近日，"经销商关店80多辆电动车被远程锁死"的话题引发热议。 据报道，一电动车经销商门店销售惨淡，店主关闭门店后，厂家竟通过技术手段将店主已全款购买的80多辆库存车（价值30余万元）远程锁死两 个月，导致车辆无法联网、定位，核心功能失效，销售完全停滞。 此事随即引发消费者对车企保留后台权限的警惕，网友普遍质疑车企滥用技术手段，远程操控实在令人感到后怕；也有网友表示，大家买车时， 最好对"远程锁车"的品牌绕道而行。 对此，律师表示，这些电动车属于王先生的私有财产，厂家锁车属于侵权行为，王先生可以通过诉讼或报警进行维权。 随着舆论发酵，当事厂家极核官方发布声明称"远程锁车"为不实信息，实际是暂停了经销商业务管理系统（DMS）权限，DMS系统仅影响车辆信 息录入及APP绑定功能，不影响骑行使用。 某知名新能源汽车车主就遭遇此类事件。当车主将亲情账号授权给其父亲后，其父短时间内在 APP 社区关注了多名车主，触发了后台的风险账号 管控机制，账号被封禁，同时导致无法使用手机蓝牙钥匙解锁车辆。这一机制原本是为了限制非主车控账号的异常操作，却出现了 "误伤" 正常用 户的情况。 此外，还有一些车企会因为推行新业务而远程锁车 ...

"我已经准备材料，走法律程序，是非公道让法律去判决。"6月5日，针对春风动力（603129.SH）方面的最新声明，春风动力旗下两轮电动车品牌极核的 经销商王香华在接受经济观察报采访时表示。 近日，王香华向外界表示，自己经营的极核品牌门店因经营不善闭店后，厂家对店内库存车辆采取了"远程锁车"的措施，他的这一表态迅速引发外界关 注。6月3日，极核品牌发布声明否认"远程锁车"。 对于极核品牌的声明，王香华不认可。针对事件进展以及更多细节，经济观察报致函春风动力，截至发稿尚未获得回复。 春风动力总部位于浙江杭州，是一家从事大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及配套核心部件研发、制造和销售于一体的企业。极核品牌诞生于2020 年，产品主要包括电动摩托车、电动轻便摩托车和新国标电动自行车。 极核品牌在声明中称，2024年8月，极核品牌与王香华创办的盐城市鑫鼎新能源有限公司（下称"鑫鼎新能源"）正式建立授权合作关系。2025年3月，极核 品牌在例行巡检中发现，鑫鼎新能源在未告知极核的情况下，已擅自拆除极核品牌形象店，改建为其他品牌门店，该行为已构成单方面违约，根据协议约 定，经销商应返还建店投入。 王香华告诉经济观察报，极 ...