（记者 王晓波） 截至发稿，喜悦智行市值为22亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——段睿：我与蔡磊是 "找钥匙的人"，纵使生前寻不到，也要为其他渐冻症患 者铺就近路 每经AI快讯，喜悦智行（SZ 301198，收盘价：13.13元）发布公告称，2025年11月18日，喜悦智行接受 西部证券证券调研，公司董事会秘书蔡超威等人参与接待，并回答了投资者提出的问题。 2024年1至12月份，喜悦智行的营业收入构成为：汽车制造占比59.7%，家电制造占比22.41%，物流供 应链服务占比10.33%，其他占比7.57%。 ...

财报中表示："增长主要来自售后服务收入增加，以及向某汽车制造商提供的技术研发服务。由于该季 度完成了与该制造商签署协议中的若干关键里程碑，相关收入得以确认。" 观察者网注意到，小鹏汽车和大众汽车集团的合作还在进一步深化，该部分产生的营收增量未来仍拥有 不小的潜力。 导读：小鹏汽车三季度表现强劲，但单车平均售价为15.5万元，品牌向上仍存挑战。 （文/观察者网 周盛明 编辑/高莘） 2025年11月17日，小鹏汽车发布其截至2025年9月30日止第三季度财务数据。第三季度，小鹏汽车表现 较为强劲，其交付量、营收、毛利率和现金储备均创历史新高。 详细来看，小鹏汽车三季度总交付量为116007台，同比增长149.3%，环比增长12.4%；三季度总营收 203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长11.5%。 值得注意的是，和大众汽车的合作也直接推高了小鹏汽车三季度的营收。 财报显示，小鹏汽车的"服务与其他业务收入"在三季度达到23.3亿元，同比大增78.1%，环比亦强劲增 长67.3%。 小鹏汽车在今年三季度继续收窄亏损，经营质量呈现改善迹象。 据悉，今年11月5日，小鹏汽车联合创始人、执行董事、董事长兼首席执行 ...

阿里千问App上线公测，全力进军AI to C市场 11月17日，阿里巴巴正式宣布"千问"项目，全力进军AI to C市场。当天，千问App公测版上线，与ChatGPT 展开全面竞争。据透露，未来计划将地图、外卖、订票、办公、学习、购物、健康等各类生活场景接入千问 App，让其具备更强大的办事能力。 苹果将自2026年起改为春秋两季发布iPhone 苹果计划自2026年起打破长期以来的秋季统一发布节奏，转向一年两次推出iPhone新品的策略，这是十多年 来最大的一次产品发布模式调整。据马克·古尔曼最新报道，苹果将把旗舰机型安排在每年9月发布，而入门 与中端机型则改在次年春季推出。 福田汽车：合作开发的半固态电池已批量上市 福田汽车在互动平台回复称，目前公司合作开发的半固态电池已实现批量上市，且市场表现良好。全固态电 池目前处于技术储备及产品开发阶段。 崔东树：1-10月新能源汽车生产同比增28% 渗透率46% 11月17日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年1-10月汽车生产2733万台，同比增11%；新能源汽车生产 1267万台，同比增28%，渗透率46%；燃油车生产1465万台，同比持平。 盒马前CE ...

黄奇帆表示，过去十几年，我国进入到了"以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促 进"的新发展格局。在新格局下，中国制造出现了三个新的发展特征。 在科研开发方面实现自立、自研、自强。在0~1的自主创新、原始创新方面，1~100的科研成 果产业化转化方面和100~100万的产业链集群创新方面均取得了重大成就。 在产业链集群方面，由过去改革开放初期以"两头在外、大进大出、加工贸易为主"的状态， 转变为产业链集群"一头在外、一头在内，上中下游零部件原材料中间品"的产业链集群，80% 的附加值在国内形成，以一般贸易的状态出口导向，与以前50%以上都是加工贸易形成的产业 链的生产体系有根本性的不同。 在国内大循环为主的格局下，中国进出口、引进外资，形成了更高水平、更深层次、更宽领 域的开放，过去10来年，平均每年引进外资总量达到1200亿美元。 记者丨陈梦璇 编辑丨蒋韵 11月18日，中国金融四十人论坛学术顾问、重庆市原市长黄奇帆在第二十届中国经济论坛上 发表主旨演讲时表示，"十五五"期间抓好新质生产力发展， 要围绕存量的绿色低碳和数字化 改造、增量的十五大战略性新兴产业和未来产业的集群化发展，以及生产性服务业三个方面 ...

视频制作：刘子萌（实习生） 新华财经上海11月18日电（李一帆）11月17日晚，上汽大众Pro家族迎来新成员——朗逸Pro正式上市，限时价8.88万元至11.29万元。 作为朗逸系列的第五代车型，此次焕新将车长提升至4720mm，标志着朗逸正式迈入A+级家轿市场。无论对朗逸车系还是上汽大众而言，这次改款都承载着 重要的意义。 朗逸在中国汽车市场的地位不言自明。自2008年首代车型推出以来，朗逸就始终占据紧凑型轿车市场的重要份额，更在2010至2017年间，连续八年摘得年度 轿车销量桂冠，成为一代人记忆中的"国民家轿"。 回顾上汽大众的发展历程，桑塔纳是合资探索的起点，帕萨特是本土化研发的重要尝试，而朗逸，则是大众品牌在中国市场实现关键走量突破的里程碑车 型。它不仅见证了上汽大众国产化程度的不断深化，也彰显了上汽大众快速成长的自主研发实力。 始于"天鹅湖"，成于"八连冠" 在朗逸Pro的上市发布会现场，上汽大众造型高级总监蔡谦——也是第一代朗逸的设计师，回忆起当年参与研发的历程，感慨万千。他说，每一位汽车设计 师心中都有一个梦想，那就是打造一款属于这个时代的车，而这个梦想，正是朗逸故事的起点。"我们几个设计师当 ...

浙江杭州冲出一家汽车制造机器视觉IPO，比亚迪、小米均为终端客户 格隆汇APP 浙江杭州冲出一家汽车制造机器视觉IPO，比亚迪、小米均为终端客户 原创 阅读全文 预览时标签不可点 微信扫一扫 关注该公众号 继续滑动看下一个 格隆汇新股 ...

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这三家在港上市的车企是今年的销量"绩优生"，实现了多项指标的新高。 2025年第三季度，吉利汽车实现营业收入892亿元，环比增长15%，同比增长27%，单季收入创历史新 高。核心归母净利润第三季度39.6亿元，同比增长19%，前三季度累计实现净利润106.2亿元，同比增长 59%。盈利能力保持稳健，第三季度毛利总额达148亿元，环比增长11%。前三季度核心归母净利润累 计达106.2亿元，同比增长59%。 截至10月底，吉利汽车已实现年内销量247.7万辆，全年销量目标300万辆，完成率达82.6%。第四季 度，吉利汽车推出多款新车型和改款车型，推动全年销量目标顺利达成。 零跑汽车第三季度收入194.5亿元，同比增长97.3%，净利润为1.5亿元，第三季度毛利率14.5%，同比环 比均显著改善，源于销量上升带来的规模效应；持续的成本管理；产品组合的优化等。零跑第三季度总 交付量173852辆，同比翻倍增长，10月销量首度突破7万辆，销量上升势头十分迅猛，领跑一众新势力 车企。 小鹏汽车三季度营收创新高，达到203.8亿元，同比增长102% ；净亏损为3.8亿元，较2024年同期亏损 18.1 亿元大幅收窄 ； ...

Core Viewpoint - The Hong Kong stock market saw significant net inflows from northbound trading, totaling HKD 74.66 billion, with notable buying in Alibaba, Xpeng Motors, and Xiaomi, while China National Offshore Oil Corporation and Tencent experienced the highest net sell-offs [1][2]. Group 1: Northbound Trading Activity - Northbound trading recorded a net buy of HKD 74.66 billion, with HKD 27.45 billion from the Shanghai Stock Connect and HKD 47.21 billion from the Shenzhen Stock Connect [1]. - The most bought stocks included Alibaba (HKD 37.70 billion buy, HKD 20.92 billion sell, net +HKD 16.78 billion), Xpeng Motors (net +HKD 8.29 billion), and Xiaomi (net +HKD 6.33 billion) [2][5]. - The most sold stocks were China National Offshore Oil Corporation (net -HKD 3.65 billion) and Tencent (net -HKD 1.91 billion) [7]. Group 2: Company-Specific Developments - Alibaba (HKD 09988) received a net buy of HKD 32.96 billion, with news of its Qianwen App entering public testing and strategic collaboration with Quark App [5]. - Xpeng Motors (HKD 09868) reported a narrowed Q3 loss of HKD 3.81 billion, with adjusted losses of HKD 1.5 billion, and projected Q4 revenue between HKD 215 billion and HKD 230 billion, reflecting a growth of 33.5% to 42.8% [5]. - Xiaomi (HKD 01810) saw a net buy of HKD 8.53 billion ahead of its earnings report, which showed a Q3 revenue of RMB 113.12 billion, up 22.3%, and an adjusted net profit of RMB 11.31 billion, up 80.9% [6]. - China Hongqiao (HKD 01378) attracted a net buy of HKD 8.32 billion, with plans to place 400 million shares, raising approximately HKD 114.9 billion [6]. - Semiconductor companies like SMIC (HKD 00981) and Hua Hong Semiconductor (HKD 01347) received net buys of HKD 5.15 billion and HKD 3.74 billion, respectively, with SMIC projecting annual sales exceeding USD 9 billion [6][7].

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据路透社11月17日报道，中国汽车制造商正通过传统汽车和新能源 汽车扩大在南美洲的市场份额，并正在带动整个地区的新能源汽车销量增长。 根据国际能源署披露的《2025年全球电动汽车展望》，包括墨西哥和中美洲在内的拉丁美洲地区，新能 源汽车在2024年的渗透率达到约4%，比上年同期翻了一番，并且持续增长。这得益于当地政府的激励 措施，以及中国汽车的进入。 中国汽车停靠在秘鲁钱凯港 路透社 全面爆发 根据当地汽车协会和咨询公司的数据，今年8月电动汽车在巴西的新车注册量占比达到9.4%；9月，电 动汽车在智利的新车注册量中占比达到10.6%。而在今年第一季度，中国品牌在智利所有乘用新车的销 量占比达到29.6%，7月更是达到33%。 今年第三季度，电动汽车在乌拉圭的新车注册量占比达到28%——均创历史新高。自2023年以来，中国 汽车在乌拉圭的市场份额翻了一倍多，达到22%。在乌拉圭，比亚迪已是仅次于雪佛兰和现代的第三大 销售商。 根据秘鲁汽车协会的数据，今年前三季度，新能源汽车在秘鲁的销量达到创纪录的7256辆，增长44%。 虽然仅占秘鲁同期新车销量的5.4%，但份额正在增长。 ...