今年4月3日，工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，这一新规将于2026 年7月1日起实施。担心明年实施的电池新国标更安全而选择观望，暂缓购车，这成为部分购车市民的真 实心态。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 郭辰昊 近日，"史上最严电池安全令"的电动汽车电池新国标还在生效倒计时中，众多车企却纷纷抢先宣布已达 标。新国标首次将"不起火、不爆炸"从企业技术储备上升为强制性要求，是真达标还是营销手段，齐鲁 晚报·齐鲁壹点记者为此做了调查。 "新、旧国标的标准差距还是很大的。"18日，在济南一新能源汽车销售园区，本来打算购车的王先生 说，新规要求电池在发生热失控后 2 小时内不起火、不爆炸，同时烟气不得对车内乘员构成伤害，而当 前标准则是5分钟内，他表示新能源汽车安全性是他最看重的一点，为了安全再等一年，他认为很值 得。 随着越来越多消费者产生延迟购买的想法，部分车企纷纷通过官方渠道发声。 目前，包括小米汽车、小鹏汽车、极氪汽车、比亚迪（002594）在内的多家头部汽车品牌和宁德时代 （300750）、欣旺达（300207）、国轩高科（002074）、中创新航等多家电池制造企业纷纷公告，已经 ...