"4 月乘用车产量达 223 万辆，同比增长 11.2% ，但同期零售量仅 175 万辆，环比下降 9.4% 。其中，纯电车企库存从 2024 年初的 66 万辆，飙升至 2025 年 4 月的 85 万辆。 " 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 中国汽车产业正经历一场史无前例的信任危机。 近日， 长城汽车董事长魏建军在接受媒体专访时 语出惊人： " 汽车产业里的 ' 恒大 ' 已经存在，只不过是没爆而已。 " 此言一出， 媒体纷纷猜测到底谁是 "车圈恒大"？ 投资者们带着满脑子的问号，开始用脚投票。于是，在接下来的交易日里， A 股和港股汽车股集体暴跌，比亚迪 等头部车企的 跌幅超 8 % ， 长 城跌幅超 5% ， 蔚小理等新势力 连带 宁德时代等供应链 企业 同步下挫。截至 5 月 27 日，恒生汽车指数较 日前 高点下跌 8.3% ，沪深 300 汽 车指数同期下跌 6.7% 。 点击图片▲立即收听 众所周知，恒大的崩塌，是 高杠杆扩张 与财务造假模式下的风险性爆发。 而汽车行业，部分企业同样陷入 "高负债、 烧钱换规模 " 的困局 —— 依赖融资输血维持运营，负债率飙升至 80% 以上却难盈 ...

点击上图 ▲立即加入 5年期和1年期LPR利率均下调10基点 5月20日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2025年5月20日贷款市场报价利率（LPR）为1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为 3.5%。5年期和1年期利率均下调10基点。为LPR年内首降。此前，作为政策利率的7天逆回购利率已经由1.5%下调为1.4%，本月LPR降息符合 市场预期。 中国四大行工商银行、农业银行、中国银行、建设银行均发布消息，下调人民币存款利率，最大降幅25个基点。其中，活期利率下调5个基点至 0.05%；定期整存整取三个月期、半年期、一年期、二年期均下调15个基点，分别为0.65%、0.85%、0.95%、1.05%；三年期和五年期均下调 25个基点，分别至1.25%和1.3%。（华尔街见闻） ｜点评｜ LPR利率正式下调后，大行存款利率马上跟随大幅调降，中小银行的存款利率调降预计也将很快到来。今年国内宏观数据整体表现较 有韧性，但外贸环境生变，内需修复缓慢，确实需要降息来继续强化经济回暖态势。不过，今年银行业整体的净息差在去年创历史新低的基础 上再次下滑，盈利空间再次被压缩。 本次LPR下调后，不少城市的房 ...