新能源汽车电力电子系统集成化

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拆解海外爆火的比亚迪ATTO3车载充电机与DC/DC:抗震设计太精巧了
芯世相· 2025-08-05 07:40
以下文章来源于汽车开发圈 ,作者Masayoshi 汽车开发圈 . EEWorld旗下账号,聚焦汽车电子软硬件开发,认真关注技术本身 我是芯片超人花姐,入行20年,有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的, 关于芯片买卖、关于资 源链接等, 我会分享在朋友圈 。 整个模块集成了所有相关 的电力电子装置,是连接车辆内外电力系统的关键节点。 外观与初步观察 扫码加我本人微信 将高压系统的电压转换为 13.8V 的 D C/ DC 转换器(输出参数为 13.8V/100A ) 从交流侧向高压电池系统提供直流电力的车载充电机构 从外观上对该模块进行初步观察,能看到其外部有水管布局,整体设计十分紧凑。模块设有保护 盖,当打开这个保护盖后,内部的核心组件便清晰可见。在模块底部,安装着兼具绝缘和抗震功能 的防护垫,这种防护垫采用了与部件形状相匹配的定制化设计。 在设计特点方面,由于模块内部易碎部件较多,所以在抗震性能设计上格外注重。防护垫与组件之 间有着很高的贴合度,这一细节充分体现出设计时对细节的关注。同时,模块的整体布局既考虑了 功能性,又兼顾了安全性。 内部结构解析 深入到内部结构解析,从区域划分来看,模 ...