随后，记者驾车进行体验后发现，从阜石路主路行驶经过该交叉路口时，绿植恰好遮挡了主路司机观察 分岔路入口的视线。在主路最右侧车道，需行驶至距离分岔路入口不足5米处，才能看清分岔路是否有 来车。而从四环路匝道汇入阜石路主路，驾驶位距离左侧的绿植更近，更加无法看清左侧主路的车辆情 况。 记者观察发现，该路段晚高峰时段车流量较大，当车辆从拥堵路段驶出后，通常需加速恢复至正常车 速，而绿植遮挡导致司机无法提前预判分岔路情况，只能频繁减速观察，不仅影响通行效率，还容易引 发后车追尾等事故。记者在测试驾驶过程中，就因无法看到后方汇入的车辆，进行多次急刹减速。 "树挡得什么都看不见，一下子就慌了" 小甜告诉记者，10月24日当天下班，她第一次注意到上述交叉路口新增的绿植。"当时我刚过阜石路往 四环去的拥堵点，正加速往东行驶，以前老远就能看到分岔路有没有车并过来，能提前决定是否减速， 那天突然发现树挡得什么都看不见，一下子就慌了，赶紧减速，就怕发生事故。" 每天上班通勤，小甜都要经过阜石路。她告诉记者，绿植的出现直接改变了她的通勤习惯，让出行多了 一份顾虑。"之前路上没车就不用减速，通行很顺畅，现在哪怕没车，我也尽量不走最右边 ...