Core Insights - The domestic electric vehicle industry in China is experiencing a wave of technological releases, showcasing strong innovation driven by electrification and intelligence [2] - Horizon and HarmonyOS represent two distinct paths in the smart driving sector, with Horizon focusing on widespread adoption and HarmonyOS pushing the boundaries of smart driving capabilities [3][4] - BYD has announced the completion of the first half of electrification with its second-generation blade battery and fast-charging technology, marking a significant milestone in the transition from fuel vehicles [5][6] Smart Driving Developments - Horizon has launched the HSD (Horizon SuperDrive™) system, featuring a single chip with 560 TOPS of computing power and 27 high-precision sensors, achieving ultra-low latency and a response speed 42% faster than humans [3] - The HSD system reduces poor driving behaviors by over 90% and supports a full-scenario driving experience without relying on high-definition maps [3] - HarmonyOS has introduced a new generation of laser radar with 896 lines, enhancing imaging resolution by four times and significantly improving active safety capabilities [4] Electrification Milestones - BYD's second-generation blade battery allows for rapid charging, achieving 10% to 70% in just 5 minutes and 10% to 97% in 9 minutes, even in extreme cold [5][6] - The energy density of the second-generation blade battery has increased by over 5%, with vehicles like the Tengshi Z9GT achieving a range of over 1000 kilometers [6] - BYD plans to establish 20,000 fast-charging stations across China, enhancing the charging infrastructure and user experience [6] Industry Trends - The recent product launches signal a shift in the electric vehicle industry from merely existing to focusing on quality and user experience [7] - The advancements in smart driving and charging technologies are expected to redefine the competitive landscape, diminishing the advantages of fuel vehicles [7] - The Chinese electric vehicle industry is positioning itself as a global leader, leveraging technology to enhance human experience and redefine future mobility [7]

事项： 3 月5 日，比亚迪举行比亚迪二代电池暨闪充技术发布会。 评论： 发布第二代刀片电池、兆瓦闪充技术，集中展现公司的领先技术实力。 2 月海外销量保持高增。2 月批发总销量19.0 万辆，同比-41%、环比-9.5%，环比下滑主要由于春节假 期影响。分品牌看，王朝+海洋系列16.5 万辆、方程豹1.7 万辆、腾势0.6 万辆、仰望232 辆。2 月海外 销量10.1 万辆，同比+50%、环比持平，海外销量占比53%，首次超越国内销量。剔除春节假期影响， 1+2月公司累计批发销量40.0 万辆，同比-36%，主要受到国内市场以旧换新及新能源车购置税补贴退坡 影响。 领先技术筑牢内销基本盘，海外高增速成为核心增长引擎。公司持续深耕核心技术，第二代刀片电池、 兆瓦闪充技术实现全方位突破，引领行业技术迭代方向。通过技术升级显著提升产品竞争力，同时针对 搭载第二代刀片电池的闪充车主赠送全国闪充站1 年免费充电权益，进一步增强市场竞争力，夯实国内 基本盘，缓解内销竞争压力。出海成为公司今年核心增长引擎，2025 年海外销量105 万辆，同比+1.5 倍，2026 年1-2 月海外销量持续高增，我们预计今年海外销量有 ...

◎记者 李五强 今年全国两会，全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚聚焦自动驾驶产业发展痛点，就 加快自动驾驶立法、构建全国统一标准与测评体系、支持规模化应用落地等提出建议。 冯兴亚表示， 智能网联汽车产业是汽车产业转型升级的重要引擎，承载着万亿级市场潜力与制造业高质量发展的重 任。以"制度软实力"护航"技术硬实力"，构建全国统一的标准与测评体系，将是破解行业发展瓶颈的关 键一步。 "只有让行业发展有清晰的'标尺'，才能让企业的研发投入更有方向，让技术创新更有底 气。"冯兴亚表示，随着自动驾驶车辆逐步进入日常出行场景，事故责任认定、道路行驶权限、数据安 全管理等问题都需要法律层面的明确界定。完善的法律法规是自动驾驶规模化落地的"安全底线"。 "只 有从法律上明确车企、运营方、监管部门的权责边界，才能消除顾虑，让大家敢坐、敢用自动驾驶汽 车。"冯兴亚说，当前，全球自动驾驶已进入产业竞争的关键阶段，我国在智能驾驶技术研发上已形成 自身优势，各大车企纷纷加大研发投入，部分车企已实现L4级前装量产能力，Robotaxi车型实现成本大 幅下降，商业化运营初具规模。制度供给须与技术创新同频共振，加快完善法律法规、构建全国统一 ...

1.【220吨级液氧甲烷火箭发动机"蓝焱"完成整机试车】近日，由蓝箭航天研制的220吨级液氧甲烷 全流量补燃循环发动机"蓝焱"完成整机全系统长程试车，标志着我国在大推力高性能液体火箭发动机 领域持续取得突破性进展。（ 财联社 ） 欢迎加入 睿兽分析会员 ，解锁 AI、汽车、智能制造 等相关 行业日报、图谱和报告 等。 2.【三安光电及合作伙伴已研制具备高速调制能力的Micro LED光源器件，产品已送样国际客户】据 三安光电消息，三安光电联合清华大学、中国移动在Micro LED光电器件与高速光通信领域取得重大 突破。目前，已成功研制出具备高速调制能力的Micro LED光源器件，经测试，其3dB调制带宽预计 超过7GHz，根据通信模 型推算，NRZ-OOK数据传输速率有望突破10Gb/s，为短距离高速光互连 与新型光通信系统提供了重要的技术基础。一位三安光电相关人士表示，上述Micro LED光源器件已 送样国际客户。（财联社） 3.【理想汽车秘密研发人形机器人，双轮款年中发布】3月5日，据多方信源证实，理想汽车人形机器 人团队已秘密研发近一年。该团队由前九光智能硬件合伙人何俊培领衔，隶属总裁马东辉，规模不 ...

出品|虎嗅汽车组 作者|邢书博 头图|视觉中国 896线。地球上线数最高的车载激光雷达发布了。 3月4日，华为在深圳举行鸿蒙智行技术焕新发布会，正式推出新一代双光路图像级激光雷达，官方称其为"全球量 产最高线数"的激光雷达产品。在业界普遍只有192线激光雷达且迟迟无法突破的沉闷氛围中，华为在这个单品科技 创新上实现了跨越。 那么提升四倍线数的激光雷达有什么用？ 简单讲， 高线数激光雷达的安全兜底能力更强 ，因为可以看的更远，更清楚，采集信息更准确，给后端算法压力 更小。 发布会实测数据显示，其可在120米外识别高度仅14厘米的低矮障碍物，对低反射率目标（如倒地轮胎）的识别距 离提升190%，对异形障碍物（如横倒锥桶）的识别距离提升77%。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上举例称，在55米外的夜间场景下，该雷达可以清晰看到小狗摇尾 巴的细节。 那么车主感受明显吗？ 可以这样说，如果只是简单的日常通勤，几乎毫无影响，用户感知不明显。 高线数激光雷达真正的价值在于，面对极端情况，如雨雪雷暴、前方车祸、鬼探头等特殊情况，它能为车辆采集更 准确的图像，让车主更安心驾驶。 对于超豪华车主而言，安全配置多多 ...

光伏、汽车等行业都在呼吁"反内卷"，并采取了一些行动，但尚未真正走出一条从"卷价格"转向"卷创新"的新路。毕竟，对于身处其中的企业来说，谁先 停手谁可能就会出局。到底怎样才能跳出"越卖越亏、不卖更亏"的怪圈？ ——证券时报网网友 一段时间以来，从光伏到汽车，从传统化工到先进制造……"内卷式"竞争困扰着许多行业的高质量发展。价格战吞噬利润、账期拉长挤压现金流、低水平 重复建设浪费资源……直面这些痛点难点，推动"内卷式"竞争整治进一步落地见效，成为今年全国两会上代表委员热议的话题。 如何从"卷价格"转向"卷创新"，让行业竞争回归健康轨道？多位深耕产业的龙头企业代表委员结合各自实践提出了破局思路。 强化行业规则硬约束 光伏和汽车行业对"内卷式"竞争有着切肤之痛。以光伏行业为例，根据全国人大代表、全国工商联副主席、通威集团董事局主席刘汉元提供的数据，近年 来，光伏制造产能规模超过需求的两倍，低价无序竞争导致全行业连续两年深度亏损，光伏板块上市公司总市值较历史峰值缩水近4万亿元。产能失衡导 致的"内卷式"价格竞争，正严重制约行业高质量创新发展，也将影响我国光伏行业的国际竞争力。 汽车行业亦如是。中国汽车工业协会数据显示 ...

产业规划、园区规划、产业图谱、尽调评估 — 1 — 产业规划、园区规划、产业图谱、尽调评估 — 2 — 产业规划、园区规划、产业图谱、尽调评估 中国共产党吉林省第十二届委员会第八次全体会议，全面贯彻党的二 十届四中全会精神，深入分析我省发展形势，就制定吉林省国民经济和社 会发展"十五五"规划提出以下建议。 一、"十五五"时期是全面建设社会主义现代化新吉林的关键时期 （1）"十四五"时期吉林振兴发展取得明显成效。"十四五"时期是 吉林高质量发展攻坚克难、砥砺奋进、积厚成势的五年。在以习近平同志 为核心的党中央坚强领导下，中共吉林省委坚持以习近平新时代中国特色 社会主义思想为指导，不折不扣落实习近平总书记关于东北全面振兴和吉 林工作的系列重要指示精神，团结带领广大党员干部群众锐意进取、拼搏 实干，经受住世纪疫情严重冲击，有效应对一系列风险挑战，推动全省各 项事业取得新进展新成效，吉林全面振兴呈现强基固本、聚势蓄能、提质 焕新的良好态势。经济运行稳中有进，地区生产总值稳定增长，经济结构 持续优化，发展韧性和活力显著增强。现代化产业体系加快构建，汽车、 石化等传统产业加速转型，新能源、新材料等战略性新兴产业持续壮大， ...

每经记者｜范芊芊 每经编辑｜何小桃 陈鹏程 王晓波 标题点睛 当地时间6日晚，伊朗陆军公共关系部发布消息称，当晚伊朗陆军、海军导弹系统向美军"林肯"号航空母舰发射了一枚岸对海导弹。另外，美国官员 称，"福特"号航空母舰已离开东地中海，穿越苏伊士运河，目前正在红海执行任务。 国际油价继续大幅上涨，美油盘中一度涨超14%，最高报92.61美元，截至收盘，美油主力合约涨12.67%，报91.27美元/桶；布油主力合约涨8.76%，报 92.89美元/桶。 针对近期引发市场热议的"魏牌新车海报涉嫌抄袭"风波，3月6日晚，长城汽车董事长魏建军正式作出公开回应，承认抄袭事实并致歉。魏建军在视频声明 中表示："经过核查，昨日魏牌V9X代言人海报的确存在抄袭，不能有任何的辩解。"他向路虎品牌、原版海报创作者及广大网友表达了歉意，并强调，其 本人与长城汽车愿意承担此次事件带来的全部法律与经济责任。 1 关注两会 两会日程预告 3月7日，人代会审查计划、预算报告，政协举行第二次全体会议。（新华社） 国家发展改革委主任：预计今年GDP增量超过6万亿元 十四届全国人大四次会议6日举行经济主题记者会。国家发展和改革委员会主任郑栅洁在会 ...

全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚 全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚： 冯兴亚表示，智能网联汽车产业是汽车产业转型升级的重要引擎，承载着万亿级市场潜力与制造业高质 量发展的重任。以"制度软实力"护航"技术硬实力"，构建全国统一的标准与测评体系，将是破解行业发 展瓶颈的关键一步。 "只有让行业发展有清晰的'标尺'，才能让企业的研发投入更有方向，让技术创新更有底气。"冯兴亚表 示，随着自动驾驶车辆逐步进入日常出行场景，事故责任认定、道路行驶权限、数据安全管理等问题都 需要法律层面的明确界定。完善的法律法规是自动驾驶规模化落地的"安全底线"。 "只有从法律上明确车企、运营方、监管部门的权责边界，才能消除顾虑，让大家敢坐、敢用自动驾驶 汽车。"冯兴亚说，当前，全球自动驾驶已进入产业竞争的关键阶段，我国在智能驾驶技术研发上已形 成自身优势，各大车企纷纷加大研发投入，部分车企已实现L4级前装量产能力，Robotaxi车型实现成本 大幅下降，商业化运营初具规模。制度供给须与技术创新同频共振，加快完善法律法规、构建全国统一 标准与测评体系，既是破解当前产业堵点的迫切需要，也是将技术优势转化为产业优势、市场优势的关 键举措， ...

冯兴亚表示，智能网联汽车产业是汽车产业转型升级的重要引擎，承载着万亿级市场潜力与制造业高质 量发展的重任。以"制度软实力"护航"技术硬实力"，构建全国统一的标准与测评体系，将是破解行业发 展瓶颈的关键一步。 全国人大代表、广汽集团 董事长 冯兴亚 "只有让行业发展有清晰的'标尺'，才能让企业的研发投入更有方向，让技术创新更有底气。"冯兴亚表 示，随着自动驾驶车辆逐步进入日常出行场景，事故责任认定、道路行驶权限、数据安全管理等问题都 需要法律层面的明确界定。完善的法律法规是自动驾驶规模化落地的"安全底线"。 全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚： 加快自动驾驶立法 护航汽车电动化智能化转型 ◎记者 李五强 今年全国两会，全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚聚焦自动驾驶产业发展痛点，就加快自动驾驶立 法、构建全国统一标准与测评体系、支持规模化应用落地等提出建议。 "只有从法律上明确车企、运营方、监管部门的权责边界，才能消除顾虑，让大家敢坐、敢用自动驾驶 汽车。"冯兴亚说，当前，全球自动驾驶已进入产业竞争的关键阶段，我国在智能驾驶技术研发上已形 成自身优势，各大车企纷纷加大研发投入，部分车企已实现L4级前装量产能力，R ...