远景动力首款钠离子储能专用电芯正式下线。 乘用车、轻商、 AIDC、储能、工业车辆几条线同时展开，说明钠电在2026年已不再是围绕单一市场讲故事，而是在不同需求侧同时寻找可落地的 位置。 远景此次选择储能作为首个落点，也正落在这轮场景分化之中。 3月5日，远景动力宣布首款钠离子储能专用电芯正式下线 。 年初，宁德时代先是推出天行二代轻商系列，其中低温版钠离子电池面向高寒地区和城配场景；后又与长安汽车发布全球首款量产钠电乘用车。 放在今年以来钠电推进明显提速的背景下，这一动作的价值不在于又一家企业发布了新品，而在于 远景率先给出了自己对钠电第一落点的判断： 2025年12月，海辰储能发布AIDC全时长储能解决方案，以锂电承担长时储能、高倍率钠电承担瞬时响应。 优 先进入储能 领域 。 亿纬同样将钠电与 AIDC、极端环境储能绑定推进，优先选择在海外实现兆瓦时级系统商业化运行。 远景对外强调的超宽温域、高倍率和高安全，基本也对应了钠电现阶段最容易形成商业闭环的几个性能区间。 比亚迪也已将钠电率先导入平衡重叉车等工业车辆场景。 同一时间窗口里， 钠电正加速从技术验证走向多场景并行落地。 相较动力电池，储能、分布式备 ...