现金覆盖月数是衡量车企资金充裕程度的关键指标，反映了企业用现有资金支撑日常开支的能力。财税审专家刘志耕指出，车企通常需预留3-4个月的月均 付现成本作为"安全基数"，覆盖员工工资、供应商货款、税费等刚性支出。若低于这一警戒线，企业可能因销售回款延迟、供应商催款或突发事件而陷入资 金链断裂风险 近日，江淮汽车发布的定增审核问询回复，揭开了国内车企现金储备状况的真相。以2024年财报为基准，纳入统计的11家车企现金覆盖月数中位数为3.82个 月，平均数为3.46个月。其中，上汽集团以5.52个月居首，赛力斯仅0.89个月垫底，比亚迪、长城汽车等4家车企覆盖月数不足3个月，资金压力凸显。 上汽集团 54 ୧୫ 比亚迪 汽解放 c 长城汽车 20 长安汽车 17 14 广汽集团 东风股份 1 3 福田汽车 而部分上市车企的财务状况，例如，上汽集团作为最早一批承诺60天供应商账期的上市车企之一，其现金储备充裕，资产负债率也处于较低水平。长安汽车 和广汽集团同样表现出色，现金覆盖月数均超过4个月，资产负债率也相对较低。 广汽集团的表现最为出色，其资产负债率仅为47.61%，为所列举的上市车企中最低。东风股份为50.28% ...