寒冬腊月，红其拉甫口岸，海拔5100米。 清晨，世界海拔最高的国门缓缓开启。气温已低至零下25摄氏度，含氧量不及平原的一半。 "今天第四十七辆，单据核对无误，放行!"乌鲁木齐海关所属红其拉甫海关关员朱岩顶着刺骨的风，走 向缓缓驶近的货车。 春节临近，这条中国与巴基斯坦之间唯一的陆路通道，已进入一年中最繁忙的时间。 红其拉甫口岸，位于新疆维吾尔自治区喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县。"如今通行的车辆多了，每 一个环节都要安全高效。"朱岩说。寒风中，他的双手早已冻得通红。 "以前跑一趟红其拉甫，光通关就要等上一两天，冬天在驾驶室过夜，裹着两床被子还冻得打哆嗦。"常 年往返于中巴之间的货车司机秦和燕感慨良多，"现在不一样了，从喀什装货出发，到红其拉甫办完出 境手续，全程6个多小时，省时省心。" 效率的提升，更体现在协同联动的发力上。 红其拉甫海关与喀什综合保税区建立联动机制，推行"保税区备货、口岸快速通关"模式，企业提前把货 物运至喀什综保区，完成申报、查验等前期手续。货物起运后，只用在红其拉甫口岸完成出境核销，就 能快速通关。此外，海关还推行电子申报、线上审核等服务，司机不用现场提交纸质单据，通过手机应 用程序就能 ...

红其拉甫口岸，位于新疆维吾尔自治区喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县。"如今通行的车辆多了，每 一个环节都要安全高效。"朱岩说。寒风中，他的双手早已冻得通红。 "以前跑一趟红其拉甫，光通关就要等上一两天，冬天在驾驶室过夜，裹着两床被子还冻得打哆嗦。"常 年往返于中巴之间的货车司机秦和燕感慨良多，"现在不一样了，从喀什装货出发，到红其拉甫办完出 境手续，全程6个多小时，省时省心。" 秦和燕口中的变化，源于乌鲁木齐海关推出的"公路口岸+属地直通"监管模式。 红其拉甫口岸海拔高、气候恶劣，以往受地理条件、监管流程等多重因素限制，跨境车辆通关环节繁 琐、耗时漫长。"为了破解这一难题，我们大力推进通关流程改革，梳理整合通关环节，将原本繁琐的 16项通关流程压减至7项，取消不必要的查验环节。"红其拉甫海关关长李卓介绍，通过推行"提前申 报、货到验放""智能审图、顺势查验"，实现流程"瘦身"、效率提升。 寒冬腊月，红其拉甫口岸，海拔5100米。 清晨，世界海拔最高的国门缓缓开启。气温已低至零下25摄氏度，含氧量不及平原的一半。 "今天第四十七辆，单据核对无误，放行！"乌鲁木齐海关所属红其拉甫海关关员朱岩顶着刺骨的风，走 向缓缓 ...