根据财报，2025年上半年，零跑汽车累计交付新车22.17万辆，同比增长155.7%，不仅在增速上领跑， 还在销量绝对值上登上新势力榜首。同一时期，零跑汽车实现营业收入242.5亿元，同比增长174%，毛 利率达到14.1%，创下成立以来的新高。长期依赖规模换市场的零跑，正在步入规模与盈利同步释放的 阶段。 经观感知 8月18日，零跑汽车（9863.HK）发布2025年半年度财报。 数据显示，零跑汽车在今年上半年首次实现半年度净利润转正，成为继理想汽车之后，中国造车新势力 中第二家实现半年盈利的企业。 这一节点，对于过去多年在高投入、低盈利困境中徘徊的新造车公司而言，意味着行业分化正在进入实 质性阶段。 背后不仅有公司自身运营效率改善的因素，也有与Stellantis达成战略合作后获得的融资和资源支持。充 裕的现金储备意味着零跑能够在激烈的市场价格竞争中保持韧性，同时保障研发、产能扩张的持续性。 品牌地位的变化正在同步发生。今年7月，零跑首次入围《财富》中国500强榜单，单月销量突破5万 辆，且已连续五个月稳居新势力月销量榜首。对一家成立仅十年的企业而言，这不仅是市场成绩的体 现，也是进入公众认知和产业主流的 ...