在石粉运输项目中，国铁南宁局湛江铁路物流中心负责协调公路、港口、海关、海运等运输相关单 位，通过汽车将石粉从武宣运往贵港站，再转铁路发往钦州港，无缝衔接国际海运航线发往越南海防 港，实现了"一次委托、一箱到底、一次结算"，全程运输时间较传统模式缩短约5%左右。 "采用铁路多式联运物流总包的方式发运出口货物，基本不需要我们跟公路、海运等逐一沟通协调 一些单证交接、短驳运输、货物换装等事项，我们只要对接铁路部门就能基本解决所有问题，而且还能 全程追踪货物去向，这样既省心又省力，同时还降低物流成本。"广西晟皓物流有限公司总经理陈国柱 说。 7月2日13时30分，载着石粉等货物的32108次货物列车从广西贵港站驶向钦州港东站，到港后，这 批石粉将换乘海运班轮发往越南海防。这是广西开出的首趟多式联运物流总包外贸货物列车，标志 着"贵港—钦州—海防"多式联运新模式正式启运。 这批石粉来自来宾市武宣县，当地白云石资源丰富。近年来，来宾市依托资源优势，大力发展白云 石开采及深加工产业，产品主要通过公水联运等方式销往珠三角、江浙、山东等地。此次通过铁路多式 联运物流总包外贸运输方式发运石粉，开辟了广西石材、建材等特色产品出口新 ...