市场自然会联想：上汽会不会重演赛力斯"牵手华为、市值腾飞"的故事？客观来看，两者起点不同：赛力斯合作前市值不足百亿元，借力华为后最高冲 上2800亿元，涨幅超过30倍；而上汽集团本就是年销数百万辆、营收数千亿元的"大象"，品牌独立性与技术自主权是其一贯战略，合作模式更趋多元，不太 可能完全复制赛力斯的路径。但可以肯定的是，重新入选上证50，标志着上汽集团的经营质量、盈利预期与投资者信心获得了权威背书，对于稳定估值、引 入长线资金具有积极意义。 展望未来，电动化、智能化赛道竞争依旧激烈，上汽集团能否延续回升势头，关键仍在于持续推出符合用户需求的爆款产品、保持技术领先，并在合资 体系转型与自主品牌扩张之间取得平衡。至少从此次调样结果看，公司已经迈出了正面而坚实的一步。 新能源板块成为增长主引擎。2025年1–10月，上汽新能源车累计销售129万辆，同比增长42.5%，增速继续跑赢行业。结构上看，各子品牌同步发力： 智己汽车单月销量同比增长31%；上汽乘用车新能源车销量同比增长154.6%；上汽大通、上汽通用新能源车销量分别实现133%与144.8%的增幅。技术落地 与产品迭代加快，使公司得以在激烈竞争中稳住份额。 ...

消息面上，根据第一商用车网数据，2025年10月份，我国重卡市场共计销售9.3万辆左右，环比今年9月 下降约12%，比上年同期的6.64万辆大幅增长约40%。前十月累计销量更是高达91.6万辆，全年销量破 百万已无悬念，甚至有望冲击110万辆。 中国重汽（000951）(03808)午后涨超4%，截至发稿，涨4.36%，报28.24港元，成交额6715.31万港元。 中信建投（601066）发布研报称，重卡内销前景稳健+出口持续增长，关注国内补贴延续性与龙头业绩 超预期机会。2026年国内置换需求释放，出口持续增长，有望支撑行业总量高位稳健。若补贴政策延 续，景气度有望再超预期。行业层面建议关注国内补贴政策延续情况、宏观扩内需政策力度以及出口增 长持续性。 ...

广汽集团（601238）(02238)回落逾4%，上周五尾盘收涨超16%。截至发稿，跌4.35%，报3.96港元，成 交额2.72亿港元。 大摩发布研报称，广汽集团上周五盘中曾升10.4%，过去一周累计上涨24%。大摩认为，此次涨势主要 来自以下三项近期利好，其中包括管理层最新表态将于2026年量产搭载全固态电池的车型；大幅增加对 与华为合作品牌Qijing的资讯披露；宣布与京东集团-SW开展营销合作。虽然上述三项举措仍需时间放 量，对盈利的实质贡献短期内有限，但考虑到最新业务进展以及广汽今年以来仍保有5.7%的市场份 额，目前估值依然被低估。 大摩指出，尽管广汽旗下埃安(Aion)仍处亏损，但广汽丰田在2025年向新能源转型的策略已显现成效， 并有望向内部其他合资品牌扩散。因此，一旦公司未来公布新的经营规划，或出现南向资金明显流入等 催化剂，在基本面持续改善的支撑下，股价有望出现较大反应。 ...

大摩发布研报称，广汽集团上周五盘中曾升10.4%，过去一周累计上涨24%。大摩认为，此次涨势主要 来自以下三项近期利好，其中包括管理层最新表态将于2026年量产搭载全固态电池的车型；大幅增加对 与华为合作品牌Qijing的资讯披露；宣布与京东集团-SW开展营销合作。虽然上述三项举措仍需时间放 量，对盈利的实质贡献短期内有限，但考虑到最新业务进展以及广汽今年以来仍保有5.7%的市场份 额，目前估值依然被低估。 智通财经APP获悉，广汽集团(02238)回落逾4%，上周五尾盘收涨超16%。截至发稿，跌4.35%，报3.96 港元，成交额2.72亿港元。 大摩指出，尽管广汽旗下埃安(Aion)仍处亏损，但广汽丰田在2025年向新能源转型的策略已显现成效， 并有望向内部其他合资品牌扩散。因此，一旦公司未来公布新的经营规划，或出现南向资金明显流入等 催化剂，在基本面持续改善的支撑下，股价有望出现较大反应。 ...

中信建投发布研报称，重卡内销前景稳健+出口持续增长，关注国内补贴延续性与龙头业绩超预期机 会。2026年国内置换需求释放，出口持续增长，有望支撑行业总量高位稳健。若补贴政策延续，景气度 有望再超预期。行业层面建议关注国内补贴政策延续情况、宏观扩内需政策力度以及出口增长持续性。 消息面上，根据第一商用车网数据，2025年10月份，我国重卡市场共计销售9.3万辆左右，环比今年9月 下降约12%，比上年同期的6.64万辆大幅增长约40%。前十月累计销量更是高达91.6万辆，全年销量破 百万已无悬念，甚至有望冲击110万辆。 智通财经APP获悉，中国重汽(03808)午后涨超4%，截至发稿，涨4.36%，报28.24港元，成交额6715.31 万港元。 ...

今天行业热议基本上全部是关于小米的，至少发稿前是如此。因为今天小米发生了三件大事，这三件大 事一件比一件大。接下来就给大家盘点一下： 1、小米汽车11月交付量出炉 雷军一大早就表示：2025年11月，小米汽车交付量持续超过4万台，我们还将继续努力，感谢大家的选 择与支持！其实懂行的人都明白，在过去的11月份小米汽车应该是冲击5万辆没做到，但这个超过4万辆 到底是超多少。以小米的惯例肯定是5000辆以上，毕竟在10月份小米的真实销量是4.6万辆以上，但官 方数据是超过四万辆。所以就有网友表示雷军"撒谎"了，明明比四万辆多很多，但小米只讲四万辆。按 这个速度小米今年冲击40万辆的交付量是完全没有问题的。 《求是》杂志发表习近平总书记重要文章 难 进 党 的 自 我 革 要做到"五个进一 -步到付 强国内大循环内生动力和可靠性 大国内市场,加快构建新发展格 民城审理念办好民主实事 思及群众的事,再难也要想办法解决 "拎马桶"改造任务总体完成 n 图 陆 通 新 通 版 可 。 。 发送货物超 500万 展示要有向法 H R 制造业采购经理者数为49.2 奋勇争先,决战决胜"十四五" 2、人民日报头版报道小米 唱好新 ...

虽然上述三项举措仍需时间放量，对盈利的实质贡献短期内有限，但考虑到最新业务进展以及广汽今年 以来仍保有5.7%的市场份额，该行认为目前估值依然被低估。报告指，尽管广汽旗下埃安(Aion)仍处亏 损，但广汽丰田在2025年向新能源转型的策略已显现成效，并有望向内部其他合资品牌扩散。因此一旦 未来公布新的经营规划，或出现南向资金明显流入等催化剂，在基本面持续改善的支撑下，股价有望出 现较大反应。 摩根士丹利发表报告指，广汽集团过去一周累计上涨24%，认为今次涨势主要来自以下三项近期利好， 包括管理层最新表态将于2026年量产搭载全固态电池的车型；大幅增加对与华为合作品牌Qijing的信息 披露；宣布与京东开展营销合作。该行予广汽H股"增持"评级，目标价3.9港元。 ...

校检：张萌、李晨 转自：北京日报客户端 审核：张扬 不久前，上汽荣威正式首发了豆包深度思考大模型及场景，并率先搭载在旗下长续航中大型豪华轿车荣 威M7 DMH，让车机具备了"活人感"的交互能力。未来，依托豆包AI车机"能推理、会思考、懂情绪"的 全新人机交互体验，上汽荣威的智能座舱将从"指令响应"迈向"意图驱动"的发展新方向。 随着豆包深度思考大模型于11月17日通过OTA全量推送，荣威M7 DMH语音功能的单日使用率已从60% 大幅提升至90%。从实际使用数据来看，具备"活人感"交互魅力的"高段位哄娃神车"与"暖心出行守护 官"两项功能，已成为最受用户青睐的两大场景。 作为荣威年度重磅车型，定位为中大型豪华混动轿车荣威M7 DMH搭载了DMH 6.0混动系统，拥有160 公里CLTC纯电续航和2050公里CLTC综合续航能力。此外，新车还配备有慕斯舒压座椅、mCDC智能动 态悬挂等配置，旨在提高移动舒适性。此外根据官方消息，2025年上汽荣威已新增服务网点238家，预 计年底总量将突破600家，将为用户带来更便捷、更周全的服务体验。 据了解，豆包深度思考大模型在2025年第三季度达到了1.59亿的月活用户及 ...

【环球网报道 记者 李梓瑜】据日本共同社12月1日报道，受出口市场驱动和公众松懈心态影响，日本今 年上半年汽车盗窃和入室盗窃案频发，犯罪率显著增长。 报道说，据日本警察厅初步统计，今年1月至6月，日本汽车盗窃案数量达到3821起，较上年同期增长 29.2%。丰田汽车公司总部所在地爱知县以639起案件居首；东京都周边的埼玉县发生479起，增长 14.6%；神奈川县发生396起，增长66.4%。部分地区增幅显著，例如位于日本中部的本田汽车起源地静 冈县发生165起汽车盗窃案，较前期增长6.6倍；长野县发生63起，增长2.9倍。 据了解，日本治安环境近年来持续恶化。据日本警察厅统计，2021年至2024年，日本涉嫌违反刑法的犯 罪案件逐年增加，自56.8万件增加至73.8万件。拐卖、放火、杀人、抢劫、强奸、猥亵等重罪由8821件 增长至14614件，增长约65.7%。 报道提到，许多案件涉及未上锁的门或破碎的玻璃，存在升级的风险，即入侵者袭击并抢劫居民。"通 过采取锁门等基本预防措施，可以防止许多事故发生。"一名爱知县警方官员表示。 报道援引爱知县一名高级警官的话称，近期日本国内外汽车价格上涨是汽车盗窃案频发的原因 ...

摩根士丹利发表报告指，广汽集团(2238.HK)过去一周累计上涨24%。该行认为今次涨势主要来自以下 三项近期利好，包括管理层最新表态将於2026年量产搭载全固态电池的车型；大幅增加对与华为合作品 牌Qijing的资讯披露；宣布与京东开展营销合作。该行予广汽H股增持评级，目标价3.9港元。虽然上述 三项举措仍需时间放量，对盈利的实质贡献短期内有限，但考虑到最新业务进展以及广汽今年以来仍保 有5.7%的市场份额，该行认为目前估值依然被低估。报告指，尽管广汽旗下埃安仍处亏损，但广汽丰 田在2025年向新能源转型的策略已显现成效，并有望向内部其他合资品牌扩散。因此一旦未来公布新的 经营规划，或出现南向资金明显流入等催化剂，在基本面持续改善的支撑下，股价有望出现较大反应。 ...