"车头撞得面目全非，安全气囊一个都没弹"，这车有质量问题？面对车主的质疑，4S店却给出"碰撞力度不够"的解释，实在让人难以接受。而现实生活 中，不少人都默认"撞车必弹气囊"，那么事实真的如此吗？气囊没弹出，背后究竟藏着哪些原因？ 安全气囊，到底如何工作？ 电子控制单元(ECU)是这套系统的核心。它负责过滤掉无用的振动、冲击，保证安全气囊在正确的工况下弹出，而不是只要碰撞就一定会弹出。 气囊为什么没能弹出？ 气囊是否起爆，完全由一套自己的"规则"决定，关键要看是否满足三大核心触发条件。 安全气囊系统主要由四个组件构成：碰撞传感器、电子控制单元(ECU)、气体发生器和气囊本体。工作流程可概括为：碰撞发生→传感器检测信号 →ECU分析判断→触发点火→气体发生器产气→气囊展开充气→气囊泄气吸收冲击。 以一次时速64.4公里的正面小偏置碰撞为例，从碰撞发生到最大变形，只间隔100毫秒。同时，在碰撞发生后的15毫秒内，气囊必须完成点爆。 首先是碰撞传感器（加速度传感器）。碰撞传感器通常安装在车辆前部、侧面和中央区域，如发动机机舱内、车门或B柱等位置。根据类型主要分为机 电式、电子式和机械式三种类型。机电式传感器如滚球式和 ...