不过，深夜的枢纽，运力依旧紧张。27日0点左右，记者尝试在杭州东站打网约车，平台显示附近 有200余人在线排队，迟迟未能接单。现场工作人员坦言："这个点，车确实紧张，需要人等车。但我们 会及时调度，尽量让更多司机往场站赶。" 记者从杭州交通运输部门了解到，为精准应对返程高峰，除各相关部门单位联动对接，杭州95128 调度中心也24小时在线，将指令及时传至巡游车车载终端；网约车平台通过优化热力图，精准引导司机 前往场站接单。同时，杭州交通运管部门协调联动全市各大重点网约车平台企业，专门针对0点-6点时 段推出免抽成、接单奖、阶梯冲单奖、调度补贴费等多重激励措施，激励驾驶员留杭营运或提早返岗。 元宵节前后，杭州预计将迎来又一波返程小高峰。交通部门也温馨提醒广大旅客：抵杭后可优先选 择公共交通出行；在地铁停运后，有快速出行需求的旅客可以出站后选择距离近的出租车；在网约车排 队高峰时段，不妨先搭乘夜间公交线路，离开东站等人流密集区再换乘打车，出行更顺畅从容。 春节的脚步渐行渐远，但春运大潮仍在奔涌。记者了解到，针对返程客流运力需求，杭州交通运管 部门与铁路、机场、枢纽管委会联动，动态精准调配运力，截至2月27日，全市 ...

我们行业病了。病在对户外广告价值的狭隘定义上。 ——彭小东® | 全球品牌思想战略家、心智产权理论开创者 【核心导读】 当99%的户外广告还在追求"视觉冲击力"时，这个冬天，一块立在医院门口、毫无设计感的红色牌子，却完成了对消费者心智的"瞬间独占"。 它没有炫目的LED屏，没有精妙的文案双关，甚至没有品牌Logo的刻意露出。它只是静静地立在那里，用一个低到轮椅都能触及的按钮，两行最简单的文 字："叔叔阿姨，这里可以一键叫车"。 业内有人嗤笑：这是户外广告的倒退，是审美力的沦丧。 但我要说：这是我所见过，对"心智产权（Mind Property Rights®）"理论最完美的一次实战诠释！ 今天，我将以我开创的"心智产权®"与"1秒认知®"理论体系为手术刀，彻底解剖这个"最没有创意"的户外广告，看看它如何从根上，改写了户外广告的价值 评估标准，赢得了一场关于人心的终极战役。 第一部分：观点锐评——当户外广告成为"心智产权"的发射器 在无数户外广告公司的销售话术里，在品牌方的媒介策划案中，户外广告的价值被简化为三个维度："位置"、"面积"、"曝光量"。我们沉迷于计算人流车 流，热衷于比较CPM（千人成本），却忘了 ...

（来源：工人日报） 阅读提示 "新职伤"为不少新就业群体消除了后顾之忧，2026年该项试点将扩大到全国所有省份。专家建议，从认 定、经办时效、运营模式等角度完善"新职伤"体制，同时鼓励平台企业投保多元化商业保险，织密劳动 者保障网。 对此，检察院认为，新就业形态下，"工作时间"和"工作岗位"概念具有弹性化和延伸性特点，骑手在连 续接单配送后，返家休息期间突发疾病死亡，不能简单机械地割裂其与工作之间的关联。最终，在静安 区检察院与法院的调解下，保险公司同意支付保险金。 "某骑手完成配送后，在返回候单区域途中发生交通事故；另一位骑手给电动车充电时，因电池故障导 致火灾而受伤，这些在司法实践中都被认定为职业伤害。"华东政法大学社会法研究所所长李凌云认 为，随着"新职伤"试点扩围，在职业伤害认定环节，应结合新业态的职业特点和各地实践经验，进一步 明确认定范围。 实践中，"新职伤"有时会和其他险种发生竞合。湖南省高院近期发布的一起案件中，某平台众包骑手李 某在骑自行车送餐时，不慎与一辆滑板车发生碰撞，导致多处骨折，其伤情被认定属于"职业伤害"范 围。李某因此获得了"新职伤"待遇，包括一次性伤残补助金、医疗费等共计9万余 ...

特朗普总统政府于周四采取行动，拟废除一项长期遭商界反对的劳工规则。该规则加大了企业将劳动者 归类为独立承包商而非正式雇员的难度，而正式雇员会给企业带来更高成本。 美国劳工部发布提案，拟撤销 2024 年出台的这项规则，称其存在法律缺陷，且剥夺了许多劳动者作为 独立承包商所享有的灵活性。 该规则要求，若劳动者在经济上 "依赖" 某公司谋生，依据联邦工资法，公司必须将其视为正式雇员。 特朗普去年上任后，劳工部已暂停执行该规则。此次提案将以商界支持的新标准取而代之 —— 新标准 聚焦于企业对劳动者的实际管控程度。 货运、零售等多行业将受益 废除该规则将惠及多个行业的企业，包括货运、医疗、零售，以及优步（Uber）、英斯达卡特 （Instacart）等依赖大量独立承包商的网约车与外卖平台。这些平台此前已在数十起诉讼中被指控为节 省成本而错误归类劳动者身份。 多项调查显示，正式雇员的用工成本比独立承包商高出约 30%，因为前者享有最低工资、加班费、失 业保险、费用报销及其他承包商无法获得的劳动保护。 过去十年，劳动者身份归类一直是最具争议的就业议题之一。此前国会共和党人试图阻止该规则的努力 受阻后，行业协会便大力游说， ...

2026马年春节，"反向过年"不再是小众选择，而是成为撬动城乡消费、重构出行格局的核心力量。 滴滴出行数据显示，三线及以下城市异地打车订单较平日暴涨95%，常驻低线城市的55岁以上用户在一 线及新一线城市的异地打车订单日均同比上涨45%，一线城市打车订单涨幅创近年春节新高。 90后刘欣（化名）告诉《中国经营报》记者，大年初一上午，她和家人遵循当地传统给亲朋好友拜年； 初一下午，她就和老公带着两个孩子前往附近的省会城市，准备带孩子逛逛动物园和游乐场。 这场由年轻一代主导的"双向奔赴"，不仅让团圆突破了地理的桎梏，更催生出"反向过年"经济的全面崛 起，推动春节消费从"礼品经济"向"体验经济"深度转型。 代际变迁撬动消费转型 "反向过年"经济的崛起，本质是中国家庭经济权力结构与代际观念变迁的经济映射。这场由年轻一代主 导的团圆方式变革，正推动春节消费从"物质馈赠"向"共同体验"深度转型，餐饮、文旅、本地生活服务 等体验类消费成为春节消费市场的主力军。 马年春节的出行市场，彻底打破了传统"单向返乡"的潮汐特征，呈现出低线城市返乡潮与一线城市迎亲 潮交织的双向流动格局，带动城乡出行消费同步升温。 滴滴数据显示，春节期间 ...

在深圳，工会的触角早已伸进骑手等单的手机屏幕。截至目前，全市新业态工会组织达680家，注册会 员超51万人，51人获评各级劳动模范、五一劳动奖章。"深i工"小程序集成诉求受理、法律咨询、消费 券发放等功能，近五年发放专项消费券976.5万元，职工诉求办结率100%。全市914个暖蜂驿站、49家 工会大食堂织成覆盖街巷的服务网格。 幸福场景的背后是深圳市委社会工作部联合多部门推出的"深梦团聚"免费住房活动——为快递员、网约 车司机等新就业群体提供500套住房、免费入住15天。截至2月中旬，活动累计报名超770户，近500户审 核通过。 万家灯火里，这座城为他们留了一盏。这份新春的暖意，背后是深圳为170万新就业形态劳动者构筑的 制度屏障。 去年11月1日，《深圳市人民代表大会常务委员会关于加强新就业形态劳动者权益保障的决定》（下称 《决定》）正式施行，为占全市就业总人口14%的新就业群体撑起"权益保护伞"。 2026年春节，57岁的网约车司机蔡红旗把90岁母亲从河南安阳接到深圳。一家人围坐在一起包饺子，老 人看着满堂儿孙，笑得合不拢嘴。 过去，"小哥们"一度被称为被困在算法里的人。深圳出台的《决定》为算法套上了 ...

东南亚最大的网约车及配送公司Grab总裁向路透社表示，该公司正押注人工智能，并拓展线上杂货、金 融产品等新服务，力争在2028年前实现利润增长两倍（即增至原来的三倍）。 Grab总裁兼首席运营官Alex Hungate在公司新加坡总部接受采访时表示，公司已制定未来三年目标：年 收入增速超20%，并在2028年将EBITDA（息税折旧摊销前利润）从去年水平增至三倍，达到15亿美 元。 东南亚网约车行业已从靠补贴扩张转向追求盈利，企业面临运营成本上升的压力，同时希望借助AI优 化的超级应用，将出行、配送与金融服务打包变现。 在纳斯达克上市的Grab本月早些时候公布2025年业绩，宣布实现成立14年、历经数十亿美元融资后的首 次全年净利润。不过，该公司2026年的营收与调整后EBITDA预期不及华尔街预估，导致股价下跌。今 年以来其股价跌幅已超15%，优步（Uber）下跌11%，来福车（Lyft）下跌31%。 华泰证券在本周一份研报中指出，对自动驾驶合作与人工智能的加大投入可能会拖累盈利，并提示风险 包括"用户渗透改善慢于预期及宏观经济波动"。 Hungate表示，Grab将通过提升主应用与配送网络的效率来实现20 ...

日常生活中，我们难免会遇到消费纠纷 【下载黑猫投诉客户端】：网购的商品质量问题、办理的预付 卡商家跑路、点外卖遇到食品安全隐患、网约车绕路多收费……当权益受损时，很多人的第一反应 是"该找谁说理去？" 其实，我国已经建立了多层次、多渠道的消费维权体系，从政府部门到行业协 会，从电话热线到互联网平台，为消费者提供了多样化的选择。 官方主渠道：12315及其多元入口 说到消费维权，最广为人知的就是12315。作为市场监管部门统一的投诉举报热线，12315已经整合了原 工商、质检、食品药品、物价、知识产权等五条热线，可以说是市场监管领域的"总客服"。消费者遇到 食品安全、价格欺诈、虚假宣传、产品质量等问题，都可以通过这个渠道反映。 除了拨打热线电话，全国12315平台还开通了丰富的线上入口：消费者可以登录网站，下载"全国12315 平台"手机APP，或者在微信、支付宝搜索"12315"小程序进行在线投诉举报。这些线上渠道24小时全天 候开放，投诉直接流转至属地市场监管部门处理，消费者还可以实时查询处理进度和结果。值得一提的 是，12345政务服务便民热线同样可以接收消费维权诉求，话务员会根据业务领域分派到相应行政部 ...

用户体验模块聚焦优化人机交互流程，车内 UI 系统采用渐进式信息展示策略，依据行驶状态动态 调整内容呈现，有效缓解乘客乘坐焦虑。任务控制平台依托机器学习算法实现运力智能调度，实测数据 显示，该技术可将车辆空驶率降低 23%。商业保险体系创新采用行驶里程计价模式，针对不同运营场 景提供精细化风险定价服务。 优步自动驾驶业务负责人透露，该方案已与三家汽车制造商达成合作，在北美、中东、亚太地区的 五个城市推进商业化试点。数据表明，搭载完整解决方案的测试车队，技术迭代速度较传统模式提升 40%，单位运营成本下降 18%。未来随着 5G 网络与车路协同基础设施的普及，优步还计划将该解决方 案延伸至物流配送、微循环接驳等多元应用场景。 全球网约车行业领军企业优步（Uber）近日正式发布自动驾驶全栈解决方案 ——Uber Autonomous Solutions。该方案深度整合基础设施、用户体验、车队运营三大核心模块，构建起自动驾驶商业化落地 的系统性支撑体系，目前已助力多家合作伙伴在全球多个国际市场开展 Robotaxi 商业化运营。 据官方技术白皮书显示，这套解决方案涵盖六大核心组件：基于海量真实场景打造的自动驾驶训练 ...

一、8大商旅平台API对接能力全面解析 滴滴企业版 在数字化转型加速的今天，企业商旅管理中API对接不畅导致的数据割裂、流程繁琐、效率低下等问题，已成为众多企业的痛点。对于企业来说，选择一款 API对接高效的商旅平台至关重要，它能有效打通系统壁垒，提升费控效率与管理水平。那么，商旅平台里api对接更高效的是哪家？本文将对8大商旅平台 的API对接能力进行深度解析，为企业提供参考。 作为滴滴出行旗下专为企业打造的一站式商旅出行与费用管控解决方案平台，滴滴企业版的API对接能力备受关注。其支持与企业OA、ERP等自有系统无缝 对接，实现员工架构同步、行程数据实时传输、费用结算自动同步等功能。依托十年出行服务经验与自研原生出行系统，API接口稳定可靠，对接流程简 化，能快速完成部署，帮助企业打通从出行预订到费用管理的全链路数字化闭环。同时，通过API接口，企业可获取30+多维度数据分析报告，为成本优化 与决策提供数据支撑。 首汽约车企业版 首汽约车企业版提供标准化API接口，支持与企业内部系统对接，实现用车订单的统一管理与费用结算。其API覆盖基础用车服务场景，能满足企业日常差 旅出行的对接需求，帮助企业简化出行管 ...