在A股投资者互动平台上，不少股民带着犀利追问上市公司痛点，董秘则在合规边界内各显神通。 68岁董秘回应高管年龄偏大："公司经营可不比蹦迪" 沪电股份可以说是2025年A股互动平台上的"显眼包"，无论是回应管理层年龄质疑，还是"回怼"各类琐 碎提问，其凭借犀利又幽默的花式回应屡次出圈。 "贵公司目前的管理层年龄已造成资本市场对公司的担忧，请公司认真对待这个迫在眉睫的问题"2025年 10月，一位投资者在深交所互动平台上向沪士电子股份有限公司（沪电股份，002463.SZ）抛出质疑， 直指管理层年龄结构问题。 根据沪电股份披露的2024年年报，该公司董事长陈梅芳已79岁，总经理吴传彬54岁，董秘李明贵也已68 岁。 面对这样的"灵魂拷问"，公司董秘在互动平台回复"我们可以理解您个人对这个问题的关注，但将个人 关注替代为资本市场的普遍结论恐怕并不合适。"其进一步解释，相对成熟的制造业领域"经验丰富的团 队往往更善于应对复杂市场环境"，并附上一句"您大可不必过度担忧，放松一点，公司始终高度重视人 才梯队建设，培养并吸纳年轻骨干力量"。 而这并非其首次回应投资者对管理层年龄的质疑，相较此次温和的解释，此前的回应更为直接 ...

据极目新闻报道，1月24日，2025福布斯中国汽车行业评选峰会在湖北武汉举办。保时捷"女销冠"牟倩 文在演讲中介绍，自己超过60%的顾客是女性，2025年则有超过40%的销量来源于线上慕名而来的客 户。 她提到，2023年卖出170台保时捷，有人质疑是不是公司把所有的业绩都给了自己，对此她回应 称："2024年我完成了170台销量，2025年完成了192台销量，我觉得证实了自己（的能力）。" 媒体报道，牟倩文就职于青岛保时捷中心。2023年和2024年，她卖出了170台保时捷，2025年卖出了192 台，连续三年成为青岛保时捷中心年度销售冠军。凭借过人的销量，她曾多次登上全国热搜。据了解， 牟倩文2025年销售的保时捷中，新车订单为175台，易手车订单为17台。 分享自己的成长经历时，牟倩文说，8年前从外地到青岛工作时，自己在青岛没有家人和朋友的陪伴， 也没有所谓的资源，当时一度要被公司淘汰。"从一个对发动机、变速箱无所了解的'汽车小白'变成一 名'销冠'，经过不断的努力和学习。"她说。 "2025年，公司交付量较2024年有所回落，这一走势符合我们的预期。究其原因，一方面，718系列和燃 油版Macan车型 ...

每经编辑｜何小桃 不过，牟倩文销售的保时捷在中国市场正面临巨大的压力。 1月16日，保时捷披露的最新销量数据显示，2025年，其全球销量约27.9万辆，其中中国市场销量约4.2万辆，同比下滑26%。 据极目新闻报道，1月24日，2025福布斯中国汽车行业评选峰会在湖北武汉举办。保时捷"女销冠"牟倩文在演讲中介绍，自己超过60%的顾客是女性， 2025年则有超过40%的销量来源于线上慕名而来的客户。 媒体报道，牟倩文就职于青岛保时捷中心。2023年和2024年，她卖出了170台保时捷，2025年卖出了192台，连续三年成为青岛保时捷中心年度销售冠军。 凭借过人的销量，她曾多次登上全国热搜。据了解，牟倩文2025年销售的保时捷中，新车订单为175台，易手车订单为17台。 分享自己的成长经历时，牟倩文说，8年前从外地到青岛工作时，自己在青岛没有家人和朋友的陪伴，也没有所谓的资源，当时一度要被公司淘汰。"从一 个对发动机、变速箱无所了解的'汽车小白'变成一名'销冠'，经过不断的努力和学习。"她说。 她提到，2023年卖出170台保时捷，有人质疑是不是公司把所有的业绩都给了自己，对此她回应称："2024年我完成了170 ...

2026.01. 24 倒不是说防止员工偷懒这事不能做，而是给员工戴电子工牌这种做法感觉有点怪。它让人想到最早用 于放牧时给牛羊佩戴的定位器，以及用于司法领域的"电子镣铐"。但环卫工人不是牛羊，更不是服刑 的罪犯，有必要对他们的轨迹掌握那么精确吗？如果说是为了安全，绝大多数情况下，环卫工人随身 携带的手机应该已经够用。更重要的是，环卫工人的"KPI"是路面洁净度，而不是电子工牌App上的 步数。 电子工牌的佩戴者是环卫工人，而不是城管局干部。当前者将它理解成罚款的"紧箍咒"，后者再怎么 强调是"为你好"，也苍白无力了。看了运城城管局的解释，笔者只想问一句：这么好的"安全神器"， 城管局的领导戴了吗？还是说，因为你们的工作条件比环卫工人好太多，安全太多，所以用不着？如 果是这样，那请你们多把心思花在怎么改善环卫工人的工作条件，包括控制工作时长上，而不仅 是"出了问题早通知"。 不可否认，技术进步给我们的工作、生活带来了极大便利，包括管理精细化和管理效率的提升。但一 切管理应基于尊重，改进管理的目的应是进一步解放员工，而不是奴役员工。科技赋能的精细化管理 带给员工的如果不是福利，而是枷锁，那就是对科技的误用，应予 ...

Core Viewpoint - Elon Musk emphasizes the concept of "Abundance" during his discussion at Davos, suggesting that a future with an overflow of goods and services is imminent. He outlines a clear path to achieving this abundance through advancements in robotics and AI [1][2]. Group 1: Robotics and AI Development - Tesla has updated its mission statement to focus on building a "remarkable abundant world," with a clear timeline for its humanoid robot, Optimus, to perform complex tasks by the end of this year and to be available to the public by the end of next year. Musk predicts that within three to five years, the number of robots will surpass the human population [1]. - Musk forecasts that by the end of this year or next, AI will surpass human intelligence, and by 2030, AI will be smarter than all humans combined. He presents a formula for economic output based on the productivity of robots and their quantity, suggesting that AI-driven robots will lead to explosive economic growth [2]. Group 2: Energy Supply Challenges - Musk identifies electricity supply as the primary constraint for AI and future developments, stating that while chip production is rapidly increasing, the energy grid's expansion is lagging significantly. He warns of a potential scenario where there are sufficient chips but insufficient electricity to power them [2]. - He proposes a solution to the energy issue by suggesting that a solar panel installation in Utah or Nevada could meet the entire electricity demand of the United States. Musk praises China's solar energy deployment, which exceeds 1,000 gigawatts annually, as a model for stable power supply [2]. Group 3: Space-Based Solutions - Musk introduces the idea of deploying solar-powered AI data centers in space, where solar energy efficiency is five times greater than on Earth, and operational costs could be significantly reduced with the advent of reusable spacecraft. He anticipates the first solar AI data centers to be launched within two to three years [3][4]. - This approach could bypass terrestrial limitations such as land use, electrical grid constraints, and environmental regulations, allowing for rapid advancements in energy and data processing capabilities [4].

，特朗普为格林兰岛对欧洲挥起25%叠加关税大棒，本想逼欧洲低头，却意外加速了联盟分裂，欧洲三巨头已然悄悄转向押宝中国，跨大西洋的裂痕越扯越 大。 这场博弈里，欧美关系是否彻底无法挽回？特朗普又能否顶住压力破局？ 特朗普这波关税精准锁定北欧与西欧四国，看似是针对丹麦的报复，实则彻底撕开了美欧同盟的遮羞布。 以往还能勉强抱团的欧洲，如今已然分裂，其中德国、法国、加拿大这三巨头的立场转变最具标志性。 东欧国家坐山观虎斗，南欧国家早早撇清关系，而三巨头已然认清现实，跟着美国只会被收割，倒不如另寻出路。 这种分化不是临时妥协，而是基于利益的长远抉择，也意味着欧美同盟的根基早已松动。 对三巨头而言，特朗普的关税就是压垮骆驼的最后一根稻草。 德国汽车、法国奢侈品、加拿大能源产业，都深度依赖全球市场，美国的单边关税政策直接戳中了它们的经济命脉。 德国车企在美国市场的份额本就受挤压，叠加关税后利润空间进一步压缩，法国奢侈品行业担心失去美国市场的同时，更不愿放弃中国这个增量市场，加拿 大则在能源出口上受美国掣肘已久，早已心生不满。 特朗普的强硬施压，非但没逼服三巨头，反而让它们彻底看清，美国只会优先考虑自身利益，所谓的盟友关系不 ...

2025年12月份，新能源重卡市场同比暴涨198%，整体销量再创新高，其中充电重卡销量接近3万辆，同步刷新史上最高销量纪录。 此前表现一直不如充电重卡，并连续多月跑输市场"大盘"的换电重卡表现如何？2025年走完，换电重卡行业格局有何新变化？ 请看第一商用车网的分析报道。 根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年12月份，国内新能源重卡市场共计销售4.53万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径， 不含出口和军车，下同），环比2025年11月份增长62%，同比增长198%。12月份，纯电动重卡（包括换电和充电）销售4.08万辆， 占比高达90.09%，虽较上月（97.46%）有所下滑，但仍是新能源重卡最重要的组成部分。这其中，换电重卡（本文所述的"换电重 卡"，包括租赁电池并在日常运营中在换电站更换电池的纯电动重卡，以及租赁电池但在实际运营中并不换电、而是充电补能的纯电动 重卡）销售1.15万辆，环比增长56%，同比也继续实现增长，增幅达到106%，同比增幅较上月（+147%）有所缩窄。12月份，换电 重卡106%的同比增速继续跑输新能源重卡市场"大盘"。 12月份，换电重卡在纯电动重卡销量中的占比为28.1 ...

东风汽车董事长、党委书记杨青，总经理、党委副书记冯长军，党委常委、副总经理王俊，十堰市委书记王永辉，市委副书记、市长余 珂，市人大常委会主任赵哲，市政协主席、市委秘书长蔡贤忠，市委常委、常务副市长周智勇，市委常委、副市长高红民，中国汽车工 业协会副秘书长李邵华，湖北省经信厅二级巡视员望晓东，东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理、党委书记张小帆，东风商 用车总经理刘利成，党委书记、副总经理郑华以及公司领导刘振声、曾苗、吴怀主、白维之、方勇、张大、刘翼等齐聚现场，见证这一 兼具行业里程碑意义与区域发展价值的重要时刻。 王俊指出，D600智慧工厂投产是落实国家新型工业化、制造强国战略的重要举措，不仅将有力推动东风汽车转型升级和商用车事业跃 升进位，更将加速十堰智能网联新能源汽车产业集群培育，为鄂西区域性中心城市建设注入强劲动力。D600新品的加入，为推动商用 车事业全面振兴，奋力实现"四个行业第一"提供新的有力支撑。 面向"十五五"，东风汽车深入学习贯彻习近平总书记对中央企业工作的重要指示精神，坚持智能化、绿色化、融合化发展，依 托"4+2"事业布局，加快推进新能源、智能化、国际化三大跃迁。东风汽车将持续集中 ...

中经记者 陈燕南 北京报道 近日，《中国经营报》记者获悉，在2025年，全球汽车行业在电动化转型与地缘政治波动的双重压力 下，豪华车市场增速显著放缓，但是兰博基尼2025年交付量再次突破1万台，在2024年业绩基础上进一 步攀升，创下全新历史纪录。有关数据显示，兰博基尼在全球范围内交付了10747台，证明了兰博基尼 混动化战略有所成效。 相比之下，2024年，兰博基尼全球交付量是10687台，在全系车型混动化之后，兰博基尼多交付了60台 新车，对于此前还在对"新能源"犹豫不决的其他超豪华品牌来说，是一次相当有力的证明。 兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann对记者表示："面临充满挑战的市场环境，我们对 2025年取得的业绩深感自豪。这印证了兰博基尼即便在复杂的全球环境中亦能脱颖而出的能力。所记录 的业绩反映了我们通过洞察市场动态，对客户期望做出切实回应的战略选择的能力。我们的目标并非追 求销量峰值，而是夯实近年来所取得的持续增长的成果。" 除此之外，2025年兰博基尼还迎来了两个重要的亮点产品。7月，在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上，Teme ...

美国劳动力市场近期呈现复杂图景，最新数据显示美国失业救济申领人数微幅上升，但整体裁员规模依然维持在历史低位。劳工部周四公布，在截至一月十 七日的一周内，首次申领失业救济人数达到二十万，较前一周小幅增加一千人。尽管这一数字略有攀升，但仍低于市场预期，显示出美国就业市场具有一定 的缓冲韧性。 首次申领失业救济人数是观测裁员动态与市场健康度的关键实时指标。结合近期多项报告观察，美国就业增长整体呈现乏力态势。去年十二月，美国非农部 门新增就业岗位仅为五万个，与此前修正后的十一月数据基本持平。同时，失业率从百分之四点五微降至四点四，这是半年以来的首次下降。 美国一些大型企业近期的动向也印证了市场的调整。多家知名企业已先后宣布裁员计划，涵盖物流、汽车制造、科技与通信等行业。这些个案虽然尚未扭转 整体低裁员的局面，但预示着部分领域正面临结构性调整。 此外，反映更长期趋势的数据也提供了佐证。剔除短期波动的四周平均首次申领失业救济人数已有所下降。同时，持续申领失业救济的总人数在更早一周也 环比减少，这表明美国部分失业人员正在重新找到工作。 综上，凯德北京投资基金分析师认为，美国劳动力市场正处于一个微妙的平衡阶段。表面稳定的低失 ...