1月2日，中国海油对外宣布，我国海上最大气田"深海一号"近期完成投产以来的第100船原油外输工作，2025 年气田油气总产量突破450万吨油当量，与陆地中型油田产量规模相当，我国深海气田生产运维技术达到世界 先进水平。 位于海南陵水海域的"深海一号"气田是我国迄今为止自主成功开发的作业水深最深、地层温压最高、勘探开 发难度最大、天然气产能最大的海上气田，最大作业水深超1500米，地层最高温度达到138摄氏度，天然气探 明地质储量超1500亿立方米，分两期开发建设。 目前，"深海一号"每天产出1500万立方米的天然气和超过1600吨的凝析油。部分凝析油被分别存储于平台四 根立柱的储油舱中，达到一定规模后通过穿梭油轮进行外输，这也是"深海一号"能源站三项世界首创技术之 一。 自2021年投产以来，中国海油现场作业团队对"深海一号"生产设备设施进行持续改造，最大限度释放深水气 田生产潜能。2025年，气田天然气年产量首次达到50亿立方米，超越项目设计的产能峰值。 目前，包括"深海一号"在内的环海南岛海上气田群2025年累计生产油气突破1000万吨油当量，相较"十三 五"末实现产量翻番。其中，深海油气成为重要"增长极 ...

中国海油"深海一号"气田总监陈炽彬：经过持续探索，深海一号作业团队自主建立起一套超深水气 田生产运维完整技术体系，油轮外输作业用时从最初的18小时到现在不足8小时。 "深海一号"气田最大作业水深超1500米，地层最高温度达到138摄氏度，天然气探明地质储量超 1500亿立方米，分两期项目开发建设，核心生产设施"深海一号"能源站和"四星连珠"平台群，均具备基 本的油气加工处理能力，能在海上就地完成天然气和原油气的分离和外输。 中国海油"深海一号"气田生产监督尹燕波：我们通过海底管道和油轮将油气输送到陆地。目前，气 田每天会产出1500万立方米的天然气和超过1600吨的凝析油。投产以来，气田已累计完成了100船次凝 析油外输作业任务，累计生产油气近1400万吨油当量。 央广网北京1月3日消息（记者朱宏源）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中 国海油昨天（2日）宣布，我国海上最大气田"深海一号"近期完成投产以来的第100船原油外输工作， 2025年气田油气总产量突破450万吨油当量，标志着我国深海气田生产运维技术已经达到世界先进水 平。 "深海一号"气田是我国迄今为止自主成功开发的作业水深最深、地层 ...

中国海油"深海一号"气田总监 陈炽彬：这里是"深海一号"的二号立柱，这个是立柱整体的通风系统。 负责人告诉记者"深海一号"每年能生产50亿立方米天然气，同时还有超40万吨的生产天然气过程伴生的凝析油。这些凝析油就储存于平台四周的四根立柱之 中。这四根立柱不仅是支撑平台的核心结构，每根内部还配备了容积达5000立方米的储油舱。深海天然气中的凝析油，经"深海一号"生产处理系统分离提取 后，先暂存于立柱油舱内，待达到外输规模，便通过平台尾部的艉输系统输送至穿梭油轮，最终被运往陆地炼厂进行深加工。 本文转自【央视新闻客户端】； 我国海上最大气田"深海一号"近期完成投产以来的第100船原油外输工作，2025年气田年产油气量突破450万吨油当量，与陆地中型油田产量规模相当，标志 着我国深海气田生产运维技术已经达到世界先进水平。 从深海采出的油气资源，除了通过海底管线长途"跋涉"，还有哪些高效安全的运输方式？ 记者在"深海一号"上采访期间，赶上了气田第100船凝析油外输作业。 在大海深处开展凝析油外输作业，面临着海况复杂、作业难度大等诸多挑战。为确保输油安全，项目团队在国内首次采用了搭载先进动力定位系统的穿梭油 轮，可在复 ...