近年来，不少公交企业陷入持续亏损的困境。家庭汽车的快速普及固然会影响客户群体数量，但作 为绿色出行交通工具，城市公交并非没有市场潜力可挖。相较于出租车和网约车，公交车出行成本较 低；对比地铁等轨道交通，公交车站点密集、换乘更为灵活，这些优势仍是其重要竞争力所在。 尤其是近年来旅游市场快速发展，为城市公交带来了不小的商机。游客抵达一座城市后，乘公交游 览城市地标、感受风土人情，是既便捷又经济的选择。但对于外地游客来说，特意办理一张旅游地城市 公交卡，既费时费力，也无实际必要。城市公交部门应瞄准增量客户群体，及时推出便捷服务，方便外 地游客。 旅客出行的温度，离不开良好的服务。优先发展公共交通，是提高城市基本公共服务水平的必然要 求。唯有主动适应消费习惯变化，不断优化服务供给、提升服务能力，才能真正留住乘客。(作者：郭 存举 来源：经济日报) 一边是乘客因支付不便被迫弃乘，另一边是公交资源未能充分利用，这一现象折射出部分城市公交 运营思路亟待转变，服务优化仍有较大提升空间。 支付方式多样化，不仅方便乘客，也能提升城市运行效率。据了解，支付宝与微信支付已在部分地 区合作推出公交乘车码，但仍有不少城市需要使用现金或传 ...

Group 1 - The core viewpoint of the news is the successful launch of Tianjin's first state-owned enterprise data asset trust project, which aims to capitalize on data assets and contribute to the enhancement of state-owned capital [1] - The project is a collaboration between Tianjin Public Transport Group, Northern International Trust, and Tianjin Data Asset Registration and Evaluation Center, guided by the Tianjin Data Bureau [1] - Tianjin Public Transport has transformed its operational data into measurable, tradable, and value-added assets, including the introduction of a free "driverless bus route" for citizens [1] Group 2 - Northern Trust aims to align its services with national strategies, focusing on the coordinated development of the Beijing-Tianjin-Hebei region while adhering to values of integrity, prudence, professionalism, diligence, compliance, and service [2] - The strategic goal of Northern Trust is to become a high-quality, sustainable regional trust company, emphasizing technology finance applications and integrating quality resources from traditional industries [2] - The project provides a complete path for data asset confirmation, evaluation, and transformation, facilitating the activation of vast data resources for state-owned enterprises in Tianjin [1]

新京报讯(记者行海洋)11月27日，最高人民检察院对外发布未成年人保护公益诉讼典型案例，均涉及行 政机关未充分履职。其中，重庆市一家公交公司停用公交学生卡，当地交通局被立案调查。 彭水县交通局作为该县交通主管部门，负有监管公共汽车客运情况的法定职责，对渝运集团十五分公司 侵犯未成年人出行权益的情况，彭水县交通局未依法充分履职。在调查核实的基础上，彭水县人民检察 院于2022年9月20日依法对彭水县交通局以行政公益诉讼立案。 磋商过程中，彭水县交通局承诺在一个月内整改落实。但同时提出，根据相关规定，地方政府对经营企 业执行政府乘车优惠政策所减少的运营收入，应当予以补贴或者补偿。渝运集团十五分公司未依法执行 未成年人优惠乘车政策的原因在于彭水县财政未足额补贴票价差额，希望检察机关能够帮助协调落实。 2022年9月24日，彭水县人民检察院向彭水县委、县政府做专题汇报，建议尽快落实票价补贴，补足资 金缺口，切实保障未成年人出行权益，保障企业依法有序经营。彭水县政府责成财政局足额拨付补贴资 金100余万元。2022年10月1日，渝运集团十五分公司发布公告，恢复使用学生公交卡并执行五折优惠、 身高1.3米以下儿童免费乘车 ...

衷心感谢社会各界对公交线路优化调整工作的关心和支持。 北京市交通委员会 转自：北京日报客户端 2025年11月18日至2025年11月24日，北京市交通委员会通过市政府门户网站（"首都之窗"）和本单位门 户网站对新开线路，调整836路、917路等8条公交线路方案向社会公开征求意见，单条线路平均参与意 见征求约25115人次。 8条线路不赞成意见累计18502人次，分别为线上渠道14111人次、电话热线4172人次、电子邮件219人 次。 梳理意见反馈情况，新开线路（百旺新城→百旺新城）97.77%受访者赞成，撤销96路96.26%受访者赞 成，撤销夜14路95.85%受访者赞成，合并374路、56路93.49%受访者赞成，撤销664路92.05%受访者赞 成，调整836路77.86%受访者赞成，调整917路75.14%受访者赞成。我委将根据市民意见建议，对赞成 率较低的调整836路、调整917路线路调整方案进行优化。 2025年11月26日 来源：北京交通 ...

冠忠巴士集团(00306.HK)发布公告，该公司将于2025年12月19日派发特别股息每股0.06港元。 本文源自：金融界AI电报 ...

本文源自：金融界AI电报 冠忠巴士集团(00306.HK)发布截至2025年9月30日止6个月中期业绩，该集团取得收益12.58亿港元，同 比增加13.07%;母公司拥有人应占溢利6690万港元，同比增加949.58%;每股基本盈利14.03港仙，拟派发 中期股息每股4港仙和特别股息每股6港仙。 ...

公告称，报告期间内，本集团所有业务分类均维持稳健表现。中国香港及中国内地旅游业持续复苏，显 著提升客运需求，从而带动报告期间内销售收入增长。 冠忠巴士集团(00306)发布截至2025年9月30日止6个月中期业绩，该集团取得收益12.58亿港元，同比增 加13.07%;母公司拥有人应占溢利6690万港元，同比增加949.58%;每股基本盈利14.03港仙，拟派发中期 股息每股4港仙和特别股息每股6港仙。 ...

公告称，报告期间内，本集团所有业务分类均维持稳健表现。中国香港及中国内地旅游业持续复苏，显 著提升客运需求，从而带动报告期间内销售收入增长。 智通财经APP讯，冠忠巴士集团(00306)发布截至2025年9月30日止6个月中期业绩，该集团取得收益 12.58亿港元，同比增加13.07%;母公司拥有人应占溢利6690万港元，同比增加949.58%;每股基本盈利 14.03港仙，拟派发中期股息每股4港仙和特别股息每股6港仙。 ...

智通财经APP讯，冠忠巴士集团(00306)发布公告，该公司将于2025年12月19日派发特别股息每股0.06港 元。 ...

格隆汇11月26日丨冠忠巴士集团(00306.HK)公布截至2025年9月30日止六个月(「报告期间」)，集团录得 母公司拥有人应占未经审核综合溢利约6690万港元。集团于报告期间的收入约为12.58亿港元，较2024 年同期(「上一期间」)约11.12亿港元增加13.1%。集团于报告期间的毛利约为288,400,000港元，较上一 期间约211,100,000港元增加36.6%。毛利率于报告期间为22.9%，与上一期间的19.0%相比，维持稳定增 长。 ...