进入 2026 年 3 月，全球资本市场被一条关键海峡牢牢牵动神经， 美股一边窄幅震荡、一边反复诱多，走出典型的 "温水煮青蛙" 行情，恐慌情绪持续盘踞却未触发极端抛售。 伊朗局势持续发酵，哈尔克岛成为美伊博弈的核心焦点，原油价格在消息面驱动下剧烈起伏，直接扰动通胀预期与美联储政策走向。 叠加英伟达 GTC 大会重磅新品发布、美光科技财报在即、科技巨头裁员瘦身等多重事件，市场多空分歧达到近期高点。 一边是地缘冲突带来的不确定性，一边是 AI、存储芯片等硬科技赛道的高景气，普通投资者既怕踏空又怕深套， 看懂资金逻辑与事件主线，才是在动荡行情中站稳脚跟的关键。 | 足球频 | | | --- | --- | | DJIA | | | /7501 に、今十4/634.55 最高47634.55 最低470 | | | 昨收 47954.74 总量 5.42亿股 振幅 -0.95% -453.19 | | | 00 O 21 上涨家数 平盘家数 下跌家数 | | | 分时 五日 日K 間K 月K | 申文 | | MA5:48320.35 J MA13:48940.26 J MA34:49209.78 J 均线▼ | ...

3月17日，美股高开，截至发稿纳指涨0.62%，道指涨0.28%，标普500指数涨0.49%。全市超3700股上涨。 个股方面，明星科技股普涨，英伟达、特斯拉、谷歌、苹果等均小幅上涨。航空股走高，美航集团涨2.24%。 | | | 英伟达 | 183.350 | +0.07% | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | NVDA | | | | 2 | | 美元 | 451.830 | +2.27% | | | | MU | | | | 3 | S | 闪迪 | 713.640 | +1.42% | | | | SNDK | | | | 4 | | 特斯拉 | 397.375 | +0.46% | | | | TSLA | | | | 5 | | Lumentum Holdings Inc. Common Stock ... | 622.695 | -0.34% | | | | LITE | | | | | | Kelles and re | 137.510 | +0.59% | | | | BABA | | | | | | 台积电 | 342.360 | +0.91 % ...

每经记者｜杜波 每经编辑｜段炼 记者|杜波 编辑|段炼 杜恒峰 校对|何小桃 3月17日，美股高开，截至发稿纳指涨0.62%，道指涨0.28%，标普500指数涨0.49%。全市超3700股上涨。 中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数微跌0.2%。阿里、哔哩哔哩、搜狐、京东等上涨。腾讯音乐、虎牙、小鹏汽车、爱奇艺等下跌。 值得注意的是，优品车17日股价暴涨，一度涨超280%，截至发稿涨超110%。 （免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。） 封面图片：视觉中国（图文无关） 个股方面，明星科技股普涨，英伟达、特斯拉、谷歌、苹果等均小幅上涨。航空股走高，美航集团涨2.24%。 | | | 英伟达 | 183.350 | +0.07% | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | NVDA | | | | 2 | | 美光 | 451.830 | +2.27% | | | | MU | | | | 3 | S | 闪迪 | 713.640 | +1.42% | | ▲ 1 | | SNDK | | | | 4 | | 特斯拉 | 397. ...

黄仁勋的这场演讲值得仔细看的地方不在于万亿美元这个数字 本身，而在于他用两个小时讲了一套新的商业逻辑：数据中心 正在从训练模型的地方，变成生产Token的工厂。 作者：郑晨烨 封图：英伟达官网 素有AI行业年度风向标之称的英伟达GTC大会，今年3月16日至19日在美国加利福尼亚州圣何塞 举行。 当地时间3月16日上午11点，也就是北京时间3月17日凌晨2点，英伟达CEO黄仁勋在圣何塞SAP 中心发表了超过两小时的主题演讲。 黄仁勋在演讲中预测，到2027年全球AI基础设施相关需求将达到1万亿美元。他还说，实际需求 可能会比1万亿美元高得多，英伟达的产品甚至会供不应求。 这个数字发布后，英伟达美股股价瞬时跳涨超过4%。但几个小时后A股开盘，算力产业链股票集 体下跌，天孚通信（300394.SZ）收盘跌幅超10%，长光华芯（688048.SH）收盘跌幅亦达 9.72%，多数龙头股回吐了近5日涨幅。 一边是万亿美元预期，一边是产业链股票大跌，落差来自时间尺度。 黄仁勋讲的是未来的需求预期，而他预告的下一代Feynman芯片架构要到2028年才上市。另外， 万联证券在3月16日发布的研报中指出，A股电子板块截至3月1 ...

今年是"十五五"规划的开局之年，两会期间热议的"深入整治'内卷式'竞争"和"推动高质量发展"为汽车 产业发展指明了方向。 "从2024年开始，国家就非常重视'反内卷'，去年两会、今年两会都反复强调。低价竞争不仅扰乱国内 市场，还会影响海外市场。只要规范秩序、严格执法，'内卷式'竞争就不会形成。现在有些企业低价销 售却没有受到惩罚，所以还在继续内卷。企业应该把精力放在科研、服务和创新上，少一些概念炒作， 多做实事，真正给用户带来'买着放心、用着安心'的产品，这才是行业发展的正道。" 3月17日，《中国经营报》记者获悉，在两会后，长城汽车董事长魏建军首次参与深度采访，在采访 中，他认为"公信力"才是中国汽车发展壮大的核心竞争力。中国汽车由大变强核心答案不是技术、规 模、销量，而是公信力，对用户敢于兜底、对产业共生共赢、对全球融入扎根。在高质量发展成为国家 战略的今天，公信力是中国汽车穿越周期、由大变强的重要基石。 从"出口大国"到"产业强国" 2026年作为"十五五"开局之年，中国汽车产业正处于从"制造大国"向"制造强国"跨越的关键节点——新 能源汽车渗透率持续攀升，出口量稳居全球首位，但行业内卷、价格战愈演愈烈 ...

1）乘用车：出海，向高端。 中国新能源车供应链的成本优势，有望在更加复杂的海外竞争环境中不断体现；国内新能源车竞争大浪淘沙，高端新能源车的品 牌力逐渐显现，突出品牌的独立行情机会仍在。 2）AIDC：汽车工业在发电、液冷环节大显身手。 往复式燃气发电机组、柴发在AIDC主供、备电领域的应用持续性有望超预期；汽零液冷业务在AIDC的推动 下不断扩圈。 3）智能化：Robotaxi加速推广。 我们认为Robotaxi作为高频、低门槛消费，对智驾的普及将有明显带动。2B与2C，L4与L2的联动将逐渐商业化落地。 4）人形机器人：蓄势等待产业下一次跃迁。 重点推荐基于企业自身突出优势，有望在全球竞争中配套头部本体厂的零部件公司。 5）商用车：重卡出口强劲，新能源轻型商用开辟新战场。 2026年仍将是重卡出口增长之年。欧洲新能源商用车开启高增长，中国产业链优势有望发挥。 风险提示：原材料价格大幅上涨；汽车行业景气度下行；人形机器人技术进展不及预期；经济增长不及预期。 以上内容节选自国泰海通证券已发布的证券研究报告。 报告名称： 不可或缺的汽车工业——汽车行业2026年春季投资策略；报告日期：2026.03.13 报告作 ...

回归吉利，首次发力。 作 者 | 报国寺 责 编 | 陈 慎 出 品 | 汽车K线 3月16日晚，上海浦东张江科学城，极氪8X技术发布会后的媒体专访间里，吉利汽车集团高级副总裁、极氪品牌销售公司总经理林杰时不时地低头看向手 机屏幕。 仿佛在场所有人，都在等待一个数字。 大约半小时后，林杰脸上带着笑意地说道："38分钟，订单已经过1万！为了更严谨一点，我们还请了公证处，现在应该是往2字头冲了。" 千里之外的香港资本市场，似乎也感受到了这股来自魔都的特殊能量。 01 极氪8X，显然属于后者。 3月17日，吉利汽车（00175.HK）股价收盘大涨4.55%，报18.84港元/股，跑赢大盘，盘中一度涨幅近6%，并一举收复2000亿港元市值关口。 在《汽车K线》看来，这不仅是资本市场对一场新品发布会的条件反射，更是对吉利完成极氪私有化后，首次"合体"亮相的一次真金白银投票。 因为吉利汽车将真正意义上夯实旗下品牌在豪华新能源汽车领域的江湖地位，给2026不确定性陡增的汽车市场，增加了吉利式的确定性。 因此，换句话说，极氪8X的这脚油门，狠狠踩在了吉利汽车股价的加速踏板上——过去不到10个交易日，吉利汽车股价市值涨幅已经超 ...

2 月重卡迎来"春节月"，销量同环比下滑 [Table_Industry] 汽车 2026 年 2 月重卡行业月报 | [姓名table_Authors] | 电话 | 邮箱 | 登记编号 | | --- | --- | --- | --- | | 刘一鸣(分析师) | 021-23154145 | liuyiming@gtht.com | S0880525040050 | | 张予名(研究助理) | 021-23154145 | zhangyuming@gtht.com | S0880125042241 | 本报告导读： 总量上看，2 月国产重卡销量 7.4 万台，同比下降 10%，环比下降 30%。2 月国产 天然气重卡销量 1.0 万台，同比下降 37%，环比下降 45%；2月国产新能源重卡销 量 1.1 万台，同比增长 5%，环比下降 48%。 投资要点： [Table_Report] 相关报告 汽车《不可或缺的汽车工业》2026.03.15 汽车《2 月新能源出口增长显著，成为市场最大 汽车《蔚来与博世签署战略合作协议》2026.03.01 汽车《2026 年乘用车：以高端、出海为矛破局》 2026 ...

2026.03. 17 封图 | 欧洲汽车产业面临更加复杂的经营环境 地缘政治紧张、能源价格波动以及电动车转型的背景下，欧洲汽车产业面临更加复杂的经营环境。 英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）近日举办的行业会议上，来自英国和欧盟的车企代表围绕 这些问题展开讨论。行业人士普遍认为，在全球供应链高度交织的汽车产业中，贸易规则变化、地缘 政治风险以及新兴竞争力量正在共同重塑欧洲汽车市场环境。 中东局势波及欧洲汽车业 最近中东局势持续紧张，市场对能源供应和运输安全的担忧明显上升。SMMT首席执行官迈克·霍斯 （Mike Hawes）对此表示，当前全球环境正处于明显动荡阶段，中东地区的战争与冲突、供应链紧 张以及国际关系变化，都在给汽车产业带来新的不确定性。 大众乘用车管理董事会成员马丁·桑德（Martin Sander）称，地缘政治风险已开始影响市场情 绪。"在很多市场，我们已经看到消费者信心因为不确定性而下降。"他还表示，中东地区经济活动已 受到明显冲击，"商业活动基本已经停止"。 也有行业人士表示，能源价格波动、物流成本上升以及宏观经济不确定性，都可能通过多种渠道影响 汽车市场；对于依赖跨区域贸易和全球供应链 ...

以下文章来源于差评X.PIN ，作者脖子哥 差评X.PIN . Debug The World，关注科技、数码、汽车、产经、游戏，传播能改变世界的科技互联网信息。 来源丨差评（ID：chaping321） 作者丨 浩森 编辑丨 脖子右拧 & 面线糊君 图源丨Midjourney 上市 69 年，本田即将首次亏损。 日本经济 泡沫 破裂、08 年全球金融危机 + 日元升值都没让本田亏损，而就在去年大伙都没啥感觉 的时候，本田竟然亏麻了。 在前几天发布的最新财报预告里，本田预计 2025 财年经营亏损将达 2700-5700 亿日元 （折合人 民币 116亿-247亿） 。 | | 销售收入 | 操作 | 利润前 | 盈利 | 利润份额 | 每 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | (单位:十亿日元) | 利润 | 所得税 | 那一年 | (损失) | 应占份諮 | | | | (单位:十亿日元) | (单位:十亿日元) | 归因于 | 投资 | 对所有非 | | | | | | 所有者 | 已计入 | 交通 | | | | | | 交围 | 使用 | ...