L3+级智驾

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西部证券:无人驾驶在港口相继落地 重点关注L3+级智驾增量零部件等
智通财经网· 2025-06-23 08:28
西部证券主要观点如下: 港口运输——无人驾驶商业化落地桥头堡 目前,国内无人驾驶政策已由顶层设计转向商业化实践,以港口为代表的封闭场景落地复杂度较低,有 望率先实现商业闭环。 1)技术难度较低:港口场景多以商用车及工程机械运营为主,流动人员接触少、车速慢、运营线路相对 固定,因此感知预测和决策规划需求较低,长尾场景处理较少;2)付费意愿更强:港口B端客户面临成 本高及安全隐患等现实问题,无人驾驶规模化应用能够实现降本增效;3)政策支持:封闭场景无人驾驶 应用政策相对开放,政策导向进入规模化应用阶段。 智通财经APP获悉,西部证券发布研报称,港口作为无人驾驶商业化落地桥头堡,伴随国内港口智慧 化、自动化改造完成,无人驾驶方案已在头部港口相继落地;头部初创企业投融资节奏加快,新一轮产 品投放在即,掘金千亿蓝海市场。重点关注:1)港口无人驾驶解放方案供应商;2)工程机械&商用车; 3)L3+级智驾增量零部件。 无人驾驶解决港口运输痛点,无人集卡/平板车方案并行 3)港口千亿蓝海值得期待:根据测算,预计2030年国内港口内无人驾驶水平运输渗透率将达到65%,对 应市场总规模可达294亿元;未来伴随无人驾驶集卡实现岸桥 ...