交通运输部最新发布的2025年5月网约车行业运行基本情况显示，网约车监管信息交互系统5月共收到订 单信息7.7亿单，网约车聚合平台完成2.79亿单，占比超36%。 这意味着，网约车聚合平台承载了众多消费者的打车需求。但与此同时，不少消费者反映，平台对第三 方网约车公司缺乏监管，不少乘客投诉后，往往没下文。早在2023年4月，交通运输部办公厅就联合多 部门，印发《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，明确要求压实企业责任，加强 监管。 两年多过去了，消费者合法权益保障不到位等问题依然存在。 日前，李先生和朋友在郑州外出时，通过一家网约车聚合平台叫了一辆车，是一口价订单，上车后，司 机说要额外收取一公里1元的返程费。李先生不同意，"司机说，那就下车取消订单吧。" 下车后，李先生发现自己还是支付了32.78元的车费，他向平台客服举报，对方却让他联系第三方网约 车公司，一番操作无果，他把这段经历发在了社交平台上，才换来平台客服的主动联系，并退还了车 费。 李先生使用的网约车聚合平台如同一个"打车超市"，把市面上很多中小网约车公司集合到平台上。乘客 只需登录一个打车界面，就能同时呼叫多家网约车公司的车，包 ...