施工过程中，南宁轨道建设集团组织各参建单位通过加强盾构机设备改造、搭建智慧化监控平台、引 入"四新"技术三大举措筑牢安全防线，提升质量品质。一是为盾构机增设"四小件"系统，强化盾构掘进 风险过程管控力度，并改善工人作业环境；二是打造智能建造数字平台，实现掘进关键数据实时上传， 做到风险及时处置；三是首次应用"新型钢—砼组合管片"技术，破解传统全钢管片诸多难题，为后续工 程提供借鉴。通过"人工+智能"双重管控，同定区间施工安全平稳推进，成型管片整体拼装质量优良。 接下来，南宁轨道建设集团将持续秉持"四化一绿"管理理念，聚力品质工程建设，平稳有序推进6号线 后续施工建设。 近日，记者从南宁轨道建设集团了解到，南宁轨道交通6号线同乐站至定秋坡站（以下简称"同定区 间"）右线盾构区间顺利贯通。至此，该区间实现双线贯通，成为6号线全线首个双线贯通区间，为后续 盾构区间施工奠定坚实基础。 据了解，同定区间双线隧道全长约1883米，区间穿越280米全断面圆砾层以及230米全断面粉细砂层，存 在地下水位高、渗透性强，掘进过程中易发生喷涌、流砂、路面沉降甚至塌陷等风险。 ...