报告期内，汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构，公司自二季度汽车销量虽环比不断提升，但全 年汽车销量未达预期。为应对市场急剧变化，公司迅速调整加大了销售投入；受销量以及自主品牌新能 源产品结构调整等因素影响，预计本年度对无形资产和存货的资产减值计提较上年同期有所增加；同时 部分合营企业加快推进新能源转型，对产线调整优化，导致公司投资收益因合营企业资产减值而进一步 减少。综合以上因素，公司利润同比下滑。 格隆汇1月30日丨广汽集团(601238.SH)公布，经财务部门初步测算，预计2025年度实现归属于母公 司所有者的净利润为-80亿元到-90亿元，与上年同期相比，出现亏损。预计2025年度实现归属于母公司 所有者的扣除非经常性损益的净利润为-89亿元到-99亿元。 ...

证券日报网讯1月30日，汉马科技（600375）在互动平台回答投资者提问时表示，公司的醇氢发动机除 道路应用外，还应用于船舶、发电机组、工程机械等非道路领域。 ...

格隆汇1月30日丨广汽集团(601238.SH)公布，经财务部门初步测算，预计2025年度实现归属于母公司所 有者的净利润为-80亿元到-90亿元，与上年同期相比，出现亏损。预计2025年度实现归属于母公司所有 者的扣除非经常性损益的净利润为-89亿元到-99亿元。 报告期内，汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构，公司自二季度汽车销量虽环比不断提升，但全年汽 车销量未达预期。为应对市场急剧变化，公司迅速调整加大了销售投入；受销量以及自主品牌新能源产 品结构调整等因素影响，预计本年度对无形资产和存货的资产减值计提较上年同期有所增加；同时部分 合营企业加快推进新能源转型，对产线调整优化，导致公司投资收益因合营企业资产减值而进一步减 少。综合以上因素，公司利润同比下滑。 ...

格隆汇1月30日｜广汽集团公告，预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为-80亿元到-90亿 元，与上年同期相比，出现亏损。报告期内，汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构，公司自二季度汽 车销量虽环比不断提升，但全年汽车销量未达预期。为应对市场急剧变化，公司迅速调整加大了销售投 入；受销量以及自主品牌新能源产品结构调整等因素影响，预计本年度对无形资产和存货的资产减值计 提较上年同期有所增加；同时部分合营企业加快推进新能源转型，对产线调整优化，导致公司投资收益 因合营企业资产减值而进一步减少。综合以上因素，公司利润同比下滑。 ...

2.【奇瑞商用车欧洲总部落户英国利物浦】英国利物浦市议会1月29日宣布，中国奇瑞商用车公司将把其欧洲总部设在利物浦。这是该公司在欧洲设立的首个总部项目。利物浦方面认 为，该项目将为英中新能源汽车和先进制造领域合作提供新的实践案例。（新华社） 3.【一汽奥迪A5L推出燃擎星驰版车型：配银河星空顶，26.78万元】1月30日上午，一汽奥迪宣布推出A5L的新车型 —— 燃擎星驰版，其配置介于运动版Plus、乾崑智驾版之间，售价 28.58万元，"心动入手价" 26.78万元 。据悉，新车增加了 前/后红色刹车卡钳、银河星空顶、19英寸5辐锋翼双色轮圈 、黑色织物顶棚、前排座椅通风等配置。该车采用奥迪最新的 E³ 1.2电子电气架构，凭借高算力、高扩展性及灵活的迭代能力，为深度接入组合驾驶辅助提供底层支撑。同时，奥迪全新 PPC 豪华燃油智能平台采用第五代EA888发动机， 拥有 150kW峰值功率 。（IT之家） 1.【宁德时代"钠新"电池正式进入乘用车】1月30日消息，从多个独立渠道获悉，宁德时代钠电品牌"钠新"即将在乘用车领域展开公开冬测。"此次参与测试的车型包括长安欧尚等，后 续广汽、江淮旗下乘用车车型也会跟 ...

其职业路径覆盖多个领域：从办公室秘书起步，历任公关宣传、战略企划、市场营销、政企对接等岗 位，2015—2017年挂职襄阳市副市长期间积累政企协调经验，回归东风后曾任集团（党委董事会）办公 室主任、董事会秘书等职务。 1月28日，中国第一汽车集团有限公司（下称"中国一汽"）正式披露高管任命公告：根据中央组织部通 知，张小帆出任集团党委常委、副总经理。中国一汽领导班子从8人增至9人，完成新一轮架构配齐。 公开信息显示，1970年3月出生的张小帆为河南洛阳人，从武汉科技大学冶金机械专业毕业后，同年入 职第二汽车制造厂（1992年更名为东风汽车公司），在东风体系内深耕三十余年。 2023年起，其职业重心聚焦商用车板块，2023年出任东风商用车总经理，2024年3月东风启动商用车"跃 升工程"并成立事业部后，他历任副总经理、总经理，2025年4月升任东风集团商用车事业部总经理，5 月7日即兼任东风商用车董事长，6月掌东风股份帅印，38天内实现三级跳。 在其统筹期间，2025年公司累计汽车销量为189.62万辆，同比仅增长0.01%，与年初定下的300万辆目标 相去甚远。其中，商用车板块37.24万辆，同比增长5.86 ...

本报讯 （记者马宇薇）1月29日晚间，山子高科技股份有限公司（以下简称"山子高科"）发布2025年度 业绩预告，经初步测算，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润盈利8.5亿元至11亿元，将实现扭 亏为盈。 据了解，2025年，山子高科在保持邦奇公司和ARC公司生产经营体系完整和独立的基础上，根据高端 制造板块经营发展和公司管控需要，在人力、物力、财力等方面提供了全方位坚实保障，重点围绕优化 资源配置、拓展市场、产品研发、管理架构提升等方面开展工作。 在优化现有资产结构、解决历史问题的同时，山子高科聚焦主营业务，在整车新项目上加大技术研发投 入和与战略合作伙伴的合作，推进新车型的研发。该板块处于投入期，整体尚未实现盈利。 （编辑 张伟） 山子高科在公告中提到，公司业绩较上年同期有明显提升，主要系各项战略扎实落地，转化为实际经营 成果所致。 公告显示，2025年，山子高科全面完成重整计划，持续推进历史债务重组与清偿工作，实现了债务重组 收益。同时，该公司主动剥离非核心业务亏损业务单元，减少了其对整体利润的负面影响。该公司本期 非经营性损益主要包括债务重组收益、资产出售收益等。 ...

2026年1月30日，"三十而砺 依路前行——南京依维柯2026年商务年会"在南京隆重启幕。上汽集团商用车执管会主席、南京依维柯汽车有限公司董事长 杨怀景、上汽集团商用车执管会委员马振刚、IVECO卡车事业部亚洲、澳新地区负责人Michael May、IVECO客车事业部亚洲、澳新地区负责人Sascha Kaehne、南京依维柯汽车有限公司总经理杨正纯，党委书记冯建华，副总经理郑建洲等领导悉数出席，与来自全国的经销商、服务商、改装厂等合作伙伴 一道，回顾奋斗足迹，洞察行业趋势，凝聚前行共识，携手迈向高质量发展新阶段。 上汽集团商用车执管会主席、南京依维柯董事长杨怀景重点强调了上汽商用车板块融合对南京依维柯发展的战略意义。他指出，2025年公司依托集团内 部资源整合，在研发协同、供应链优化和营销体系共建等方面取得实质性进展。2026年将进一步深化融合，加快新能源平台共享、技术标准统一及服务体系 联动，强化板块内的协同效应，推动全价值链的质量升级，为打赢转型升级关键战役提供坚实支撑。 会上，南京依维柯总经理杨正纯代表公司致欢迎辞。他指出，2025年是依维柯品牌创立50年、技术引进40年，也是南京依维柯成立30年的 ...

曙光股份公告，预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为负值，预计为亏损3亿元到3.6亿元。公司 主营业务为汽车整车和车桥及零部件，受市场竞争加剧等因素影响，公司整车产销量未达预期，使现有 毛利无法覆盖固有成本费用。基于会计准则要求及谨慎性考虑，公司2025年度预计计提信用减值损失约 3000万元；拟对部分存货、固定资产等计提资产减值损失约2000万元，合计约5000万元，同比增加约 3400万元，也是导致本期亏损的重要原因。 ...

作为丰田在全球车智能化进阶的最新成果，广汽丰田全新换代威兰达拥有诸多亮点，例如搭载为中国开发的全新自研智能座舱和最新一代TSS4.0智能驾 驶辅助系统等。新车的实际表现如何，能否满足消费者的期待？ 销售引导笔者走到展车旁边后，其并未对车辆进行过多介绍，态度略显冷淡。当笔者提出试驾需求时，销售快速完成驾驶证的核验与试驾协议签署，效 率较高。但美中不足的是，笔者在之前的电话预约中询问试驾车是否限号并得到否定答案，但探店当天试驾车不仅使用的是临牌且过期1天，因此仅能在经 销商的园区内进行简单试驾。 上车后，销售主动打开暖风，同时演示中控屏基础操作逻辑，但试驾途中，其并未对车辆的亮点功能进行详细讲解。 回到店内，销售针对笔者心仪的车型出具了详细报价单，逐项拆解费用构成。结束后，其将笔者送至展厅外。 此次的试驾车为2.0L智能电混双擎PRO+版本，配备多屏联动智能显示系统，搭载8.8英寸全液晶数字仪表、15.6英寸中控屏幕及26.4英寸HUD平视显示 体统。 此次前往的广汽丰田经销商位于北京北四环和北五环之间，空闲车位充足，驾车前往无需担心停车难题。公共交通方面，有公交线路可达，但距离地铁 较远。 步入展厅，接待人员起 ...