大疆无人机业务去年净利润超过百亿，中国汽车行业除了比亚迪，没有公司能赚这么多；放到消费电子 领域，它与小米手机业务的利润相当。 汽车和手机都是红海。还在增长的无人机行业，大疆基本没什么像样的对手。仅有的少数公司还在后 退，道通两年前彻底放弃消费级无人机业务。 "谈不上绝望，也没有希望。" 一位二线无人机公司人士说，他们几年前就不再研究大疆怎么做无人机， 因为 "追不上，已经没意义了。" 反过来也成立，大疆的产品经理基本不会关注同行的无人机。 直到 2025 年 12 月，影石子公司影翎推出全景无人机 A1。影石创始人刘靖康 2023 年判断，影石和大疆 的竞争会更激烈，"无人机一定要做，晚做不如早做"。他把大疆当成 "魔鬼教练"，和顶级选手竞争，自 己也会跑得更快。 无人机不像汽车和手机，后来者更难追赶。 文 丨 李梓楠 编辑 丨 贺乾明 黄俊杰 影翎无人机产研负责人布欧（花名）告诉我们，A1 上市一个月出货超 3 万台，超过许多大疆曾经的挑 战者。道通放弃消费级无人机前，一年只卖几千台。 我们了解到，大疆也研发了功能相似的产品，预计近期上市，入门款价格会低于影翎 A1。 过去 1 个月，我们访谈了近十位无人 ...