Core Points - The first scheduled China-Europe freight train from Shijiazhuang International Land Port departed on December 5, 2023, carrying machinery, cashmere, and furniture [1] - This freight train operates weekly, departing every Friday and reaching Warsaw, Poland in a stable transit time of 14 days and 3 hours [3] - The train's operation model focuses on fixed schedules, routes, and departure times, enhancing transportation efficiency and reducing logistics costs for businesses [3] Group 1 - The new freight train service improves efficiency by over 30% compared to regular trains, facilitating better connections between cross-border rail transport and overseas warehouses in Europe [5] - Shijiazhuang has launched over 1,100 China-Europe freight trains this year, sending more than 115,000 TEUs and weighing over 140 million tons, establishing itself as the first hub in the Beijing-Tianjin-Hebei region to exceed 1,000 trains annually [7]

截至目前，广西已有3条钢铁大动脉对接东盟。南凭高铁全线贯通运营，对进一步提升中国与东盟 国家互联互通水平，打造连接东盟的国际大通道、构筑面向东盟的产业合作高地、服务国家对外开放和 区域合作具有极大的助力作用，为服务建设更为紧密的中国—东盟命运共同体提供有力支撑。（宋瑶 莫育杰） 南凭高铁崇凭段是国家"十四五"规划中"加强与周边国家互联互通"的交通强国建设工程之一，项目 分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中，南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。本次开通运营的 南凭高铁崇凭段起自崇左南站，经崇左市，终至凭祥市凭祥东站，线路全长81公里，设计时速250公 里。全线共设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东站，其中崇左南站为既有车站，其他为新建车站。据悉， 南凭高铁崇凭段开通运营初期，每日开行动车组列车4对，可以通达柳州、桂林、北海等地，南宁至凭 祥最快75分钟可达，比普速旅客列车压缩178分钟；南宁至宁明东、龙州间最快分别65分钟、80分钟可 达。 12月5日10时18分，随着D9668次列车驶出凭祥东站，标志着南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段建成通 车。至此，南宁至凭祥高铁全线贯通运营，高铁直通中越边境口岸城市。 ...

【#铁路部门通报京沪高铁部分列车晚点#】今早，不少网友反映，京沪高铁部分列车出现晚点。上海出 发多趟列车晚点1小时以上。 据@铁路苏州站 最新通报：12月6日6时38分，因京沪高铁昆山南站京沪场至黄渡线路所间设备故障， 部分途经列车出现晚点。经紧急抢修，故障已于7时30分处置完毕，列车运行秩序逐步恢复。由此给旅 客出行带来不便，铁路部门深表歉意。相关列车运行信息，请留意车站公告或致电12306客服热线查 询。（上观新闻，德塔） | | | 开点 | 检禁口 | 站 台 | 状态 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 车 次 | 终到站 | | Check | Plattoril | State D 28071 | | Train | To | Departs | 1A | 2 | | | G3176 | 西宁 | 08:10 | | 1 | 暗高5201 | | | 青岛北 | 08:27 | 1A, 1B | | DE 24701 | | G230 | | | 1A | 2 | | | G4 | 北京南 | 08:38 | | 1 | BB #87 70" | ...

而目晚点越来越久了 ...... # 原火车 再无 晚点 # # 2 说点什么 ... 21分钟前 来自 iPhone客户端 来源：上观新闻 今早 不少网友反映 京沪高铁部分列车出现晚点 | 关注 | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 状态 | 站 台 | 检票口 | 开点 | | | | State | 终到站 | 车 次 | Plattorm | Check | DE 80 00 1 | | Departs | To | 2 | Train | 1A | 08:10 | | 晚点5200 | 西宁 | 1 | G3176 | 1A.1B | 08:27 | | 晚高700 | 青岛北 | G230 | 2 | 1A | 08:38 | | 北京南 | 成点87元 | G4 | 1 | 1A, 1B | 08:38 | | 长沙南 | 成点65 | G1772 | 2 | 1A, 1B | 08:49 | | 重庆内 | G1974 | 正在候年 | 1 | 1A, 1B | 09:09 | | 湘潭北 | G586 | 晚康50 0 1 | ...

据悉，开通运营初期，每日开行4对动车组列车，均为跨线动车组列车。南宁至凭祥最快75分钟可达，较目前普速 旅客列车压缩178分钟；南宁至宁明东、龙州间最快分别65分钟、80分钟可达。 旅客合影。人民网记者 王勇摄 截至目前，广西已有3条钢铁大动脉对接东盟。南凭高铁全线贯通运营，对进一步提升中国与东盟国家的互联互通 水平，对打造连接东盟的国际大通道、构筑面向东盟的产业合作高地、服务国家对外开放和区域合作具有极大的 助力作用，为服务建设更为紧密的中国—东盟命运共同体提供有力支撑。 责编：李磊、姚凯红 人民网凭祥12月5日电（记者王勇）12月5日，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段建成通车，至此南宁至凭祥高铁实现 全线贯通运营，形成一条南宁直通中越边境口岸城市的快速客运通道。 南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段开通仪式现场。人民网记者 王勇摄 市民身着民族服饰前来打卡。人民网记者 王勇摄 南凭高铁由广西交通投资集团有限公司投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建，是我国"十四五"规划与周 边国家互联互通的重点项目，位于广西壮族自治区西南部，连接南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，分南宁至崇 左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2 ...

12月5日，一趟载有太阳能光伏组件、汽车零配件等货物的海铁联运班列从上海芦潮港集装箱中心站开 出，这标志着2025年以来上海海铁联运业务量突破100万标箱，同比增长近两成，创历史新高。这是海 铁联运班列从芦潮港集装箱中心站驶出。 ...

央视网消息：近日，铁路部门在海南、湖南、山东、长三角等多地推出新版旅游计次票产品，为旅客解 锁更加灵活、便捷的深度游新方式。 ...

12月5日，一趟海铁联运班列从上海芦潮港集装箱中心站驶出。12月5日，一趟载有太阳能光伏组件、汽 车零配件等货物的海铁联运班列从上海芦潮港集装箱中心站开出，标志着2025年以来上海海铁联运业务 量突破100万标箱，同比增长近两成，创历史新高。新华社图文 ...

当日上午10时，两辆满载医疗设备、车载显示器、邮包等货物的列车——中欧班列(成渝)五周年"川渝 造"班列，同时从成都国际铁路港、重庆团结村中心站缓缓驶出，分别发往荷兰蒂尔堡和德国杜伊斯 堡，以成渝联合之名奔赴新程，标志着中欧班列(成渝)迈入更高层次的发展阶段。 驰骋欧亚，成渝两地以高质量共建"一带一路"为引领，在统一品牌、统一定价机制、整合线路资源、提 升服务水平、降低运营成本等方面开展全方位多层次深度合作。五年来，中欧班列(成渝)被打造为全国 中欧班列合作共建、高效运营和高质量发展样板，探索出全国中欧班列高质量发展的新路径。截至目 前，中欧班列(成渝)开行线路已通达全球超百个城市，累计开行超3.8万列。 受中欧班列(成渝)强牵引，成渝共建开放市场更是取得各种合作成果。基于此，中欧班列(成渝)全球合 作伙伴大会应运而生，且已成功举办两届，分别在成都、重庆两地轮流举办，第一届大会通过共建开放 新通道、共创国际贸易新平台，重点推出多式联运"一单制"合作；第二届大会通过系列活动，推动国际 供应链、产业链、价值链多层次合作，抢占中欧班列南通道开行先机。 中新网成都12月5日电(记者张浪)5日，2025中欧班列(成渝) ...

央视网消息：12月5日凌晨2时45分，一列满载着机械设备、羊绒、家具等货物的X8422次中欧班列从河北石家庄国际陆港缓缓驶出。这是京津 冀地区开行的首列全程时刻表中欧班列，该班列采取"定点、定线、定时、定车次"的运营模式。 所谓全程时刻表中欧班列是指，按照固定车次、线路、班期及境内外始发站、口岸、终到时间开行的班列。其核心在于，通过"定点、定线、 定时、定车次"的运营模式，提升运输效率与稳定性，助力企业降低物流成本。 2025年以来，石家庄中欧班列开行规模超1100列，发送11.5万多标箱，货重140多万吨，成为京津冀地区首个年度开行量超千列的中欧班列枢 纽平台。 这趟中欧班列实行每周1列常态化开行，每周五从石家庄国际陆港固定发车，经二连浩特口岸出境后，最终抵达波兰华沙，运输时间稳定在14 天3小时。 海铁联运年度业务量首次突破百万标箱 石家庄国际陆港总经理刘金朋介绍，比普通班列提升30%以上，有助于将中欧班列石家庄集结中心跨境铁路高速运输和陆港在欧洲的海外仓进 行高效衔接，增强了石家庄国际陆港作为内陆开放新高地的吸引力与竞争力。 12月5日，上海海铁联运2025年业务量突破100万标准箱，同比增长近20%， ...