四大合同构筑项目骨架 除上述两大合同外，其余两项合同同样构成了项目的核心骨架。马来西亚建筑巨头金务大获得了价值28.5亿澳元的西段五座地下车站设计与施工合同。这 五座车站将根据各自区域特点进行定制化设计，成为服务沿线社区的重要节点。此外，由本地企业组成的Metropolis联合体拿下了价值15亿澳元的亨特街 车站及上盖开发合同，该项目不仅包括关键换乘车站的建设，还将进行两栋商业综合体的开发，实践"轨道+物业"的融合模式，将交通枢纽转化为城市活 力中心。 2026年全面转入站后工程 目前，项目的隧道掘进工程已进入收尾阶段。由西班牙、马来西亚、英国、意大利及澳大利亚等多国企业组成的联营体分别承担了东、中、西三段隧道施 工。计划于2026年，工程重心将从地下掘进全面转向系统安装与车站主体结构施工。届时，将有约1000名工人深入地下37米的隧道，铺设轨道、安装机电 设备。同时，剩余三座车站的建设合同也将在2026年陆续招标公布，以完善全线9座车站的网络布局。整个项目正紧锣密鼓地朝着2032年通车的最终目标 稳步推进。 在悉尼东西主轴的地下深处，一场重塑城市交通格局的宏大工程正迎来关键节点。随着价值115亿澳元的四大核 ...