根据偿付能力报告，比亚迪保险2025年上半年保费收入约13.98亿元，保险业务几乎全部集中于车险， 综合赔付率为95.13%，综合费用率仅6.11%，远低于行业平均水平。 中国民族贸易促进会理事支培元向智通财经分析指出，比亚迪财险100%采用直销渠道，车险业务占比 达99%，车均保费4300元，通过母公司比亚迪214.6万辆的新能源车销量快速摊薄固定成本，技术协同 降本。 智通财经记者 | 吕文琦 8月上旬，比亚迪财险发布的2025年上半年偿付能力报告显示，公司实现净利润3135万元，综合成本率 降至101.23%，一举扭转去年的承保亏损局面。 作为一家专注于新能源汽车车险的车企系保险公司，比亚迪财险的"转正"被市场视为新能源车险扭亏为 盈的信号。行业是否真的迎来盈利拐点？还是说，这只是个别企业借助产业链优势率先突围的个案？ 一年"跑通"盈利模型 比亚迪保险由易安财险更名而来。2024年4月，金融监管总局发布批复，同意比亚迪财险在安徽、江 西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费 率和相应的费率浮动系数。比亚迪正式进军汽车保险市场，短短一年实现规模与盈利的双突 ...