根据共识，现代汽车将持续加码中国市场，强化对北京现代的技术与人员支持，开放全球领先的电动 化、智能化核心技术储备，派遣资深技术专家团队赋能。值得关注的是，现代汽车计划将旗下高端化品 牌引入中国，依托北京现代渠道与服务体系实现本土化落地，共同提升高端市场竞争力。北汽集团则将 开放核心资源，搭建联合研发平台，选派优秀管理与技术人才强化本土运营，并借助自身品牌与渠道优 势开展全域营销推广，在供应链优化、海外市场开拓等方面提供全方位支持。 中证报中证网讯(记者龚梦泽)1月16日，北京现代通过官微发文称，1月13日，北汽集团董事长张建勇与 现代汽车CEO何塞穆诺兹举行高层会谈。这是双方时隔七个月后的第二次会面，就深化战略合作、推动 北京现代向新转型达成多项共识，为中韩汽车产业合作注入新动力。 当前中韩经贸合作氛围持续向好，中国市场的重要性得到韩国产业界高度认可，为双方深化汽车领域合 作奠定了良好基础。与此同时，2026年作为"十五五"开局之年，新能源汽车市场进入"全球竞合"新阶 段，长期可持续发展成为行业核心命题，也为北京现代的转型提供了广阔空间。 据悉，作为合作核心载体，北京现代近年来经营表现稳步向好。深耕中国市场2 ...

历年财报显示，该公司近年业绩波动较大，净利波动如同坐"过山车"。2020年至2024年5年间，该公司盈利的年份有三年，盈利时年净利均在1.5亿元~2亿 元左右，但2022年和2024年该公司业绩急转直下，净利亏损额达到15.83亿元和17.84亿元，净利增长率为-891.24%和-1277.59%。综合算来，该公司2020年 至2024年五年间共亏掉了超28亿元。而2024年、2025年该公司已是连亏两年。 江淮汽车发布的2025年三季报显示，公司营业收入为308.7亿元，同比下降4.1%；归母净利润亏损14.3亿元，同比下降329.4%；扣非归母净利润自去年同 期亏损2.31亿元变为亏损17.6亿元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为-24.48亿元，同比下降214.6%。 2026年1月8日，江淮汽车发布经营数据公告显示，2025年12月销量为3.73万辆，同比增长42.24%。2025年1~12月，公司累计销量为38.41万辆，同比下降 4.72%。新能源乘用车12月销量为6007辆，同比增长92.59%；2025年1~12月累计销量为2.89万辆，同比下降7.23%。 另外，2025年11月11日，据 ...

"我们志在长期深耕中国，（如果）缺席即意味着掉队。"日前，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰接受《每日经济新闻》记者采访时强调，未来3至5 年，中国市场将是保时捷战略性的创新引擎和趋势前沿。 不过，在坚定中国市场战略定位的同时，保时捷也必须直面现实的压力。1月16日，保时捷披露的最新销量数据显示，2025年，其全球销量约27.9万辆， 其中中国市场销量约4.2万辆，同比下滑26%。 "2025年，公司交付量较2024年有所回落，这一走势符合我们的预期。究其原因，一方面，718系列和燃油版Macan车型存在供应缺口；另一方面，中国市 场高端产品需求持续疲软。同时，这也与公司坚持以价值为导向的供应管理策略密切相关。"保时捷股份公司负责销售和市场营销的执行董事会成员 Matthias Becker表示。 面对市场变化，保时捷在2025年已进行优化中国经销商体系、设立中国研发中心等一系列调整，旨在强化本土适应力与长期韧性。2026年则被保时捷内部 认为是夯实基础之年和进取之年。"'赢回中国'是一项全面的、长期的系统性工程。我们已制定了清晰的路线图，并正在坚定地执行。"潘励驰表示。 "豪华车市场进入调整期是正常现象" 对 ...

1月16日，浙江瑞安东源村的木活字印刷展示馆内，墨香漫过岁月的褶皱，木质的温润在指尖流转，一场跨越千年的文明对话悄然开启。长城汽车董 事长魏建军俯身轻触那些规整的木活字，感受纹路里的时光质感，与央视总台主持人王宁一同细细体悟——捡字时的取舍、排版时的章法。这门非遗技艺 藏着的"解构-重构"智慧、"标准化+灵活组合"的东方哲思，正是长城归元平台全球发布会最动人的文化序章。 当古老活字的温润与现代汽车的精密机械相遇，魏建军想要传递的"活系统"理念，在墨香中缓缓舒展：归元平台从不是单纯的技术架构突破，而是让 中国智慧为产业升级注入温度，每一处技术优势，都锚定着"回归用户需求本质"的初心。 魏建军的"中国智慧取经路" 这场与木活字的邂逅，并非偶然的文化打卡，而是魏建军"中国智慧取经路"上的又一深情驻足。近一年来，这条路径愈发清晰：曾驻足都江堰畔，领 悟"乘势利导、协同共生"的治水哲学，将这份顺势而为的智慧，融入归元平台动力中枢的能量管理，让油电转换如流水般自然；曾凝望敦煌壁画，探 寻"兼容并蓄、多元共生"的艺术密码，用这份包容之心，打磨平台全动力、全品类的适配能力，让不同需求都能找到归属；如今深耕瑞安木活字，更 将" ...

2026年1月16日晚间，超过十家上市公司发布了股东减持计划。 其中，睿迈特股东准备减持不超过公司总股本的4.98%，有研硅的减持比例是3%，成都先导是2.51%，真视通是2.24%。 这四家公司的减持计划，每一家都超过了2.2%这条线。 与此同时，联创光电、兄弟科技宣布减持2%，好利科技、百利天恒、浙江新能、嘉和美康这几家公司，股东也打算减持1%。 这不是个例，而是一小波集中 出现的减持潮。 股东们给出的理由大多是"自身资金需求"，但在市场情绪微妙的时候，这些公告容易被解读为"家里人想先走"。 市场的另一头，是那些风头正劲的"人气龙头"。 博菲电气已经连续拉出5个涨停板，新泉股份在6个交易日内收获3个板，德邦股份、新华百货、五矿发展都 是3连板。 这些股票在短时间内涨幅巨大，吸引了大量投机资金的目光。 但危险信号就在这片热闹中闪现。 最引人注目的是志特新材，这家公司在之前连续6个交易日涨停，股价几乎翻倍。 1月16日晚，它发布复牌公告，白纸黑 字地澄清：公司业务不涉及AI应用、人工智能、量子科技、机器人及商业航天等任何当前市场热炒的概念，并且没有形成任何相关收入。 这意味着，过去一周支撑股价狂飙的故事，被公 ...

加密借贷平台 Nexo 宣布与奥迪 Revolut F1 车队达成一项为期 4 年的赞助协议，成为该车队首个官方数 字资产类赞助商。知情人士称，该协议金额达数千万美元。根据协议，Nexo 将获得车队赛车涂装、车 手头盔及维修区团队服装等核心位置的品牌展示权。此前一个月，Nexo 已与澳大利亚网球公开赛达成 多年赞助合作。加密货币交易所在 2024-2025 赛季的体育赞助投资总额达 5.68 亿美元。足球仍然占据 主导地位，占所有新增赞助的近 60%。（CoinDesk） （来源：吴说） ...

此次披露覆盖能源、通信、基建、金融、制造等多个国民经济核心领域，清晰展现了央企负责人薪酬的 构成、水平与分布情况，既是国资央企落实重点领域信息公开的重要举措，也是持续完善国企负责人薪 酬激励约束机制的直观体现。 从披露数据来看，2024年央企负责人薪酬保持着"水平适当、结构合理、与业绩挂钩"的特点，其中央 企"一把手"应付年薪最高达97.85万元，头部企业薪酬水平呈现出与行业特性、经营规模相匹配的差异 化特征，而薪酬背后的考核与监管机制，也让央企负责人的收入真正与企业经营效益、发展责任紧密绑 定。 本报（chinatimes.net.cn）记者刘昱汝 徐芸茜 北京报道 日前，国资委官网通过集中发布各中央企业薪酬信息披露网页链接的方式，对外公开了所监管的80余家 中央企业负责人2024年度薪酬详情。 中国海洋大学中国混合所有制与资本管理研究院特邀研究员严学锋在接受《华夏时报》记者采访时表 示，国资委每年披露的中央企业薪酬信息，有利于提升透明度、公信力，倒逼国资监管的规范化、专业 化，倒逼央企运行规范化、高质量发展。 薪酬水平分层明显 本次披露的80余家央企负责人薪酬信息中，应付年薪为国资委核定的核心指标，也是社 ...

在阅读文章前，辛苦您点下"关注"，方便讨论和分享。作者定会不负众望，按时按量创作出 更优质的内容 雷克萨斯把海外首个新能源基地安在上海，等于直接把家搬来了；麦当劳更狠，以每年千店速度"横 扫"中国，连青海都安排上了，目标2028年冲万家，这扩张速度堪比网友吃瓜的手速。 但有人狂欢就有人"翻车"，宜家关店那事儿最近不是闹得挺火？连上海宝山那个曾经的"亚洲最大宜 家"都凉了，不少人疑惑：这波"到中国去"的热潮，难道是假象？ 文 |小戎 哈喽，大家好，小戎这篇国际评论，主要分析2026年资本重仓中国热潮，解读企业兴衰原因，看聪明钱 如何用脚投票押注中国机遇。 家人们谁懂啊！2026年的资本圈就一个主旋律——重仓中国，主打一个"聪明钱绝不跟钱过不去"。 资本大迁徙全都纷纷押注中国？ 高盛、摩根士丹利这帮外资投行，喊"超配中国股票"比我们刷短视频还积极，还拍胸脯说未来两年股市 每年能涨15%-20%，这是生怕别人抢了他们的筹码啊！ 不光投行疯，实体资本也在疯狂"上分"，德国穆勒直奔上海开亚洲首店，一开口就喊着五年开200-500 家，这胃口比我炫火锅还大。 外资为何要去中国 真相扎心但真实：不是中国市场不行了，是宜家没 ...

1月16日，众泰汽车发布2025年年度业绩预告的提示性公告，归属于上市公司股东的净利润为负值，公司年度经营业绩仍处于亏损状态，但预计2025年末净 资产为正值。 值得注意的是，众泰汽车曾于1月8日发布《关于公司破产企业财产处置专用账户股份处置至5%以下及处置比例触及1%整数倍暨权益变动的提示性公告》。 公告显示，公司破产企业财产处置专用账户依据此前披露的处置计划，通过集中竞价及司法划转非交易过户等方式处置股份，持股比例由5.81%降至 4.999999%，且权益变动触及1%及5%整数倍。处置股票的变现价款主要用于偿还历史遗留债务，剩余部分补充经营性流动资金，将对公司盘活核心资产、 推进复工复产产生积极影响。 ...

本文转载自红星资本局 值班编辑｜ 江江 视觉 | 诺言 红星资本局1月16日消息，自宝能集团董事长、观致汽车实控人姚振华实名举报后，昨日10时开始的观 致汽车常熟工厂二次拍卖一事再次引发关注。 截至今日上午10时，观致汽车常熟工厂二次拍卖结束，姚振华举报称价值80亿被"贱卖"的资产，如今降 至8.6亿元依然没人要。 姚振华举报资产被"贱卖" 自称值80亿二拍降至8.6亿元没人要 截至今日上午10时，观致汽车常熟工厂二次拍卖，此次拍卖有6万人围观，但只有1人报名，全程无人出 价。这场拍卖的起拍价格是8.596亿元，参与拍卖需要付保证金1.719亿元，加价幅度为100万元。该资产 评估价格为15亿元左右。 红星资本局注意到，2025年12月，观致汽车常熟工厂进行首次拍卖，当时起拍价约10.75亿元，最终流 拍。 姚振华称，"经第三方机构评估，该资产价值80亿元。"2026年1月12日，观致汽车向常熟法院提交了执 行异议申请，要求撤销二拍。 红星资本局注意到，姚振华曾在视频中公布宝能集团自2017年底入主观致汽车后的资金投入情况。 他提到，从2018年至2025年，宝能集团对观致汽车的累计资金投入约为260亿元。即 ...