电池管理系统（BMS）作为电动汽车/储能与锂电池之间的连接器，其肩负责任相当重大，需要实时监测电池参数、评估电池状态、在线诊断 与报警、均衡控制等，尽可能让单体电芯之间做到性能一致。 单体电芯能量密度只是一个数据展示，要想真正让电池包发挥出整体作用，BMS功不可没。 复杂的要求导致BMS系统的管理存在较多痛点，例如在管理多个电池时，需要技术人员在现场进行调校，在更换电池包时也需要检查、维护 与更新，较为不便；其次电池组工作性能和衰退变化以及循环次数等试验均需要技术人员进行多次记录后逐渐摸索出规律，过程相当繁琐；最 需要注意的是，安全隐患在萌芽期并不会被发现，只有在出现问题影响电动车/储能工作时才会注意，无法做到未雨绸缪。 所以，BMS的智能化显得尤为重要，随着两轮车和低空经济的普及，BMS不仅要在硬件上进步，软件方面的管理系统也需要加快更新，此外 标准化和模块化也是BMS系统未来大趋势。 01 BMS如何"变"智能 BMS若想智能化，需要在三个关键环节进行：首先是感知，通过智能化管理时刻掌握电池物理参数监测；其次是决策，需要通过数据库对电 池状态进行评估，需要用算法控制来进行；最后是执行，BMS在决策后要有完 ...