在市场需求愈发强烈的背景下，反观国内航空业现状，分级付费仍为主流模式。国航消息显示，截至 2025年，其近400架改装飞机中，绝大多数配备"仅支持预存影视的客舱局域网"（非互联网）；真正支 持微信、邮件等实时功能的空地互联，仅覆盖空客A350机型，且需在3000米以上平飞阶段开放。另据 南航2025年官网披露政策，头等舱、公务舱旅客可免费使用基础Wi-Fi，明珠经济舱及经济舱旅客则需 全额付费（国内航线约50元/全程，国际航线约150-200元/全程），网络服务同样仅限3000米以上平飞阶 段使用。 近日，东航对"空中快线"Wi-Fi服务进行升级：自2025年10月11日起，所有宽体机执飞的国内"空中快 线"航班实现全舱位免费Wi-Fi覆盖，涵盖上海虹桥—北京首都、广州、深圳等核心航线。这一举措不仅 满足了旅客"用网免费""连网便捷"的核心诉求，更在行业普遍实行分级付费的背景下，标志着国内航空 互联服务进入全舱普惠新阶段。 编辑/孟令津、徐楠 据悉，东航升级后的全舱Wi-Fi覆盖将全面满足旅客在商务、休闲等多场景的上网需求。今后，无论乘 坐国内"空中快线"宽体机头等舱、公务舱还是经济舱任一舱位，旅客都可全程免 ...