春节，是团圆的节日，也是城市交通最繁忙的时刻。当万千乘客踏上归乡与返程的列车，北京轨道交通 线网依旧高速运转。在川流不息的人潮背后，有这样一群人，他们远离节日喧嚣，坚守在设备间、站台 和区间线路之间，用专业与责任守护着城市运行的安全底线。让我们跟随安全总监白青林的一线工作节 奏，记录一名轨道交通人二十余年如一日的坚守与担当。 越是团圆时刻 越要"时时放心不下" 从建设者到守护者 站台上的一次深刻触动 白青林与轨道交通结缘已二十余年。大学毕业后，他投身轨道交通建设，参与多条线路施工与改造，在 设备安装调试和工程管理方面积累了丰富经验。2016年转入运营岗位，是他职业生涯的重要转折。他至 今记得第一次以运营人员身份站在早高峰站台上的场景：人潮涌动，每一张面孔背后都是一个家庭的期 待。"那一刻我突然明白，安全不再只是工程验收表上的一项指标，而是关系每个人能否平安回家。" 从"面对设备"到"面对乘客"，让安全从职责变成使命。建设阶段积累的技术经验，也成为白青林后来推 动运营安全管理的重要基础，使他能够以全生命周期视角审视风险问题。在他看来，轨道交通运营是全 天候、高密度运行的系统工程，任何细小隐患都可能被客流放大。" ...

1月5日，重庆市住房和城乡建设委员会宣布，为聚焦轨道交通全生命周期安全管理，近日已修订并正式 发布《重庆市轨道交通第三方监测管理办法》与《重庆市轨道交通安全保护区管理办法》，从工程建设 监测与安全保护区管控两大维度，为重庆轨道交通安全运行装上"双重保险"。 《重庆市轨道交通第三方监测管理办法》涵盖管理职责与要求、监测方案、监测实施、监测预警、监督 与管理等核心内容。 根据该办法，轨道交通工程建设需按要求对工程本体及周边环境开展第三方监测，在轨道交通安全保护 区内进行的其他工程建设及作业，需对影响区域实施动态监测，其中对轨道交通结构安全影响为较大风 险的，必须对影响范围内的轨道交通结构设施等开展第三方监测。 办法同时明确，第三方监测单位需在监测实施前成立项目组织机构，建立健全安全质量管理制度，监测 人员应具备相应专业能力，监测仪器需处于检定、校准有效期内，且项目实施期间监测人员及仪器设备 应保持相对固定。 在监测预警环节，办法作出硬性规定：第三方监测单位监测数据达到预警标准时，必须第一时间发布预 警信息；若现场巡查发现轨道交通工程及其周边环境异常，或安全保护区内工程建设危及轨道交通结构 设施安全，也应立即发布预 ...