作为青岛轨道交通网络的重要纵贯线,青岛地铁15号线建成后将串联起城阳、李沧、崂山三区,有效缓解 主城区南北向交通压力。天山一路站至天山二路站TBM区间的双线贯通,标志着地铁15号线施工进入 了"快车道",中建二局项目团队以科学组织、技术创新和精细管理贡献了央企力量。 下一步,在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团第二建设分公司、青岛地铁15号线项目 总部的统筹安排下,中建二局将继续保持昂扬的斗志和严谨的工作作风,不断强化安全质量管控,优化工序 衔接与资源配置,全力保障剩余工程的高效推进,为青岛轨道交通网络建设再添新动能。 天山一路站—天山二路站区间左、右线均采用TBM施工,正线区间全长约2.5km。项目团队以精细化、智 能化、机械化管理为核心,应用"双线联动"机制,将右线施工经验全面应用于左线。采用"超前注浆加固 +智能监测排水"方案,结合右线验证的"单双护盾切换时机标准",成功攻克断层破碎带掘进、地表及管线 沉降控制、长距离隧道测量等技术难题。同时,建立TBM设备管理体系,通过"一机一档"管理,定期开展专 项维保,设备故障的重复率同比下降75%。 在施工团队领导班子全程带班、技术骨干跟班作业的管理 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 夏日的青岛，地铁建设工地热潮涌动。7月8日，记者从青岛地铁集团获悉，近期地铁2号线二期、5号 线、7号线、15号线迎来多项关键节点突破——从附属结构封顶到盾构机精准贯通，从主体结构首板浇 筑到装配式施工创新落地，多线齐发的建设节奏，正为岛城轨道交通网络"拼图"按下"快进键"。 2号线二期：东川路站附属结构封顶 作为连接东岸城区与崂山的重要线路，地铁2号线二期近期传来好消息：东川路站配套附属结构A出入 口、1号风亭及安全疏散通道顺利实现结构封顶。据悉，2号线二期（东段）起于李村公园站，终于北宅 科站，建成后将进一步加密崂山区域轨道交通覆盖，助力崂山景区与主城区的快速联通。 5号线：双线贯通+主体开建 地铁5号线福宁立交站，车站主体结构仰拱首板成功完成浇筑。海云庵站-湖岛站区间（"海湖区间"）的 进展——随着"云瑞号"盾构机刀盘精准破岩而出，该区间左线顺利接收，至此海湖区间提前15天实现双 线贯通。据悉，这段区间地质复杂，穿越多处老旧建筑群和地下管线，盾构机需啃下坚硬的花岗岩层， 能提前贯通，靠的是精准的掘进参数控制和24小时动态监测。5号线建成后将串联起市南、市北、李沧 三大城区， ...

近日，济南轨道交通7号线工业南路站（以下均为工程名）至华能路站（简称工华区间）右线隧道迎来关键进展，盾构机"春雷号"顺利始发，正式开启597米 的地下掘进之旅，标志着该区间建设驶入"快车道"。 直面多重"地下考验" "春雷号"此次掘进堪称一场高难度"地下闯关赛"： • 急弯与陡坡挑战：线路包含两处最小半径360米的急弯，类似地下"发卡弯"，对姿态控制精度要求极高；同时需应对25‰的单面坡，考验设备动力与推进稳 定性。 • 智慧掘进策略：依据地层变化和监测数据，动态优化掘进压力、速度等核心参数，确保设备平稳前行。 • 科技"智慧大脑"：借助盾构智能管理系统，实现精准轴线控制、沉降智能预测和施工可视化管理，提前预判风险、提升效率；同时配备严密应急预案并定 期演练，筑牢安全防线。 "春雷号"的掘进不仅是泉城地下的奋进序曲，更彰显着新时代基建力量。下一步，济南轨道交通集团7号线项目管理部将持续以科技与匠心推进施工，助力 济南轨道交通网络完善，让城市出行更便捷，城市脉动更强劲。 • 精密沉降管控：盾构路径下方密集分布11种重要地下管线，包括大直径雨水管、高压热力管等，沉降控制必须达到毫米级精度。 全方位护航与科技赋能 ...

Core Insights - The Shenzhen Metro Line 27 Phase I has entered the main construction phase with the completion of the first station's protective structure, marking significant progress towards its planned completion in 2029 [1][2] - The line will connect key areas including Qianhai, Nanshan Science Park, and Longhua, reducing travel time from Qianhai to Longhua to 45 minutes, thereby enhancing urban connectivity and supporting the development of important districts [1][2] Construction Progress - The construction of Metro Line 27 Phase I has 20 construction sites currently enclosed, with 15 sites undergoing protective structure construction; the completion rates for the protective walls and interlocking piles are 28% and 39% respectively [2] - The project employs advanced construction management techniques, including BIM technology for pipeline simulation and strict adherence to pipeline protection measures to ensure safety during construction [2] Strategic Importance - The completion of Metro Line 27 Phase I is expected to significantly improve transportation efficiency in Shenzhen's urban core and facilitate rapid access to key districts such as Nanshan, Longhua, and the Science and Technology City [2] - The project is aligned with the broader initiative of enhancing urban rail networks, contributing to the development of the "Railway Bay Area" [2]

"这些隐患平时容易忽视，专业指导让我们心里更踏实。"超市经理李伟坦言，检查组不仅现场整改消防 通道堆货、完善冷藏柜温控记录，还科普货架承重标准，指导员工应急疏散流程，"查得比自家库管还 细！" 检查结束的座谈会上，地铁项目总工南宁掏出一张图纸："这是我们班组积分超市的改造方案。"未来， 惜福镇站将每月派技术骨干为超市做"安全体检"，超市则成为地铁工人的"暖心补给站"。李伟当场建 了"安全联防"微信群："有问题随时@工程师！" 每天清晨，青岛市城阳区王沙路惠丰生鲜超市刚拉开卷帘门，就迎来一群特殊"顾客"——青岛地铁9号 线惜福镇站安全总监刘浩然弯腰检查灭火器压力表，项目总工南宁用手电筒查看货架深处的电路穿线 管。这场由中铁十九局青岛地铁9号线2标04工区发起的"查找身边隐患"专项行动，联合属地街道办、消 防救援大队及商超，以"地铁+商超"安全共建模式，为安全生产月注入新实践。 作为全国"安全生产月""人人讲安全、个个会应急"主题的落地行动，此次检查覆盖消防、食品、设施、 应急四大领域。在生鲜区，食品安全专家张工蹲下身指出："冷藏柜角落的温度记录纸卡住了，实际监 测可能有偏差。"电工老周则拍下配电箱里"缠成耳机线 ...

中新网广州7月2日电 (程景伟 孙鑫)广州地铁十二号线东西段日前开通运营。历经六年多的建设，这条 纵贯广州的"X形"对角线交通大动脉，跃然于千年商都的地图之上。 赤岗站作为全线最深的车站，主体结构地下四层、远期换乘区为地下六层设计，深度达41米，堪比地下 13层楼高，是全线唯一一座三线换乘车站。在施工中面对北侧结构侵占河涌的难题，建设者们将传统网 喷护坡改为模袋混凝土工艺，既防河水冲刷又保护河道环境；创新采用"盖洞法"密贴技术，新建6根支 柱刚性支撑既有结构，"零距离"上跨下穿既有运营地铁线路，破解了高风险暗挖难题。 在有着"地质博物馆"之称的广州，复杂的地质条件和周边环境，对施工提出更高要求。中国交建的建设 者引入多种创新工艺，在提升施工效率的同时，降低对周边环境的影响。 下穿既有运营地铁线、"江心岛"上建车站、13层楼高的最深车站......记者7月2日从中国交建获悉，广州 地铁十二号线6次下穿珠江、15次跨越河涌、13次穿越高架桥，线路途经断裂带、采空区及文物保护 区，线路建设过程困难重重。建设者们采取多项创新技术，引入创新工艺，确保了项目顺利完成。 构机参与施工。中国交建 供图 二沙岛站位于广州发展公 ...

在北京轨道交通三期建设规划中，亦庄线至5号线、10号线联络线属于起步较晚的，之前的信息也比较少。 但同时，这条线路又是很多沿线居民非常关心的，毕竟，这对于如果这三条线未来能贯通运营，对于南部地区的居民来说无疑是非常便利 的。 昨天，这条线路终于迎来了好消息。京投公司官网今天开始轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程第一次环评公示。通过建设联络线， 实现亦庄线与5号线贯通运营，与10号线换乘优化。 01 而亦庄线至5号线、10号线联络线工程要解决的就是这个问题。 根据环评公示的信息，工程南起现状肖村站，北至现状宋家庄站，全长约2.7公里。 不过这一信息与此前轨道交通三期规划公示以及亦庄线至5号线、10号线联络线工程的相关招标文件中信息不太一样。 此前的信息显示，联络线工程南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。 亦庄线目前是在宋家庄站与5号线、10号线三线换乘，因此宋家庄站也是北京轨道交通路网中换乘量最大的车站之一。 但如果乘坐亦庄线想继续向北，那就要从亦庄线下车，换乘5号线。如果想去国贸、西三环等地，则要下车换乘10号线。这多少都会给乘客带 来不便。 关于亦庄 ...

新京报讯(记者裴剑飞)6月25日，北京市基础设施投资有限公司发布北京轨道交通亦庄线至5号线、10号 线联络线工程环境影响评价第一次公示。此条联络线全长约2.7公里，中途不设站点，本期通过地下局 部新建线路和利用既有线路，实现亦庄线与5号线贯通运营、与10号线换乘优化。 作为连接北京中心城区与亦庄经开区的一条重要轨道交通线路，地铁亦庄线每天的早晚客流高峰十分显 著，特别是换乘节点——宋家庄站的客流压力更大，拥挤是每日的常态化情况。 北京地铁亦庄线起自丰台区宋家庄站，途经朝阳区、大兴区，终点止于通州区亦庄火车站，连接北京中 心城区与北京经济技术开发区。北京地铁亦庄线全长23.3千米；共设14座车站，其中地下站6座、高架 站8座；拥有宋家庄停车场1个停车场和台湖车辆段1个车辆段；列车采用6节编组B型列车。 这份招标文件提及一个关键信息——亦庄线与5号线和10号线未来均可以贯通运营，这意味着未来工程 的最终目标还是要实现三线贯通运营，而不只是目前环评公示提到的"亦庄线与5号线贯通运营、与10号 线换乘优化"。下一步，将通过线路优化、设备改造等方式，实施亦庄线与10号线的贯通运营。 北京市轨道交通指挥中心数据显示，亦庄 ...

此次"电通"覆盖4号线全线40.3公里地下线路、33座车站及车辆段等设施。"每座变电所都配备了'神经中枢'。"4号线项目供电技术工程师陈红胜介绍，通过 状态感知、智能通风和沉降监测等智慧系统，变电所可实现无人值守运行与节能管理。随着直流电稳定输入，列车首次获得驱动能源，车站照明、电梯等设 备同步启动调试，充分满足后续联调联试用电需求。 随着"电通"目标的顺利完成，4号线建设已进入冲刺阶段。测试列车即将驶上带电轨道，开展冷热滑测试、信号系统调试，车站设备联调联试也将全面展 开，为后续空载试运行做好各项准备，向着线路安全、高效、稳定通车运营的目标持续迈进。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 季明智 日前，济南地铁4号线洪山路站（以下均为工程名）变电所成功送电，标志着全线供电系统完成全面受电，正式"电通"。从"洞通"、"轨通"到"电通"，4号线 接连突破关键节点，为后续动车调试、车站设备全面调试等工作按下加速键，向年底通车目标全力冲刺。 面对全线33座车站建设进度不均衡的挑战，4号线项目部制定四阶段动车调试方案，通过动态统筹施工节奏，确保工程高效推进。在电缆敷设环节，项目团 队联合铁建电气化局自主研发"三缆同敷"自动化技术， ...

由中国企业承建的哥伦比亚西部有轨电车项目17日在昆迪纳马卡省法卡塔蒂瓦市举行开工仪式。这是哥 加入"一带一路"倡议后首个落地实施的大型基础设施项目。(新华社) ...