一汽奥迪在2025年的市场表现，并非偶然的爆发，而是其长期构建的"体系韧性"与"精准战略卡位"共同 作用的结果。这背后，是产品、技术、服务与组织能力的系统性支撑。 2025年，中国汽车市场在电动化与智能化的双重浪潮中持续洗牌，竞争格局愈发复杂。 从销量表现来看，一汽奥迪全年在中国市场零售销量为570,088辆，批发量达到566,988辆。其中，奥迪 A6L以全年17.2万辆的销量，再度蝉联豪华C级轿车市场销量冠军；奥迪Q5L以14万辆的全年销量，坐 稳豪华B级SUV燃油车市场销冠位置。这些经典主力车型在其各自细分领域的亮眼表现，也展现出了一 汽奥迪深厚的市场根基与用户认可。 "油电同智"战略的落地成效，成为一汽奥迪应对行业变革的关键抓手。2025年8月，奥迪PPE豪华纯电 平台的首款产品——奥迪Q6L e-tron家族上市，重新定义了豪华电动高价值标准。11月，全球首款搭载 华为乾崑智驾 技术的燃油车一汽奥迪A5L正式推出，打破了传统燃油车在智能化方面的边界，为用户 提供了媲美电动车的智能驾驶体验。 在这样的大背景下，一汽奥迪实现了销量的逆势增长，成为中国市场首个达成千万用户的合资豪华汽车 品牌。其中，燃油车 ...

1.39万亿元的GDP数字，是西安发展的一个坐标点。 1月30日，西安公布了最新经济运行数据。据西安发布，2025年西安市地区生产总值达13902.67亿元，按不变价格计算，比上年增长4.7%。 其中，第一产业增加值332.80亿元，增长3.6%；第二产业增加值3970.37亿元，增长4.8%；第三产业增加值9599.50亿元，增长4.6%。 在万亿级城市的进阶赛中，西安并未刻意追求"跨级"的爆发式增长，而是通过结构优化与动能转换，交出了一份稳健的答卷。 重点产业支撑，新质生产力"快步走" 作为硬科技之都，工业生产的稳健是西安经济的"压舱石"。2025年，全市规模以上工业增加值同比增长5.7%，其中制造业增长5.5%。 相比于传统的增长模式，西安2025年的亮点在于"新动能"的爆发。数据显示，西安乘用车与智能网联汽车、光伏等9大产业链群总产值增长 14.0%。 其中，移动通信基站设备产量增长279.1%，民用无人机增长78.5%，3D打印设备增长71.3%。 西安不再仅仅依赖传统的重工业，而是通过产业链群的壮大，形成了以高科技产品为龙头的工业新版图。 特别是规上汽车制造业20.1%和电气机械制造业28.5%的 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】1月30日，广汽集团披露2025年年度业绩预告。广汽集团预计，2025 年实现归属于母公司所有者的净利润为-80亿元至-90亿元，与上年同期相比出现亏损。 值得一提的是，去年年末，网传包括原广汽集团副总经理郑衡、严壮立，广汽本田执行副总经理李进在 内的多名原广汽集团高层被带走调查。针对有关传言，截至目前广汽集团暂未作出任何回应。 不过此前广汽集团曾披露公告称，郑衡于去年12月末称由于个人身体原因，申请辞去公司副总经理职 务，辞职后不再担任公司任何职务。但就在今年11月中旬，郑衡刚刚被广汽集团续聘为副总经理，原本 到期时间为2028年3月。更早之前，另一位副总经理严壮立也因个人原因辞职，其原本任期到期时间为 去年12月。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 广汽集团参加2025年上海车展 视觉中国 对于预计出现亏损的原因，广汽集团解释称，报告期内，汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构，公司 自二季度汽车销量虽环比不断提升，但全年汽车销量未达预期。为应对市场急剧变化，公司迅速调整加 大了销售投入；受销量以及自主品牌新能源产品结构调整等因素影响，预计本年度对无形资产和存货 ...

（文章来源：每日经济新闻） "在柯睿辰的领导下，宝马德国市场业绩表现卓越。我坚信，凭借多年积累的丰富经验，他必将为宝马 的关键战略市场——中国市场的发展，作出决定性贡献。我们也感谢高翔多年来为宝马在中国市场的发 展作出的贡献。"宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐表示。 1月30日，宝马集团宣布，自2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔，出任宝马集团大 中华区总裁兼首席执行官。高翔在完成在华任期后，将继续在集团内部担任重要职务。根据官方资料， 柯睿辰于1998年加入宝马集团，历任集团销售体系多项重要管理职务。自2024年3月起，他开始负责宝 马集团在德国市场的整体业务运营。 ...

2025年12月份，新能源自卸车在新能源重卡市场仅占到9.87%的比重，较上月（9.32%）略微提升，新能源自卸车占比已连续两月不 足10%。2025年全年，新能源自卸车在新能源重卡市场占到11.30%的比重，与2024年全年占比（16.03%）相比，下滑了接近5个百 分点（如上图）。 2025年12月份，新能源重卡市场同比大增198%，整体销量达到创纪录4.53万辆。其中新能源牵引车、充电重卡等细分市场均是延续 了暴涨之态，表现持续亮眼，就连换电重卡都实现了翻倍增长。 此前表现相比不那么亮眼的新能源自卸车呢？能否同步创造新纪录？2025年走完，新能源自卸车市场的行业格局有何变化？ 请看第一商用车网的分析报道。 12月实销4466辆，同比增长196%，渗透率超65% 根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军车），2025年12月份，国内新能源重卡销售4.53万辆，环比2025 年11月份增长62%，同比增长198%，其中新能源自卸车销售4466辆，环比增长71%，同比增长196%，交出与新能源重卡，以及新 能源牵引车市场一样的环比、同比双增的成绩单，且同样创造了史上最高月销量。同比增幅较上 ...

高翔 在高翔任职期间，中国自2013年起成为宝马全球最大单一市场，这一地位保持至今。"高翔为我们在中 国市场的业务发展和长期布局奠定了坚实基础，柯睿辰也将通过成熟的销售管理能力和国际化经验，推 1月30日，宝马集团宣布，自2026年4月1日起，原宝马德国首席执行官柯睿辰（Christian Ach）将接替 高翔（Sean Green）出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，全面负责宝马集团大中华区业务，包括 协调在中国的合资企业相关事务。高翔则将结束在华超过十年的管理任期。 柯睿辰 据介绍，柯睿辰1998年加入宝马集团，此后在集团销售体系内历任多个管理职务。2010至2018年，他执 掌MINI品牌德国业务，2018至2021年担任宝马德国销售负责人；2021年起负责涵盖瑞典、挪威、丹 麦、芬兰等市场的宝马北欧区域销售，2024年3月1日出任宝马德国首席执行官。 在柯睿辰的领导下，宝马集团在德国市场整体表现强劲，并实现电动汽车销量的显著增长。 可以用中文唱歌的高翔，1988年加入宝马，在华任期已经超过10年。高翔2014年2月出任MINI中国区副 总裁，2018年担任华晨宝马营销高级副总裁，2023年11月1日 ...

21世纪经济报道记者 易思琳 2025年，车市几家欢喜几家愁。这一年，比亚迪依然一家独大，但销量、毛利都出现了下滑；理想成为 新势力里少有的销量下滑的车企；蔚来从"蔚一万"变成了"蔚四万"，小鹏单月销量有上涨，但依然困在 向高的难题里。 在2025年各家车企交上的成绩单中，零跑汽车是新势力中最亮眼的。2025年，零跑蝉联新势力车企月销 冠军，全年共交付了接近60万辆新车，实现了翻倍增长。 好成绩让零跑在2026年初给出了年销破百万的目标指引，比其他竞争对手的目标都要更高一个身位。综 合各方信息，2026年理想、小米的交付目标是55万辆，小鹏是55万-60万辆，蔚来给出的销量目标是45 万辆上下。 站在2025年成立十周年的时间节点上，零跑汽车CEO朱江明不再以新势力自居。他说，"新"和"老"都是 以前的划分，新能源汽车经过十年的发展，已经经历了足够多的磨练，大家在这十年的发展里最后呈现 的产品、积累的经验，已经不相上下。"到现在，我们既要站在全国也要放眼全球去看自己的公司能在 销量排名上、经济效益上去看待自己，只有这样，才能获得更好的成长。" 向世界级车企看齐的零跑汽车，将野心藏在了下一个十年里。 目前，零跑 ...

公开资料显示，柯睿辰1998年加入宝马集团，此后在集团销售体系内历任多个管理职务。2010至2018 年，他执掌MINI品牌德国业务，2018至2021年担任宝马德国销售负责人；2021年起负责涵盖瑞典、挪 威、丹麦、芬兰等市场的宝马北欧区域销售，2024年3月1日出任宝马德国首席执行官。 1月30日，宝马集团宣布，自2026年4月1日起，柯睿辰(Christian Ach)将接替高翔(Sean Green)出任宝马 集团大中华区总裁兼首席执行官，全面负责宝马集团大中华区业务，包括协调在中国的合资企业相关事 务。高翔则将结束在华超过十年的管理任期。 宝马集团方面表示，这是常规的管理层人事调整，基于长期规划与业务延续性考量。 ...

新华网柳州1月31日电当汽车产业加速向电动化、智能化迈进，怎样的生产模式能够满足日益个性化、 快速迭代的市场需求？这不仅是效率的比拼，更是对制造业底层逻辑的全新拷问。 关于这些问题，在上汽通用五菱，关于造车"岛"的问答正在上演。 上汽通用五菱智能工厂"玻璃岛"作业现场，机器人凭借3D视觉系统进行毫米级精准装配。新华网 东子 寒 摄 这一转变催生了生产架构的根本性再造。传统流水线像一条坚固但僵直的"传送带"。上汽通用五菱将其 拆解、重组为一个个独立又协作的"智能孤岛"，通过工艺解耦实现了产线的可重组与产能的弹性化。这 使得制造系统能像积木一样快速调整，以响应瞬息万变的需求。除了极致柔性，确保卓越品质是该体系 的另一基石。在"质量岛"上，高速扫描与实时数据比对系统为白车身构筑了数字化的"品质防火墙"。 造车"岛"，可以有什么"智慧"？ 它可以是"智慧调度官"。在调度决策岛上，通过自主决策，让生产线从"被动传送"变为"主动协同"，灵 活支持超过20种车型的混流共线。 它可以是"质量审判官"。在质量检测岛上，依托三维扫描与AI视觉，将装配精度掌控在0.1毫米的丝米 级尺度，实现近乎完美的"零缺陷"追求。 它还可以是" ...

值得注意的是，广汽集团上市资产除了汽车板块，还同时包括能源生态、固态电池、飞行汽车、具身智 能、Robotaxi、产业生态布局等多个市场高度关注的未来价值板块。 在2025年11月的广州车展上，广汽集团宣布固态电池最新进展和量产计划，包括中试线已投产，业内率 先具备60Ah以上规模量产条件，计划于2026年进行小批量装车实验，2027年至2030年逐步批量生产。 （编辑 张伟） 公开信息显示，2025年以来，广汽集团多项销售指标持续向好。该公司2025年销量为172.15万辆，销量 已连续3个季度实现环比正增长，且增速不断扩大，至第四季度销量已达53.78万辆，环比增长25.56%。 终端销量为181万辆，去库存效果明显。 在备受关注的海外市场，广汽集团2025年自主品牌海外销量近13万辆，同比增长47%。截至2025年底， 广汽业务已覆盖86个国家和地区，网点超过630个，在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、奥地利建成5 家KD工厂。 广汽集团相关人士对外表示，2026年公司将把握"新产品、新市场、新网络、新模式、新营销"五大机 会，在海外市场推进"确保25万辆，冲刺30万辆"的销售目标。 本报讯 （记者李雯 ...