近期，宁德时代宣布，从2026年开始，将陆续在全球和中国市场为宝马"新世代"车型架构的纯 电车型供应圆柱电池，再度将大众的视线聚焦到大圆柱电池上。 海外市场，历经4年坎坷，特斯拉率先推出的4680大圆柱电池推进全面量产。 9月中旬，特斯拉宣布，其所有工厂已生产出第1亿块4680电池，此时距其宣布第5000万颗下线 仅过了3个多月。虽然这并非其2020所宣称的"完整"版的4680电池。但最新消息是，特斯拉正 在开发四种干法正极4680电池变体，预计将于2026年推出。 在特斯拉的带动下，2024年全球动力电池行业正在加速步入大圆柱电池全面量产的"大战"阶 段。 小圆柱的18650电池容量已经达到3.5Ah，21700电池容量也已经达到5.8Ah，高容量方向已经 触碰到天花板。在此背景下，电池企业大举向高倍率方向挺进，开辟小圆柱电池全极耳新赛 道。 2024年1-9月全球圆柱锂电池外壳型号占比 传统的单极耳设计只能沿着集流体的长度方向传输电荷，传导距离长导致内阻较大，而全极耳 设计的电流传输最大距离是电极的高度而非长度，电极高度通常是电极长度的5%—20%，因此 电阻相较单极耳减少了5-20倍，从而提高了传输效率 ...