格隆汇10月9日丨新宁物流(300013.SZ)在投资者互动平台表示，目前公司武汉子公司所配备的无人驾驶 车辆已投入试运营，用于公司仓库与制造工厂之间的短驳运输，公司也将持续优化运营并探索更广泛的 应用场景。 ...

由于的关税战及地缘政治事件影响因素的复杂和不确定性叠加因素，全球散货航运市场波动并存在不确 定性。为应对不确定性而对集团带来的不利影响，公司积极探索并落实业务多元化。相信收购能使集团 从以往单一海运物流运输业务拓展至陆上物流业务，从而有效增加集团的收入来源及范围。 智通财经APP讯，勇利投资(01145)发布公告，于2025年10月6日(于交易时段后)，买方HK Courage LLC(公司的间接全资附属公司)与卖方JINHE FENG MINING CONSTRUCTION CO., LTD.订立购买协 议，据此，买方已同意收购及卖方已同意出售采矿运输车，代价为500万美元。 采矿运输车为由卖方拥有的53辆采矿自卸车。 ...

>> 国家铁路运输货物8043.1万吨，环比增长0.95%； >> 全国高速公路货车通行4413.7万辆，环比下降27.55%； 央视网消息：据交通运输部公众号消息，9月29日—10月5日，全国物流保通保畅运行数据： >> 监测港口完成货物吞吐量27217.5万吨，环比增长4.69%，完成集装箱吞吐量660.9万标箱，环比 增长8.84%； >> 民航保障航班13.3万班（其中货运航班4536班，包括国际货运航班3046班，国内货运航班1490 班），环比增长10.93%； >> 邮政快递揽收量约32.67亿件，环比下降19.15%；投递量约35.17亿件，环比下降11.16%。 ...

说起中国民营企业的那些事儿，海航集团这出戏真是让人看完直摇头。曾经风光无限，员工超20万，资产规模上万亿，稳坐世界500强宝座。可转眼间，就 因为债务堆成山，创始人陈峰直接被抓，集团轰然倒下。这债务规模高达7500亿普通债权，总债权1.1万亿，搁谁身上都够呛。更别提比起恒大那2万亿的窟 窿，海航这事儿在速度和影响上，简直更扎心。恒大好歹拖了好几年才爆，海航从巅峰到崩盘，就几年工夫，员工失业、债权人血本无归，教训一个比一个 深刻。 先聊聊海航是怎么起家的吧。陈峰这人，1956年生，早年在民航系统干调度，1984年还去德国汉莎航空学院学了两年运输管理。1990年调到海南，当省长航 空助理，次年就开始筹建海南航空。1993年5月，海航正式开航，那时候启动资金才1000万，靠说服投资人和发行股票，凑了2.5亿，又从银行贷了3.5亿，买 了两架波音飞机。起步阶段，陈峰主打航空主业，航班慢慢多起来，到2000年左右，开始收购其他航空公司和酒店，多元化扩张。2010年，海航集团统一资 金管理，资产破千亿，2015年进世界500强，2017年资产规模达1.6万亿。听起来牛吧？但这背后，全靠高杠杆玩儿命并购，负债率一路飙到90 ...

在国际物流服务体系上实现重构创新 成效显著 三大创新突破 推动跨国运输由分段衔接向全程协同跃升 有效构建多方协同的信息共享新机制 长期以来，东南亚至欧洲货物运输大多采用海运，全程运输时间较长，运抵欧洲内陆城市成本较 高。该联运新机制以成都国际铁路港为核心枢纽，重点破解国际分段运输面临的规则壁垒、信息梗阻与 单证碎片化等难题，实现三大关键领域的系统性创新突破。 "改革前，跨洲际国际铁路联运由于环节多、运输规则不一等原因，班列衔接难以实现快换、快 走。"四川自贸办相关负责人介绍，为提升跨国联运规则的协调性，一方面延伸中老铁路"澜湄快线"至 成都，使老挝万象至成都的运输时间压缩至60小时左右；另一方面建立成都至波兰罗兹的全程时刻表机 制，确保中欧班列在11天内抵达欧洲，并实现在12天内返程成都，有力推动跨国运输由分段衔接向全程 协同跃升。 针对跨境多段运输中信息隔离分散、协作效率不高的问题，四川自贸试验区协作搭建全程订舱综合 服务信息平台。该平台整合打通海关、班列、场站等关键节点数据，实现200余项数据交互共享。此 外，通过搭建集装箱循环使用决策系统，推动冷藏集装箱实现"全球调拨、海外还箱、循环利用"。这一 系列举 ...

西安市聚焦货运物流基础设施"硬联通"、规则标准"软联通"、区域协同机制"活联通"，建成"一带一 路"海铁联运中心、哈萨克斯坦西安码头等10个综合货运枢纽项目和全国首个拥有3束6线的铁路集装箱 中心站，新增和改扩建综合货运枢纽面积超50万平方米，集疏运里程突破25公里。 近年来，陕西省西安市以国家综合货运枢纽建设为抓手，加速构建陆空联动、多式联运的现代化物流体 系，以"陆空双港"协同格局推动高水平对外开放迈上新台阶。 截至目前，中欧班列（西安）累计开行3万列，超过全国总量的25%；今年上半年，全国中欧（亚）班 列开行列数16659列，其中西安占比约15%，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列。 西安市交通运输局局长马胜利介绍，下一步，西安将夯实基础设施建设硬件供给能力，加速提升多式联 运等柔性服务水平，持续壮大区域枢纽经济，加快融入全国统一大市场。 （文章来源：经济日报） 硬件升级打通"物流动脉"，规则创新则激活"神经末梢"。西安首创《多式联运信息共享规范》等5项标 准，推动海关、铁路数据互联互通，报关时效从过去的5小时至7小时缩短至5分钟。依托中欧班列长安 号综合服务平台，企业可享受"一票制"全程服务 ...

苏州张家港到金昌物流公司苏州张家港至金昌专线 苏州张家港至甘肃金昌的物流专线，是连接长三角重要港口城市与西北有色金属工业重镇的跨区域运输通道，全 程约 2180 公里。金昌作为国家 "有色金属工业基地"，依托镍、铜等矿产资源发展有色金属冶炼（年镍产量占全 国 80% 以上、铜产量超 20 万吨）、化工产业（年硫酸产能超 100 万吨、化肥产量超 30 万吨），同时发展特色农 产品加工（年啤酒大麦产量超 15 万吨、优质瓜果产量超 8 万吨），形成 "有色金属 + 化工产业 + 特色农牧" 三大 产业运输需求。专线通过 "有色金属安全运输 + 化工品合规配送 + 农产品冷链保鲜" 的服务体系，衔接张家港港 口物流枢纽与西北区域物流网络，深化 "长三角 - 西北" 产业协同格局，为两地企业、农户提供 "干线运输 + 园区 接驳 + 城区配送 + 县域辐射" 一体化物流解决方案。以下结合典型案例与服务细节，全面解析专线的运营核心与 竞争优势。 有色金属安全物流：镍铜原料与制品的防腐蚀运输 金昌有色金属产业对镍精矿、铜精矿及镍板、铜板等产品的运输 "防腐蚀""防碰撞""载重适配" 要求严苛。今年 9 月，张家港一家冶 ...

核心提示 国庆中秋假期，神州大地繁花似锦、万家团圆。当大多数人都在享受假期时，有一群身影依然坚守在岗位 上。 他们或是把仁心播撒在非洲的医疗队员，或是用青春丈量山河的边疆卫士，或是用汗水浇筑时代丰碑的建设 者，或是忙碌在生产车间的一线工人，或是用车轮串联幸福生活的货车司机…… 岗位不同，初心如一。他们以"舍小家为大家"的担当，写下对祖国最深情的告白。在这个举国欢庆的时刻， 让我们聆听这些坚守者的故事——无论走到哪里，这份对祖国最真挚的祝福，也是献给这个时代最动人的赞 歌。 货车司机 车轮上的平凡坚守 10月1日早上8点20分，记者收到贾光磊发来的微信消息："已到阜阳，正在卸货。"同时还附上了早餐照片， 一碗稀饭，几个包子。 贾光磊是河南长通运输有限公司的一名货车司机，今年51岁，从事货车司机工作已有20多个年头。国庆中秋 假期期间，由于物流运输需求量大幅增加，贾光磊比平时更忙了。 "9月30日晚上12点出发去合肥，顺利的话路上要11个多小时。这个国庆节又是在路上过的，祝祖国母亲生日 快乐！"贾光磊说。 为了方便客户白天收货，物流货车司机一般都是夜里出车。这次去合肥，贾光磊开的是一辆长度近20米的6轴 大型集装 ...

中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区。匡科 摄 2025年以来，自贸区川南临港片区围绕货物通关、行政审批、税务管理等关键环节，新形成"跨境电子商务零 售进口税款电子支付模式""水路、铁路运输类监管作业场所'同场监管'"等21项制度创新成果。目前，自贸区川南 临港片区累计形成540项制度创新成果，其中"综合保税区一线进区货物'即到即入'创新模式""生产型出口企业出口 退税服务前置模式"等9项已在全国推广，"长江内河口岸进口'极简通关'模式"等36项已在全省推广。 随着自由贸易试验区提升战略的深入实施，自贸区川南临港片区正从"单点突破"走向"系统集成"，推动制度 创新成果从19.99平方公里范围走向"全市共享、全域受益"。 自贸区川南临港片区如何跳出地域限制，统筹推动全市开放领域改革创新？"我们启用'小管委会+大专业公 司'，形成创新突破。"自贸区川南临港片区党工委委员、综保区工作局局长徐艳介绍，改革后，人员、机构精 简，管委会轻装上阵，与泸州交通物流集团有限公司（以下简称交通物流集团）、泸州临港投资集团有限公司形 成高效协同合力，更好发挥国有企业在招商引资、产业发展方面的优势。 9月29日，中国（四川）自由贸 ...

机构：交银国际 研究员：谢骐聪 整体业绩超预期。2025 财年应占经营利润（AOP）同比增长 7% 至 44.66亿港元（高于我们近期发布的 首次覆盖报告中预测的43.6 亿港元），股东应占溢利同比小幅增长 4% 至 21.62 亿港元，经调整息税折 旧摊销前利润同比上升1%至73.16 亿港元（高于我们预测69.6 亿港元），主要是由于金融服务分部（周 大福人寿）显著增长，抵消了其他分部的不利因素。公司建议派发末期股息每股0.35 港元，与去年持 平，使2025 财年（包括中期股息及特别股息）的总股息达到每股0.95 港元，同时建议每10 股派1 股红 股，以提升流动性和公众持股量。公司表示，会维持长期渐进式派息政策，确保股东获得长期回报增 长。 周大福人寿合约服务边际余额同比增长13%至92 亿港元，为未来利润来源奠定了基础。尽管2025 财年 保费等值 （APE）同比下降了 27%，但代理渠道同比增长了 48%，新业务价值利润率同比提升了3 个 百分点至30%，内含价值同比上升19%至253 亿港元。公司积极拓展其金融服务平台，宣布收购科技驱 动型经纪公司uSMART 43.93%的股份，以及外部资产管 ...