6 月 13 日，北京多所高校发布通知，指出罗马仕品牌的充电宝更易发生事故，建议学生暂停使用该品牌。随 后，罗马仕与安克相继发布公告，召回充电宝总数已超过 120 万台。民航局相关负责人对界面新闻表示，截至 目前，今年中国民航已发生 15 起旅客携带充电宝起火冒烟事件。此外，相关部门对移动电源的抽检中，不合 格率超过 40%。如果这些质量不过关的充电宝被带上飞机，将极大增加航空安全风险。 36kr 认为，这一连串的充电宝安全事故，已经不仅仅是个别品牌的问题，而是暴露出整个行业的困境。那 么，作为我们几乎每天都在使用的产品，充电宝背后究竟存在哪些行业问题？ 本文整理自播客「声动早咖啡」 据第一财经报道，充电宝的主要组成部分为电芯、主板和外壳，产品结构相对简单，技术规范已广泛普及，行 业整体技术门槛并不高。换言之，企业无需投入大量研发费用即可进入市场，这也导致充电宝行业参与者众 多，良莠不齐。除了传统消费电子厂商，大量白牌工厂也纷纷涌入。 根据界面新闻的报道，目前大多数充电宝品牌并未自建生产线。 为了规避大规模生产投入与运营风险，品牌 方普遍采用「轻资产模式」，即自身只负责产品设计、品牌宣传与渠道销售，而将生产环 ...