公司动态： 零跑汽车发布2025上半年财报，成为第二家半年度盈利的新势力； 小鹏汽车发布2025二季度财报，营收、交付、毛利率、现金储备创新高； 小米集团发布2025二季度财报，汽车业务交付量、营收、毛利再创新高； 蔚来G318川藏换电路线正式贯通； 蔚来100kWh长续航电池包价格下调2万元； 星空计划通过生态链合作模式，入局汽车赛道； 长城汽车启动超豪车品牌BG招标工作； 吉利发布行业首个AI座舱； 何小鹏增持小鹏汽车； 岚图汽车即将登陆港股； 国际新闻： 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻： 新车上市： 东风猛士M817上市，售价31.99-34.99万元； 特斯拉Model Y L上市，6座布局，售价33.9万元起； 昊铂HL增程版上市，售价26.98-29.98万元； 新款哈弗猛龙上市，售价17.38-20.88万元； 东风风行星海V9越享系列上市，售价17.99-19.99万元 享界S9T开启预售，预售价32.8万元； 全新蔚来ES8开启预售，预售价41.68-45.68万元； 吉利银河M9开启预售，预售价19.38-25.88万元 ； 新车上市 1、 东风猛士 ...

Group 1: NIO ES8 Pre-sale - The all-new NIO ES8 has started pre-sales with a price range of 416,800 to 456,800 yuan, and a battery rental option priced between 308,800 to 348,800 yuan, with an expected official launch in late September [2][3][6] - The exterior design retains the iconic Xbar design language, featuring a dual-layer cutting design for daytime running lights and smart high-definition projection headlights, available in six colors [5] - The interior is equipped with advanced features including a 38-inch AR heads-up display, a 15.6-inch central control screen, and a 21.4-inch MINILED rear entertainment screen, among other luxury amenities [8][11] Group 2: Great Wall Motors' Luxury Brand - Great Wall Motors has initiated a global tender for its ultra-luxury car brand BG, indicating a strategic move into the high-end market [12][13] - The brand positioning is expected to be high-end, leveraging Great Wall's accumulated technology and brand advantages to penetrate the luxury segment [13] Group 3: Geely's AI Cockpit - Geely has announced the launch of the world's first large-scale deployable automotive super-personalized AI entity, named Eva, and will no longer develop traditional smart cockpits lacking AI capabilities [16][17] - The AI cockpit is built on a five-layer AI technology architecture, enabling proactive service capabilities where users can simply express their intentions for the AI to execute tasks seamlessly [16] - Geely's strategy emphasizes integration across brands and technology, aiming for efficient breakthroughs in technology and more accessible tech products for consumers [17]

凤凰网科技讯 8月20日，吉利汽车正式发布"一个座舱"战略，宣布全面拥抱AI座舱时代。通过统一AI OS架构、AI Agent与用户ID体系，吉利构建起实现"人-车-环境"自主协同的智慧空间，并明确停止传统 非AI座舱开发，要带行业进入AI座舱时代。 与此同时，吉利同步发布了新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2，它基于自研五层原生架构打造。该架 构包含云端23.5EFLOPS算力中枢与车端200TOPS AI Box的协同计算体系，搭载了全球首发的70亿参数 端侧多模态大模型，支持LangChain智能体编程框架，实现了从"人找功能"到"服务找人"的跨越。领克 10 EM-P、银河 M9将率先搭载这一系统，老车型也可通过OTA升级享受到相关功能。 吉利表示，将持续推进具身智能进化，目标是成为全球汽车AI革命的领跑者与标准制定者。 作为该战略的核心，吉利推出了集团统一智能体Eva，并宣称这是全球首个可量产上车的超拟人情感智 能体。该智能体深度融合星睿AI大模型、阶跃星辰语音模型与流动记忆系统，具备高感知情感交互能 力与自主行动力。Eva将覆盖吉利、领克、极氪全品牌用户，实现情感化智慧出行体验的普惠化。 ...

重新定义智舱和智控"芯"范式。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 芯驰科技 于 4月23日在 2025年上海国际汽车展览会上正式推出新一代AI座舱 芯片X10系列，率先定义全民AI时代的座舱处理器新标杆；同时，芯驰面向区域控制器、电驱和动力 域控、高阶辅助驾驶三大应用场景，全面更新高端智控MCU产品E3系列。 AI座舱芯片X10系列： 作为本土车规芯片领军企业，芯驰科技通过场景驱动型产品布局，再度夯实其在智能座舱与车控领域 的「双芯」战略优势。 本届上海车展期间，芯驰还将联合博世、华阳通用、德赛西威、斑马智行、臻驱科技等十几家战略合 作伙伴发布多项合作成果。 芯驰科技 CEO程泰毅 在发布会上 强调，芯片设计需兼具场景洞察力与技术前瞻性。通过与车企联 合定义、与生态深度协同，芯驰始终站在需求演进的第一现场。 得益于此， 芯驰目前全系列产品累计出货量已经超过 800万片，覆盖100多款主流车型，成为智能 座舱和智能车控领域的量产引领企业。新一代的AI座舱芯片X10和高端智控产品系列都是基于与主机 厂、上下游生态企业的深入沟通，真正为 ...