科技日报讯 （记者陆成宽）12月8日，由中国神华、包神铁路联合北京通号设计院等单位共同承担的国 家能源集团十大重点科技攻关项目"重载列车群组运行控制系统技术研究与应用"取得重大突破，成功实 现世界首列3.5万吨级重载群组列车试验开行。此次试验在全球范围内首次实现多列货运列车不靠机械 挂钩、仅靠无线信号就实现协同行驶。 3.5万吨编组列车是我国目前重载列车试验运行最长编组列车。7列群组试验列车分别在包神铁路纳林沟 门、沙坝子、关碾房和达拉特北四个车站通过"虚拟连挂"方式，动态编组成为一列"群组列车"，以紧追 踪协同运行方式，运行至万水泉南南场自动解编进站。此次试验的成功将重构既有铁路运输技术体系， 为世界重载铁路技术带来新变革。 "重载列车群组运行控制系统技术研究与应用"项目，旨在通过"虚拟连挂"技术，将既有2万吨、3万吨长 大编组列车间的"车钩硬连接"变为"虚拟软连接"，实现长大编组列车按照多列小编组以"群组方式"自主 紧密跟随运行。项目自2022年开展以来，创造了多项世界第一，先后在理论创新、规范标准、仿真实 验、成套设备、试验段建设以及现场试验验证等方面取得了一系列关键突破，完成了单机、5000吨空重 车 ...