在新能源汽车市场上，插混汽车凭借其可油可电的双重特性，赢得了众多消费者的青睐。然而，消费者在日常使用中养成的一些习惯，却可能在加速 电池"衰老"。与纯电动汽车相比，插混汽车的动力电池容量相对较小。目前广泛应用的磷酸铁锂电池在正常使用条件下，其循环寿命超过2000次。据此推 算，若插混汽车的纯电动续驶里程为100公里，那么电池在整个循环寿命内可支持纯电动行驶20万公里。这看似满足大多数消费者的使用需求，但除了循 环寿命，动力电池还存在"日历寿命"，即电池中的化学材料会随时间推移自然老化，主要包括电解液分解和电极活性材料性能下降等。电池的平均日历寿 命约为8～12年，每年自然衰减率约为2％～3％。 动力电池健康度是保障新能源汽车性能和体验感的关键因素。近日，插混汽车电池健康问题引发消费者广泛讨论。众多插混汽车消费者反映，当纯电 动汽车电芯健康度降至80％以下时，会显著影响电池包的续驶里程和快充能力，但社会舆论往往更关注纯电动汽车的电池健康度，而忽视了插混汽车（包 括增程式汽车）的电池健康问题。实际上，从当前消费者的使用习惯来看，插混汽车的驾驶者更愿意选择纯电动模式行驶，并频繁使用快充功能。加之插 混汽车电池容量小 ...