"沱江两岸基岩以泥岩和砂岩为主，地基无法承受巨大水平推力，通过创新设计飞燕式双排支座无推力拱桥结构体系，让大桥如同'巨弓'横跨 沱江。"设计方中铁二院工程师彭福兵介绍。 据了解，主拱提升合龙难点在于把重2200吨、长174米的主拱提升21.7米，提升过程中拱肋4个吊点的高差不能超过20毫米，堪比"空中绣 花"。施工团体应用虚拟拼装技术，反复模拟演练，精准提升速度与姿态，确保8名电焊工在距江面103米高空同时施焊，合龙精准度与模拟高度一 致。主梁张拉合龙难点在于采用5000吨级水平张拉措施强迫合龙，精度要求极高。施工团队研发了施工监测信息化系统，动态调整施工参数，把 误差控制在毫米级。 成渝中线高铁项目正线全长292公里，设计时速350公里，是我国"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分，项目通车后将强化长江经济带 与成渝城市群联动。（记者薛晨） 【纠错】 【责任编辑:邱丽芳】 11月10日，成渝中线高铁控制性工程沱江特大桥主梁在四川省简阳市顺利合龙。 沱江特大桥位于四川省简阳市石钟镇，全长1252米。建设团队突破主拱提升合龙、主梁张拉合龙等难点，形成多项创新成果。 11月10日拍摄的合龙后的成渝中线高铁沱江特 ...

国庆中秋假期临近，记者从国铁集团了解到，铁路国庆中秋假期运输从今日（9月29日）启动，至10月 10日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次，10月1日将迎来客流最高峰，日均计划开行 旅客列车约1.3万列。 需要特别提醒的是，全国铁路客运从10月1日起将全面使用电子发票，不再提供打印蓝色的纸质报销凭 证，也就是公众普遍认为的"纸质票"，但对于需要了解相关出行信息的旅客，铁路部门将继续提供纸质 行程信息提示单。 多条高铁新线"十一"前开通 铁路部门还将用好铁路12306候补购票、同车接续、在线选铺等功能，丰富信息服务内容，便利旅客出 行。科学制定售票策略，兼顾长短途需求，加强票额实时监控，及时向客流集中的车站投放票额，最大 限度保障旅客出行需求。学生预约购票服务保持常态化运行，学生、儿童、残疾军人等旅客动车组列车 优惠（优待）票价按全价执行票价优惠打折，享受更多优惠。 做好铁路畅行码、便捷换乘、互联网订餐等在途服务，提升餐饮供应质量，努力供好"一盒好饭"。加强 旅客乘降组织和服务引导，动态增加安检验证通道、工作人员和志愿者，优化进出站流线，保证旅客乘 降安全顺畅。加强与地方交通部门联动，加强老幼病 ...

Core Viewpoint - The Xiangjing High-Speed Railway has officially begun trial operations, marking a significant step towards its full opening, which is expected soon [1] Group 1: Project Overview - The Xiangjing High-Speed Railway is located in northwestern Hubei province, starting from Xiangyang and ending in Jingmen, with a total length of approximately 116.23 kilometers [1] - The railway is designed for a maximum speed of 350 kilometers per hour and includes 69 new bridges and 16 tunnels, with bridges and tunnels accounting for 84.7% of the total length [1] - There are three passenger stations along the line: Xiangyang East Station and Jingmen West Station (existing stations), and Yicheng Station (newly built) [1] Group 2: Strategic Importance - The Xiangjing High-Speed Railway connects with the Zhengzhou-Chongqing High-Speed Railway to the north and the Shanghai-Chongqing-Chengdu High-Speed Railway to the south, forming an important part of China's "Eight Vertical and Eight Horizontal" high-speed rail network, specifically the "Hunan-Guangdong Corridor" [1] - Once operational, travel time between Xiangyang and Jingmen will be reduced to approximately 30 minutes, enhancing connectivity and supporting the high-quality development of the Yangtze River Economic Belt [1] - The railway is expected to play a crucial role in accelerating Hubei's strategic development as a key point in the central region's rise [1]