大功率充电设施建设，核心价值远不止于"快"。一方面，可释放新能源汽车市场潜力。从用户体验 角度看，更高的充电效率意味着更少的"里程焦虑"。另一方面，能提升新能源车辆运营效率。对出租 车、网约车、物流车等高频使用车辆来说，显著缩短补能时间，可以提高运营效益。 新能源汽车"里程焦虑"有望逐步消除。近日，国家发展改革委、国家能源局等4部门印发《关于促 进大功率充电设施科学规划建设的通知》(以下简称《通知》)，提出稳步构建布局合理、品质升级、技 术先进的大功率充电基础设施体系，适时打造一批具有示范作用的大功率充电应用城市与高速走廊，力 争到2027年底，全国范围内大功率充电设施超过10万台。这是国家层面针对新能源汽车发展痛点精准施 策的关键一步。 当前，新能源汽车用户尤其是长途出行者，面临充电等待时间长、体验不佳的困境。节假日出行高 峰期间，高速公路服务区充电桩排队现象严重。此外，充电桩数量不足、分布不均、部分设备老化或损 坏等问题也较为突出。 如何提升充电效率？建设大功率充电设施是一个重要路径。电动汽车充电时间主要取决于车辆电池 容量与充电桩充电功率。这就好比用水龙头接水，普通充电桩是"小水流"，大功率充电桩是"大 ...