"当前，AI正在展现出其'入口化'和'主动化'的特征，正在全面取代过去的交互逻辑，汽车座舱以往的格局将被完全颠覆。"梧桐科技CEO曹斌一落座专访间 便抛出对行业趋势的核心判断。一墙之隔的智能展区，熙熙攘攘的人群恰好印证着这一观点——现场观众正围着梧桐科技的TTi系列产品，体验"舱驾一体AI 交互"功能。 这种技术架构的优势已在用户反馈中清晰显现。据曹斌透露，目前搭载梧桐座舱系统的车辆已经达到500多万辆，累计行驶超过6000万公里，且用户对通过 大模型控制车辆并设置出行目的地的应用比例非常高。这一现象与行业数据形成呼应：2025年一季度车载语音控制渗透率已达84.0%，其中免唤醒功能渗透 率53.8%，连续性识别渗透率51.6%，用户对交互的需求正从"可用"向"好用"快速进化。在曹斌看来，这标志着座舱交互正从"被动响应"转向"主动服务"，以 往依赖物理按键、触控屏的操作模式，将逐步被多模态AI交互取代。 曹斌对AI的判断并非空穴来风，而是源于梧桐科技的实践积累，同时也与当前技术爆发的行业现实高度契合。相关数据显示，截至2025年6月，国内已有超 50个汽车品牌的130余款车型标配AI大模型，装配率接近16%， ...