始团队 ...