今年国庆假期，位于贵州西南山区的花江峡谷大桥成为旅游打卡热点。全长2890米，主桥跨径1420米，桥面距水面625米，桥高世界第一，山区桥梁跨径世 界第一。 花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程，2022年1月18日开工建设，2025年9月28日正式通车，主体工程总投资约22亿元，由贵州交通投资 集团联合金融机构、地方政府平台公司共同投资建设。《面对面》专访贵州交投集团总工程师韩洪举。 这座"横竖都是第一"的世界级工程奇迹，加上云端咖啡厅、无绳蹦极、高空玻璃观光大厅、水幕灯光秀等围绕高桥开发的体验项目，给众多游客带来了震撼 体验。 在"交通+旅游"的思路下，花江峡谷大桥的配套服务区被改址，是一座按照国家5A级景区标准打造的复合型桥旅融合枢纽。 花江峡谷大桥横跨安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南州贞丰县交界处的花江大峡谷，花江大峡谷地处两亿多年前三叠纪地层，被誉为"地球裂缝"。这里 地质构造复杂，风力、湿度、温度等变化莫测，瞬时风力可达14级，给桥梁建设带来了前所未有的挑战。 为了解决峡谷妖风的难题，项目团队与同济大学合作，采用了多普勒激光雷达测风技术。这种技术利用激光束与空气中的气溶胶的多普勒频 ...