此前，有消息称北京油车司机在注册平台时收到提示，车辆不满足要求，需要更换绿牌车，而早在 2024年北京大兴区人民政府就曾出台过文件鼓励使用新能源车或者氢能源车从事出租汽车运营。 7月22日，一则"北京燃油车彻底禁入网约平台"的消息引发广泛关注。多家媒体援引中国城市公共 交通协会网约车分会消息称， 自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台。 有分析指出， 此前国 六以下燃油车已被强制退场，此次政策进一步卡死所有油车入口。 但据蓝鲸新闻报道，目前，多家媒体已删除相关报道，中国城市公共交通协会网约车分会官方微信公 众号也并未能查询到相关消息，据接近该协会的知情人士对记者称， 该消息是当日发的每日简讯， 现在已经撤下来了。 2025.07. 22 本文字数：639，阅读时长大约1分钟 来源 | 湖南交通频道综合 蓝鲸新闻、中国汽车报、九派新闻 微信编辑 | 苏小 推荐阅读 三小时搬800箱，一台机器人或可替代约1.4~2名工人！实探智元机器人落地工厂 这一消息引发网约车司机群体不同反应，开电车的司机叫好，而油车司机面临车辆贬值、贷款未还完 等问题，二手市场上网约燃油车价格暴跌。 公开消息显示，深圳早在2020年深圳 ...

Core Viewpoint - The news regarding the complete ban of fuel vehicles on ride-hailing platforms in Beijing has generated significant attention, but subsequent reports indicate that the information may have been retracted [1] Group 1 - Multiple media outlets reported that as of July 20, fuel vehicles are completely banned from ride-hailing platforms in Beijing [1] - Many media sources have since deleted their reports on this ban, suggesting a lack of confirmation [1] - The official WeChat account of the China Urban Public Transport Association's ride-hailing division does not contain any information regarding this ban [1]