此外，在后车门上方，专门复刻了"老式公交车门铃控制按钮"。上世纪80年代末至90年代初，杭州公交 线路均实行"有人售票"，由乘务员通过按钮控制车门开、闭。如今，这一设计虽仅为装饰，却精准复现 了当年的乘车场景。 商报讯（记者顾帅辰 通讯员 童玉峰）伴随着无轨电车"辫子"与电缆接触发出的"呲呲"电流声，车厢 内"售票员"熟练地撕下一张纪念车票，递到乘客手中。昨天上午，头戴大红花的全新无轨电车从杭州拱 北小区总站缓缓驶出，与服役多年的"青年"电车在此完成了一场特别的"交班"仪式。30辆新无轨电车正 式投入运营，分别行驶于151路与K155路两条线路。其中，四辆复古涂装主题电车也正式亮相，吸引了 众多市民关注。 此次上线的四辆复古涂装电车堪称"行走的历史书"，车身设计分别呼应了杭州电车史上的四款经典车 型：红色条纹款再现了上世纪80年代末至新世纪初使用的"561"型电车；绿色条纹款源自杭州本土制造 的D70C型无轨电车；蓝色条纹款复刻了1999年全国首款空调无轨电车；白色彩球款则还原了2002年杭 州自主研发、因流线型设计广受欢迎的CJWG150型电车。 更有意思的是，每辆车都再现了曾经使用过的编号，如"6－902 ...