美国彭博社 1 月 23 日文章，原题：欧洲正步入 " 丢脸时代 " 发现时代、理性时代、扩张时代、毁灭时代和 统一时代……欧洲在其漫长的历史发展过程中，经历过许多时期，如今它正缓缓步入"丢脸时代"。围绕 美国是否能从丹麦手中强行购买格陵兰岛这一问题展开的争论，就能很好地揭示当代欧洲的"丢脸"一 面：美国采取行动，欧洲作出表态；美国果断出手，欧洲犹豫不决。 曾左右人类历史 日前，美国总统特朗普威胁要动用武力或采取加征关税的措施来控制格陵兰岛，这让欧洲精英们惊慌失 措。几天后，特朗普突然转变态度，声称他已与北约秘书长吕特就未来达成有关格陵兰岛的协议制定了 框架，因此不会实施原定于2月1日生效、对欧洲8国加征关税的措施。不过，吕特称，他与特朗普举行 的会晤并未谈及格陵兰岛主权问题。这场风暴已经过去，但欧洲又将不得不再次面对其他外部挑衅。 自15世纪以来，欧洲一直是左右人类历史发展的主要力量之一，有时会带来积极影响（如文艺复兴）， 有时带来消极影响（如纳粹），但有一点可以肯定：欧洲始终都能够产生改变世界的影响。欧洲人发展 了构建现代社会的关键技术和革命思潮，从印刷机到蒸汽机，以及现代政治制度。在近代史上最具破坏 性 ...

"德国当前对华采取的是一种双向且矛盾的政策：既认可对华经贸往来对自身经济和产业的重要性，又 持续推动对华'去风险'，将产业政策安全化、政治化，呈现出'既想合作又要防范'的复杂心态。"郑春荣 补充说。 "德国权衡中国工业扩张的利弊。""德国之声"日前刊登的一篇报道称，德国机械设备制造业联合会的奥 利弗·瓦克表示，如今中国已在诸多领域实现发展目标，成为德国的强劲竞争对手。"2018年，中国机械 制造商向欧盟出口的货物价值达200亿欧元；到2024年，这一数字已升至400亿欧元，今年有望达到500 亿欧元。"他向"德国之声"透露，德国对华机械出口额目前仍高于中国对德出口额。 "德国之声"称，不少专家、行业领袖认为，中德、中欧合作依然能够互利共赢。纽约荣鼎集团的布勒努 瓦表示，中国企业曾从西方技术转移中大幅受益，如今欧洲亦可从中汲取经验，通过自身市场吸引投 资、构建本地价值链、促进技术交流。 【环球时报报道 记者 丁雅栀】德国央行行长约阿希姆·纳格尔近日在接受德国媒体采访时表示，欧洲必 须更好地保护关键产业"免受中国竞争冲击"，并为中国划定不可逾越的"红线"。这番言论持续在欧洲政 商界引发广泛讨论。26日接受《环球时 ...

川渝20 © YUTONG . PT 05209D . g □王林 胡力文四川日报全媒体记者 熊晓雨 伍力 罗海韵10万亿元 1.25万公里 ●2020年以来，成渝地区双城经济圈新增高速公路里程超4200公里、总里程突破1.25万公里，全域实现高速公 路"县县通"，省际高速公路通道大通道新增8个、全线通车达18个 ●2025年，川渝经济总量突破10万亿元，占全国比重提高至约7.2% 9800多万 ●与2019年相比，当下，成渝地区双城经济圈人口从9600万增长到9800多万，地区生产总值占全国的比重由6.3% 提高到6.5% 1小时互联 ●成渝高铁提质改造、渝昆高铁（川渝段）相继建成通车，渝西高铁、成达万高铁等加快建设，成渝双核实现1小 时直达，毗邻地区基本实现1小时互联 2.6万列 ●中欧班列（成渝）已累计开行班列超2.6万列、开行规模保持全国领先，西部陆海新通道通达127个国家（地区） 的584个港口 1726家 ●川渝935家二级以上公立医院、222项检查检验结果互认，1726家医疗机构实现川渝电子健康卡"扫码就医" 6.5平方公里 ●川渝高竹新区已建成区规模6.5平方公里，截至目前，入驻企业、投产企业 ...

◎记者 王乔琪 1月26日，河南省十四届人大四次会议在郑州开幕，河南省省长王凯作政府工作报告时表示：2025年， 河南地区生产总值6.66万亿元，增长5.6%；2026年，河南地区生产总值预期目标为增长5%左右，在实 际工作中努力争取更好结果。 "十五五"时期，河南确立了多项关键目标任务，包括：经济年均增长5%左右；全社会研发经费投入年 均增长10%以上；战略性新兴产业增加值占规上工业比重30%；粮食综合生产能力达到1400亿斤；城镇 新增就业500万人以上；常住人口城镇化率达到65%左右。 2026年是"十五五"开局之年，河南主要预期目标是：经济增长5%左右，在实际工作中努力争取更好结 果；规上工业增加值增长6.5%左右；固定资产投资增长5%左右；社会消费品零售总额增长5.5%左右； 进出口稳量提质；一般公共预算收入增长4%左右；城镇调查失业率5.5%左右；城镇新增就业110万人以 上；居民消费价格涨幅2%左右；居民收入增长与经济增长同步；粮食产量1300亿斤以上、力争比去年 实现更多增长；单位生产总值二氧化碳排放降低目标与国家"十五五"考核目标统筹衔接。 围绕2026年重点工作，河南提出，加大"险资入豫" ...

三是重大项目建设提速增效、预期向好。牢固树立"抓实项目才能抓实工作"理念，大连市2025年积极争 取中央项目类政策支持资金368.6亿元，增长50.1%；全年开工复工亿元以上项目1369个、增长14.1%。 其中，恒力重工二期、中粮油脂等项目建成投产，金州湾国际机场、长海跨海大桥、恒力重工合作创新 产业园等项目加快建设，辽东半岛水资源配置工程、庄河核电一期、大石化易地升级改造、中铝北方沿 海绿色新材料、千万千瓦级海上风电大基地等一批百亿级重大项目前期工作加速突破。 大连市发展改革委副主任于洋指出，2025年，大连市经济运行顶压前行，高质量发展扎实推进，主要呈 现出三方面特点： 一是经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展基础进一步夯实。2025年，全市地区生产总值季度累计 增速分别为6.2%、6%、6%和5.7%，高于全国平均水平，好于预期。从产业结构看，规上工业增加值实 现两位数增长，生产性服务业占服务业比重达到56%，发展质效持续提升；从投资结构看，房地产开发 投资占比降至18.8%，制造业投资、工业技改投资分别增长2.8%、14.5%，产业投资贡献明显；从财政 收入结构看，税收收入增长3.4%，占财政收入 ...

印度目前是全球第三大汽车销售市场，但其汽车产业长期受到高度保护。新德里对进口汽车征收的关税 高达70%至110%，这一政策曾受到包括特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在内的多位国际企业高管的批 评。此次关税下调被视为印度市场开放的重要转折点。 印度与欧盟接近达成一项具有里程碑意义的自由贸易协定。根据协议，印度计划大幅削减从欧盟进口汽 车的关税，税率将从目前最高110%降至40%。 据路透社援引知情人士消息，印度莫迪政府已同意立即对价格超过1.5万欧元（约合1.77万美元）的欧盟 进口汽车降低税率，并计划在未来逐步将关税进一步下调至10%。此举将为大众、梅赛德斯-奔驰和宝 马等欧洲汽车制造商进入印度市场提供重要便利。 双方预计最早将于周二宣布结束多年的谈判，随后将完成细节敲定并正式批准这份被称为"所有协议之 母"的贸易协定。该协定有望显著扩大双边贸易规模，并提振印度纺织品、珠宝等商品的出口。这些产 业自去年8月底以来一直面临美国50%关税的压力。 据央视新闻，当地时间8月25日，美国国土安全部发布预告通知，拟自8月27日零时起对印度商品加征 50%关税。美国总统特朗普8月6日签署行政令，以印度"以直接或间接方式进口俄 ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the automotive industry, particularly recommending leading passenger car companies and those involved in the intelligent and humanoid robotics supply chains [5]. Core Insights - In 2025, China's automotive sales are projected to increase by 9.4% year-on-year to 34.4 million units, with domestic sales rising by 6.7% to 27.3 million units, driven by the continued implementation of vehicle replacement policies [1][2][9]. - Exports are expected to grow by 12.1% to 7.1 million units, surpassing 7 million for the first time, supported by the increasing international market influence of domestic brands and high growth in new energy vehicle (NEV) exports [2][10]. - NEV sales are forecasted to rise by 28.2% to 16.49 million units, with a penetration rate increasing by 7.0 percentage points to 47.9% [2][10]. - For 2026, automotive sales are expected to grow by 1% to 34.75 million units, with NEV sales projected to increase by 15.2% to 1.9 million units, despite some policy adjustments that may have diminishing returns [3][11]. Summary by Sections Sales Forecast - 2025 automotive sales in China are expected to reach 34.4 million units, with domestic sales at 27.3 million units and exports at 7.1 million units [2][10]. - NEV sales are anticipated to hit 16.49 million units, with a penetration rate of 47.9% [2][10]. Market Dynamics - The strong domestic demand and high export growth are expected to sustain a high level of market activity in 2025 [2][10]. - The international market influence of domestic brands is projected to continue growing, particularly in the NEV sector [3][11]. Policy Impact - The "Two New" policies are expected to provide ongoing support for the domestic market, although adjustments in tax incentives may lead to marginally reduced effects [3][11]. - The 2026 forecast includes a slight increase in automotive sales, supported by continued policy optimization and favorable export conditions [3][11]. Stock Performance - The automotive sector's performance over the past two weeks showed a growth of 2.94%, ranking 12th among 30 sectors, with commercial vehicles performing the best [12][14]. - Notable stock performances included significant gains for companies like Aikelan and Junda, while others like Tianpu and Yueling saw declines [12][14]. Valuation Metrics - The report provides various valuation metrics, with price-to-earnings ratios for different segments, indicating the relative valuation of passenger cars, commercial vehicles, and parts suppliers [15][17].

"山寨车鼻祖"众泰汽车（000980）疑似要复产了。 该笔贷款来自永康农商行5亿元综合预授信额度内，且处于公司2025年股东大会授权的45亿元总授信框架 下，期限自2026年1月22日至2028年11月30日，年利率2.8%，低于其历史债务3.65%的利率水平。 资金将定向用于两方面：一是置换已和解的历史逾期债务，二是支持整车板块复工复产。公告强调，此举 是"系统性解决债务问题、优化财务结构"的关键动作，可缓解集中偿债压力。 近日，众泰汽车披露的《关于取得银行贷款并部分到账的公告》显示，公司与浙江永康农村商业银行签署 4亿元《流动资金借款合同》，首批3.43亿元已到账。 据1月17日晚间披露的2025年度业绩预告，众泰汽车预计当年归属净利润为负值，经营业绩仍为亏损状 态，年末净资产为正值。 财务承压同时，公司高层频繁变动，在近三个月内换了两任董事长。2025年10月，李立忠接任董事长，仅 两个月后便因"个人家庭原因"辞职；2026年1月15日，"70后"韩必文当选董事长，距其2025年11月被聘为 总裁仅过去两个月。 贷款到账前，众泰已启动债务清理。 2025年12月，公司公告与中国银行永康支行、建设银行永康 ...

汽车圈的"能量守恒定律"在2025年格外明显。 一边是零跑、问界、小鹏和小米等本土车企销量猛增，一边是奔驰、宝马和保时捷等跨国车企销量疲软。 近日，更有消息称，奔驰宝马已向国内供应链给出2026年的初步需求预测量，均不足50万辆，这个数字，差不多是它们2016年在中国的销售水平。 十年前，奔驰在我国卖了47万辆，同比增长26.6%；宝马卖了51.6万辆，同比增长11.3%，正是风光无限的时候。 | | | 奔驰、宝马近十年中国市场销量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 年份 | 奔驰销量(万辆) | 同比 | 宝马销量(万辆) | 同比 | | 2025 | 57.5 | -19.5% | 62.55 | -12.5% | | 2024 | 71.4 | -7.0% | 71.45 | -13.4% | | 2023 | 76.5 | 1.8% | 82.49 | 4.2% | | 2022 | 75.17 | -0.9% | 79.2 | -6.4% | | 2021 | 75.89 | -2.0% | 84.62 | 8.9% | | 2020 | 77.44 ...

1月25日，一汽-大众在北京举行2026年媒体沟通会，总结2025年成绩，并对2026年的市场情况进行了展望。 2025年，一汽-大众表现稳健，全年销售158.71万辆（含进口车），获得合资车企销量冠军。其中，大众品牌销售90.21万辆，奥迪品牌56.7万辆（含进口 车），捷达品牌11.8万辆。在燃油车份额持续萎缩的情况下，一汽-大众燃油车市场份额逆势提升0.9个百分点，且三大品牌均实现市场份额的正增长。 一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利表示，这一成绩的取得，得益于一汽-大众在2025年密集推 出全新一代速腾L、全新探岳L、全新揽境、全新奥迪A5L等多款燃油车，并对这些车型进行智能化升级，精准契合了市场的需求。 面向2026年，一汽-大众表示将坚持"油电混共进全智"的战略，持续扩大燃油车的市场优势，提升新能源汽车的表现，做大海外出口增量。根据计划，其在 今年将密集推出13款新车型，包括6款燃油车和7款新能源车型。 燃油车的稳定表现是一汽-大众的坚实后盾，其将在2026年继续稳固这一市场基盘。王胜利表示，2026年一汽-大众将在主流燃油车市场推出6款新品。其 ...