来源：环球网 今年早些时候，Rivian对达到2024年销量目标曾表现出较强信心，并向投资者表示交付量预计在4.6万至 5.1万辆之间（2024年实际交付量为51,579辆）。然而，随着特朗普政府实施全面且频繁调整的关税政 策，公司在5月份下调了预期，将交付区间调整为4万至4.6万辆。当时Rivian解释称，下调是受到"不断 变化的贸易法规、政策、关税以及这些因素可能对消费者信心和需求带来的整体影响"。 至本周四，公司进一步将这一区间"收窄"至41,500至43,500辆。 当前，美国电动汽车行业正经历艰难时期，特别是在特朗普政府对电动汽车及可再生能源持日益谨慎态 度的背景下。多家主流汽车制造商已推迟或取消新款电动汽车的计划，并公开支持政府放宽排放法规。 不过，受即将到期的7500美元联邦电动汽车税收抵免政策推动，多数车企在第三季度实现了电动汽车销 量的大幅增长。这一政策退出前的窗口期也为特斯拉带来强劲助力，使其交付量创下新高。 Rivian可能未能像其他制造商那样充分享受抵免政策末班车带来的销售热潮，因为该公司车辆目前仅在 租赁模式下才符合补贴条件。 【环球网科技综合报道】据科技媒体TechCrunch透露 ...