2025年，通用汽车在中国市场销售新能源车型近100万辆，占总销量一半以上。新能源车型销量及渗透率均创下历史新高，彰显了公司持续加 速的电动化进程。 通用汽车在中国市场实现了全年零售销量与市场份额的同比双增长。公司及其在华合资企业交付总量近190万辆，较2024年提升2.3%。作为通 用汽车在华增长的核心动力，新能源车型销量同比提升22.6%。 "这些积极成果得益于我们对产品卓越的不懈追求，以及在生产和库存方面采取的严谨有序举措。"通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总 裁罗煦（John Roth）表示，"依托速度优势和成熟能力体系，我们期待在新的一年提供更多深受全球顾客喜爱的产品。" 别克在中国高端 MPV 市场已连续二十多年保持领先，去年品牌MPV车型销量逾12万辆，同比增长23%。随着全新GL8陆上公务舱、GL8陆尚 以及至境世家于2025年相继上市，别克MPV家族已建立起横跨主流到豪华，兼顾燃油车与新能源车的市场布局。 别克昂科威和别克君越在第二季度分别迎来在中国第180万辆和第130万辆整车下线，全年销量分别同比跃升76.4%及增长逾一倍。 2025 年，凯迪拉克继续巩固其在豪华 SUV市场的影响力 ...

国内新闻 四部门联合召开动力和储能电池行业座谈会，十余家头部企业参与 1月8日，据"工信微报"消息，工信部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局于1月7日联合召开动力和储能电池行业座谈 会，研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。同日，据智通财经报道，其自知情人士处获悉，本次会议召集了16 家企业，包括13家动力电池与储能电池企业：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰 钧、鹏辉能源、海辰储能、正力新能、浙江吉曜通行能源科技、楚能新能源。另有3家系统集成商：中车株洲所、海博思创、天 合储能。 工信部就7项智能网联汽车强制性国标公开征求意见 国际新闻 现代汽车股价大涨，加速推进机器人与人工智能战略 1月7日，现代汽车股价继续大幅上涨，主要是因为这家韩国汽车巨头在2026年国际消费电子展（CES）上披露了加大机器人和人 工智能领域投入的计划，且现代汽车集团会长郑义宣在CES期间与英伟达首席执行官黄仁勋举行了闭门会议，这一消息引发市场 对双方深化合作的期待。 马斯克旗下xAI完成200亿美元融资，英伟达、思科等参投 近日，特斯拉CEO马斯克旗下的人工智能初创企业xAI ...

回顾历程，中国卡车出海大致走过了三个阶段： 1.0 产品输出时代（过去）：以性价比为武器，通过贸易形式将整车卖向发展中国家，核心是"买卖关系"。 2026年，"出海"。已然演变为决定企业排位赛的"主战场"。通过对主流车企战略的梳理，我们清晰地看到，一场从"产品贸易"到"生态布局"、从"中国制 造"到"全球运营"的深度嬗变正在发生。 中国卡车的出海，正式迈入了以"全价值链本地化"为核心的 3.0时代。 一、从"出海1.0"到"出海3.0"的路径演进 2.0 市场深耕时代（进行中）：在重点市场建立经销网络，提供售后配件，开始关注品牌认知，但核心资产与决策仍高度集中在国内。 3.0 链式扎根时代（2026关键节点）：这正是我们在2026年各车企战略中看到的共同指向——将研发、制造、供应链、金融、服务等全价值链环节，有选 择地植入目标市场，与当地经济深度绑定，实现"在地化生存与发展"。 二、2026多元战略路径并存 各企业出海战略一览 | 企业 | 核心出海目标 | 关键战略举措 | 战略特点解读 | | --- | --- | --- | --- | | 中国重汽 | 2026 年预计出 | | | | | 口重卡 ...

大家好，我是岚图的销售，元旦佳节刚过，给大家补个问候。先祝我们车Fans的新老读者们2026年旗开得胜，马到成功。今天 聊的是 岚图家族的新成员-- --追光L，带大家一起看看上市以来的市场情况吧。 最近市场如何?卖的最多的是什么配置和颜色？ 因为上市新车反馈都不错，销量明显起来了，不过1月相比前两个月大家的进店量是腰斩的，之前每天能有18批以上客户，现在平常每天大概在10批。 倒不是因为国补什么的原因，纯纯是因为店前面一直在修路。我就整不明白了，就这么几步路的功夫，怎么反反复复，能修这个把月？这耽误我少赚多少钱了。 我们店卖得好的是黑色 外观、 红色内饰的配置。10台里面能有一半都是这样的选择。酒红色的内饰，看起来让人眼前一亮，但又不会说是正红那样耀眼， 看着让人很舒坦的色调。 谁在看这个车？买车用户都是什么样的？ 选择竞品主要是看中他们的配置更丰富高级。 看这车的主要是以个体老板、企业高管为主，在乎品牌也看重实际用车体验。到店客户都知道岚图和华为有技术上的合作，很多也是冲着这个原因来的。 王总在前段时间的校友聚会上，看到老同学提了台尊界S800，聊了一下也是对比过BBA的78S后才做的决定。王总趁机体验了 ...

通用汽车曾是全球汽车制造商中对电动汽车投入最大的公司之一，一度誓言到2035年基本淘汰内燃机汽 车。 分析师已大幅下调未来十年美国电动汽车市场的销售预测，通用汽车首席执行官玛丽.巴拉表示公司将 根据客户需求作出回应。 通用汽车宣布因电动汽车投资缩减而计提60亿美元费用，其中42亿美元是现金支出，主要用于支付与供 应商因取消合同和和解金相关的款项。 通用汽车表示，此次减记不会影响其在美国市场上现有的约十余款电动汽车车型。该费用将作为第四季 度财报中的特殊项目入账，并预计2026年还会产生额外费用，但金额将少于2025年。 竞争对手福特汽车在去年12月宣布了类似的、但规模更大的195亿美元减记，并取消了多项电动汽车计 划。 ...

工信部等部门联合召开动力和储能电池行业座谈会，部署规范产业竞争秩序工作 1月7日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业 座谈会，研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。会议指出，我国动力和储能电池产业 发展迅速，在全球范围内取得阶段性竞争优势。同时，行业内存在盲目建设情况，出现低价竞争等非理 性竞争行为，必须予以规范治理。要强化市场监管，加强价格执法检查，加大生产一致性和产品质量监 督检查力度，打击涉知识产权违法行为。 乘联分会崔东树：2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善 1月8日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改 善。2025年1-12月降价规模177款，较同期少42款，其中常规燃油车降价52款，较同期减少26款；混合 动力燃油车降价9款，较同期减少9款；插混燃油车降价30款，较同期减少1款；增程式车型降价13款， 较同期少1款；纯电动车型降价73款，较同期减少5款。 小鹏开年发布四款新车，今年将规模量产人形机器人和飞行汽车 合肥：围绕"芯屏汽合"等重点方向，聚力推动主导产业壮大 ...

文 / 逸兴 2026年的CES（国际消费电子展）来了，在这个被誉为"科技春晚"的舞台上，AI依然是C位，而C位边上，是各显身手的行业巨头，其中"块头"最 大的，当数汽车。 行业巨头中，并不意外，汽车是其中的核心焦点之一。 主题也尤为鲜明：人工智能（AI）正在从底层逻辑上重构汽车产业，而中国车企正以前所未有的姿态引领这场变革。 自2023年新能源车成为引领时代的主流，中国车企成了CES展上，汽车智能化转向的执牛耳者，到2024年生成式AI爆发，"大模型上车"成一时风 潮，2025年，理性让CES展上的汽车+AI从炫技走向"落地"，到了2026年，只是功能模块的AI"落地"已不能满足需求，贯穿能源管理、底盘控 制、制造、服务的全栈能力，成了行业秀肌肉的主战场。 根据波士顿咨询公司与OpenAI的联合报告，到2030年，AI将直接影响全球4000万至5000万辆汽车的购买决策。能率先实现AI大规模落地的车 企，其销量可望提升20%。 生态之争的硝烟弥漫。 这是吉利参加CES展的第三年，这三年来，它既见证了中国车企在CES上的变迁，也在这场变革中迭代升级，成为指引汽车行业下一步的"风向 标"之一。这次，它一口气携带 ...

第一财经每日早间精选热点新闻，点击「听新闻」，一键收听。 【今日推荐】 商务部回应审查Meta收购Manus 商务部8日举行例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东在回应有关审查Meta收购人工智能平台 Manus的提问时说，中国政府一贯支持企业依法依规开展互利共赢的跨国经营与国际技术合作。需要说 明的是，企业从事对外投资、技术出口、数据出境、跨境并购等活动，须符合中国法律法规，履行法定 程序。商务部将会同相关部门对此项收购与出口管制、技术进出口、对外投资等相关法律法规的一致性 开展评估调查。 【观国内】 商务部：中方持续深化中委经贸关系的意愿不会改变 1月8日，商务部举行2026年第一场例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东就近期热点经贸问题进行 回应。有记者就近期委内瑞拉总统马杜罗被美方强行控制对中委经贸合作的影响进行提问，何亚东对此 表示，美方的霸权行径，严重违反国际法，侵犯委内瑞拉主权，威胁拉美地区和平与安全，中方对此坚 决反对。中委经贸合作是主权国家之间的合作，受到国际法和两国法律的保护，其他国家无权干涉。无 论委政局如何变化，中方持续深化两国经贸关系的意愿不会改变。 商务部：支持香港与海南优势互补 ...

开年第一周就玩这么大的。 刚刚，小鹏汽车一口气发了四款新车，包括小鹏P7+纯电版、超级增程版，小鹏G7纯电版、超级增程版，以及2026款小鹏G6和G9的纯电版。 因为P7+和G7的超级增程版都是全新产品，相当于小鹏连发了6款新产品。 车型太多，价格直接看下面这张图: 作为小鹏汽车2026年的第一场发布会，除了讲新车，何小鹏还剧透了接下来的规划，两大关键词：物理AI和全球化。 全球化不难理解，小鹏汽车也要出海了，更关键的是接下来，2026年小鹏汽车将迎来物理AI的落地和规模化量产，正式开始从"技术探索"向实践应用的跨 越。 比如，2026年第一季度第二代VLA就要上车，Robotaxi也开启运营，机器人和飞行汽车也要在2026年实现规模量产。 2026年，小鹏汽车会很忙。 左手二代VLA，右手VLM 发布会前半场，何小鹏把重点放在了技术上。 首先是第二代VLA，按照何小鹏的说法，第二代VLA会像人类一样真正理解物理世界，是实现全场景L4自动驾驶的最优解，或者说是面对物理世界无限 复杂性的最优解。 在其看来，在端到端小模型的加持下，也许能开好80%的道路，但剩下20%的场景将使其永远无法实现真正的自动驾驶。 而第 ...

完整早报音频，请点击标题下方小耳机收听 【 IPO 首日，智谱创 立发 起人内部信曝光：明确 2026 年目标，提及梁文锋】 智谱 AI 1 月 8 日上市，上市当天，清华大学计算机系教授、智谱创立发 起人兼首席科学家唐杰发布内部信，宣布很快将推出新一代模型 GLM-5 。并进一步明确了 2026 年公司的目标是 " 成为国际领跑的大模型企业 " 。唐杰 提及了 DeepSeek 出现带给自己的警醒道： " 文锋 2023 年创业的时候和我聊过，当时我并没有意识到他对 AGI 如此执着，感谢他带给我很多不一样的 思考。 " 唐杰称， " 选择对 AGI 技术的执着追求，不断探索 AGI 的上界，同时精准的未来预判成为下一步智谱需要不断改进和升华的地方。 " （新浪科 技）（ 阅读拓展： 超500亿，清华系智谱敲钟，"大模型第一股" 诞生 ） 【万科公告：因到龄退休，郁亮辞职】 1月8日，万科A发布公告称，因到龄退休，郁亮先生于2026年1月8日向万科企业股份有限公司（以下简称 "公 司"）董事会提交了书面辞职报告，申请辞去公司董事、执行副总裁职务。辞去上述职务后，郁亮先生将不再担任公司任何职务。 根据《万科企 ...