11月19日凌晨，在海拔2487米的云南丽香铁路拉市海站旁，一台黄蓝相间的国产新型连续式捣固稳定 车，正沿着28.5‰的长大坡道稳步前行，精准完成连续式与步进式作业试验。这是针对高海拔、大坡道 复杂工况的专项性能测试，也是我国自主研发的新一代智能大型养路机械首次向丽香铁路核心难点发起 挑战。 近年来，随着我国多条高原地区铁路建设的不断推进，高海拔、大坡道以及多坡度变化的线路环境频 现，我国完全自主知识产权的新一代智能大型养路机械应运而生。据介绍，此次试验聚焦丽香铁路 28.5‰极限坡道及12‰—28.5‰坡度变化路段，分四个天窗点，全面开展上坡、下坡及坡道变化场景下 的连续式、步进式作业测试。 "这不仅是对该装备性能的一次全方位检验，更是为后续道岔捣固车自动步进式作业积累关键数据的核 心环节。"国铁昆明局昆明工务机械段线路维修一车间副主任阳冬介绍，作业中，新一代大型养路机械 充分发挥内燃电驱牵引系统的核心优势，攻克了传统大型养路机械在高海拔地区出现的"高反"难题。它 所搭载的智能分析与控制系统，能自动识别坡道参数，实时精准调整作业设置，有效破解了长大坡道调 速控速的关键瓶颈，实现了作业效率与质量控制双提升。 ...