新华社贵阳6月12日电（记者向定杰）12日，随着最后一根承重绳下放到位，贵州花江峡谷大桥的猫道拆除完毕，标志着这座在建世界最高桥又完 成一个重要施工节点，为9月底具备通车条件奠定坚实基础。 猫道是悬索桥施工时的平台，挂在主缆下方。因工人高空作业时，行走姿态与猫步相似而得名。作为临时辅助设施，一般在大桥基本完工后拆 除。花江峡谷大桥的两条猫道净宽4米，单幅总长2264米，最高点距离江面近800米，是目前世界最高的猫道。 "猫道上面的风力最大可达12级，相当于一辆特快列车正常行驶的速度。"承建单位贵州交投集团所属桥梁集团六安高速8标项目副经理王淞钰说， 为此，猫道面层由粗、细两层镀锌钢丝网构成，左右幅猫道间通过10个横向通道连接，满足人员通行的同时，提高了整体稳定性，从而具备足够 的抗风能力。 花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的关键控制性工程，全长2890米，桥墩最大高度262米，主桥跨径1420米，于2022年1月正式开工。这座钢桁梁 悬索桥建成后将成为新的世界第一高桥。 截至目前，大桥主桥下构、引桥、索鞍、主缆、索夹、吊索、钢桁梁、桥面板、主缆缠丝、主缆防护及主缆检修道已施工完毕，正在进行护栏安 装、桥面铺装及 ...

据香港《南华早报》5月26日报道，国内期刊《交通科学与工程》上近日发表的一项研究称，到2030 年，"中国桥梁制造"将集齐以下所有成就：世界最长悬索桥、世界第一高桥，以及创下各种纪录的所有 斜拉桥。对此，报道感叹，中国"重新定义了土木工程的极限"。 "中国大桥：建得更聪明、建得更高、建在别人不敢建的地方"，报道指出，从过去依赖外国建桥技术， 到如今成为"世界上最大胆的桥梁的无可争议的设计者"，中国只用了一代人的时间。"从云雾缭绕的峡 谷、台风肆虐的海峡，到广袤的大都市圈，中国工程师们正在建造一座座挑战地理极限、刷新世界纪录 的建筑。" 《南华早报》称，研究指出，是精密的勘测方法、先进的建模和创新的工程技术（包括材料科学的突 破），让中国得以不断推进大型桥梁的建设。与此同时，人工智能（AI）技术的迅速发展，以及智能 化、自动化施工设备的应用，也将使桥梁建设变得更安全、更高效。 以下是此次受到报道瞩目的几个国内桥梁工程项目。它们有的已经竣工，并创下世界纪录；有的即将竣 工，完工后也有望获纪录在身： 常泰长江大桥（江苏） 连接常州、泰州两市的常泰长江大桥今年通车后，将成为世界上跨度最大的斜拉桥。据悉，这项纪录当 前 ...

新华社贵阳5月4日电（记者向定杰、倪远诗）当夕阳的余晖洒向贵州花江大峡谷，一座连通两岸的钢铁巨龙已傲然矗立。 全长2890米、桥面距水面高625米的花江峡谷大桥，即将突破"世界第一高桥"的纪录，成为中国基建的新名片。而它的诞生，离不开一群年轻 人。 4月28日，赶在下班前，26岁的技术员田红锐召集工友，蹲在桥面上，用粉笔在钢板上涂涂画画，商量如何解决施工中的工艺问题。2021年， 还在大桥勘察阶段时，田红锐就来到项目上，随着大桥一步步成长。 这个"五一"假期，在项目部成员的带领下，近百名一线建设者正悬吊在距谷底625米的猫道上，为大桥主缆穿上能抵御1100℃烈焰的"铠甲"， 劳务班组的负责人刘国彬介绍，大桥未来会通行油罐车等高风险车辆，所以主缆防护层被赋予"抗火+防腐"双重使命。整个班组节假日不休息，努 力为后续施工留出时间，确保大桥按期通车。 1993年出生的王淞钰，从小在城市长大，而桥梁建设大多在偏远山村。4月16日晚，历时28天，大桥顺利完成主缆缠丝，此前为赶工期，一度 是24小时、两班倒作业。 "都是在工地上吃盒饭，给工人送夜宵的时候，大家就像传接力棒一样，令人难忘。"王淞钰说，花江峡谷大桥所在的地方 ...