记者了解到，"南昌—厦门港"丝路海运班列采用"定点、定线、定时、定价"的模式，实现了时效与成本 的双优化，较传统运输缩短约30%时间，降低企业物流成本20%以上。 如今，"南昌—厦门港"丝路班列已实现常态化运营，每天都有满载着各类货物的班列在南昌与厦门之间 穿梭。从南昌出发的班列，满载着江西本土生产的汽配、板材、食盐等货物，仅18小时即可直达厦门 港，随后衔接出口航线，将"江西制造"送往世界各地。从厦门港返回南昌的班列，则源源不断输送生产 原料到南昌，然后又分拨至南昌、抚州、九江及周边地区，助力江西本土制造业降本增效。 南昌铁路物流中心相关负责人表示，"内陆港+海港"的无缝衔接模式，通过一体化通关、全程提单服 务，实现"一次申报、一箱到底"，极大地提升了国际贸易便利度。这不仅为江西境内企业进出口提供了 优质通道，也为厦门港辐射中西部市场提供了重要物流支撑。 据了解，南昌国际陆港将持续深化与厦门港的战略合作，加速仓储、装卸等基础设施升级，整合区域物 流资源，致力建设辐射中部的国际物流枢纽。(完) 图为4月29日，江西南昌国际陆港，一列从厦门港驶来的铁海联运班列与另一列满载江西本土制造产品 奔赴厦门港的铁海联运班 ...