据智通财经，时速600公里贴地飞行，超导电动高速磁浮列车首次亮相！ "时速600公里的超导电动高速磁浮列车项目目前进展顺利，第一阶段的工程样车已于2024年7月圆满完 成研制。"7月9日，在国家铁道试验中心现场，中车长客股份公司(以下简称"中车长客")高级工程师邵南 在接受智通财经记者采访时表示。 7月8日至10日，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京举行，分别在国家会议中心展区与 国家铁道试验中心展区同步开展。其中，国家铁道试验中心室外展区堪称"硬核"看点——常导高速磁浮 车、超导高速磁浮车及常导中低速磁浮车实车集体亮相。其中，中车长客首次亮相了时速600公里超导 电动高速磁浮列车。 ...

新华社北京7月9日电 第十二届世界高速铁路大会正在北京举行。在与大会同期举办的中国国际现代化 铁路技术装备展上，众多铁路"黑科技"集中亮相。 这里有"全球最快高铁列车"CR450动车组，有最高时速达600公里的超导电动高速磁浮样车，还有世界 首台双结构式硬岩掘进机"雪域先锋号"。展出的，不仅是飞驰的速度，更是创新的未来。 "全球最快高铁列车"，刷新高铁运营"速度线" 国家铁道试验中心展区，两列线条流畅、科技感十足的动车组列车引人瞩目。它们就是"全球最快高铁 列车"——CR450AF动车组和CR450BF动车组。 "CR450动车组标志着中国高铁科技实现了又一次里程碑式的跨越，持续巩固扩大我国高铁技术世界领 跑优势。"中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫表示。 去年12月，时速400公里CR450动车组样车正式发布。随后，动车组样车先后在国家铁道试验中心完成 220公里以下时速试验，并在渝厦高铁重庆东至黔江段跑出400公里时速，在沿江高铁武宜段更是跑出了 时速450公里的"超级时速"。 "运行试验证明，CR450动车组速度、能耗、噪声、制动距离等各项运行指标均达到设计预期。"参与 CR450BF动车组 ...

央视网消息：第十七届中国国际现代化铁路技术装备展7月8日在北京国家会议中心开展。 与这个展位相隔不远，这个"大家伙"是国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机"雪域先锋号"模型。它按1∶100等比例缩小，原机型直 径10.33米，整机长245米，重2500吨，目前正在西部高原铁路作业。它的一个新功能是超前地质预报，可以在不停机的情况下，对隧 道前方100米的不良地质，比如岩爆、变形、涌水等进行实时精准探测，最大程度降低隧道掘进中的安全风险。 在"雪域先锋号"模型的旁边是全球最大塔式起重机模型，它可以把重量600吨的材料提升到92.5米的高空作业，在工程建设领域创 下了10项世界纪录，目前已经在一些重大铁路桥梁建设项目中应用。 据了解，本届展会有来自中国、德国、法国、美国等14个国家和地区的521家企业参展，展览总面积4万平方米，西门子、阿尔斯 通、西屋等轨道交通领域国际巨头云集，展现了世界铁路装备制造领域的最新技术成果。 展会现场最亮眼的就是CR450的模型，它是复兴号家族的新车型，按1:160等比例缩小。这款车型在去年底下线，半年时间里，这 款车正在进行系列速度试验，目前试验速度已经达到450公里，这意味着给未来时 ...

80年前，中国人民经过长达14年的浴血奋战，取得了中国人民抗日战争的伟大胜利。东北抗日联军辗转 于白山黑水之间，奋起抗击日本侵略者，为世界和平正义而战。 历经岁月淬炼，这片苦难与荣光交织的土地焕发新生机，实现历史性跨越，在新时代奏响振兴发展强 音。 从密营小路到振兴大道 "火烤胸前暖，风吹背后寒……"由李兆麟将军和战友共同创作的《露营之歌》生动还原了抗联战士艰苦 的战斗场景。 地处黑龙江省木兰县的鸡冠山东北抗联密营群，曾是东北抗日联军第三军的重要根据地。 如今，木兰县传承东北抗日联军的精神血脉，在高质量发展的道路上稳步前行。在位于木兰县的黑龙江 省丰羽鹅业有限公司的育脱温基地，毛茸茸的小鹅"活力满满"。随着"丰羽鹅业"落户木兰经济技术开发 区，园区实现"满员集结"。2024年，木兰经开区实现营业收入11.2亿元，实现出口总额1781万元。 在吉林省靖宇县杨靖宇将军殉国地的纪念碑旁，有一棵常青树，苍劲挺拔、枝叶翠绿。 在靖宇县三道湖镇支边村，记者见到了县蓝莓协会会长杨志春。为了让"寒地蓝莓"摆脱"长在深山无人 识"的尴尬，杨志春开始在靖宇县做起蓝莓冷库仓储业务，通过冷冻技术延长保鲜期，再加工、包装， 销往全国各 ...

高铁要想跑得快、跑得好，关键在于动力和控制，也就是高铁的"心脏"和"大脑"。冯江华就是研究"心 脏"和"大脑"的人，在坚持不懈的科研攻关中，冯江华和团队攻克了无数技术难题，最终让中国高铁实 现了从"追赶者"到"引领者"的跨越。 冯江华。 新征程上的奋斗者 南都讯 记者蒋小天 发自北京 中国的高铁，是中国的一张"金名片"，三十多年来，创造了从无到有的奇 迹，也实现了从"跟跑"到"领跑"的巨大飞跃。6月19日，国新办举行"新征程上的奋斗者"中外记者见面 会，中国中车集团的首席科学家冯江华回忆过去，展现了科研人员眼中的高铁发展之路。 科学家们以不服输的韧劲，攻克了一个又一个技术难题，最终突破了高韧性的高速牵引系统技术，打造 了完全自主知识产权、趋于领先的牵引系统产品平台，使"复兴号"牵引动力、速度、加速度等关键指标 国际领先。这项技术不仅应用于"复兴号"列车，也装载于出口国外的大功率机车，通过了客户设计的极 严苛试验考核，获得了国际同行的赞誉。2024年6月，"复兴号"高速列车荣获国家科学技术进步奖特等 奖。 永磁牵引是新一代电力牵引的一种新模式，它绿色高效、功率密度大，是更高速列车的必然选择。早在 2003年，当 ...

科技日报讯 （记者何亮）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称"国铁集团"）获悉，近日，在 国铁集团的科信部和工电部组织下，YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊接和感应热处理一体机研制成功。 这是我国首台道岔钢轨闪光焊机，也是我国铁路工务装备的重大创新成果，对于完善工务装备体系、提 升钢轨现场焊接质量和运输安全保障能力具有重要意义。 据了解，该装备依托国铁集团科研项目，由中国铁道科学研究院集团有限公司牵头，联合金鹰重型工程 机械股份有限公司以及中国铁路北京、武汉、济南局集团有限公司自主研发。 针对道岔钢轨焊接的特殊要求，项目组在焊接原理、机械结构、电气控制、液压传动、辅助系统等方面 开展了创新研究设计，装备集成化程度高，功能和场景适配性强。道岔钢轨闪光焊机采用恒位移闪光焊 接技术，将焊接过程钢轨消耗量波动控制在±1毫米内，实现道岔尺寸精确控制；特制适应道岔区小空 间钢轨夹持需求的焊机机头，并集成热处理装置，实现焊接和热处理一体化作业。 为了让岔钢轨闪光焊机适用于多种场景，项目组还为其研发了集装箱式和履带式两种装载平台。集装箱 式道岔钢轨闪光焊机供电系统储电量大、作业时长更长，可适应新线预铺道岔焊接和既有线道 ...

中新网昆明6月12日电 (张伟明吴杰陆继存)12日，国产复兴号DWL-32K连续式捣固稳定车首秀，完成云 南昆明大龙山铁路专用线捣固稳定作业。这标志着中国铁路大型养路机械装备迈入以新质生产力为引领 的全新发展阶段，铁路养护工作踏入"智能时代"。 （文章来源：中国新闻网） 近年来，随着中国铁路事业蓬勃发展，特别是高速铁路的迅猛推进，对铁路养护技术提出新要求。为适 应这一新形势，铁路部门自2022年起推进新一代具备完全自主知识产权的大型养路机械研发制造工作。 今日首秀的复兴号DWL-32K连续式捣固稳定车，便是研发制造成果的杰出代表。它搭载了先进的智能 捣固、稳定技术，并配备了智能分析与控制系统，犹如为机械装上了"智慧大脑"。这一创新设计，使得 捣固稳定车能够根据不同工况自适应调整作业参数，不仅显著提升了道床养护质量，更在作业安全性方 面迈出了坚实步伐。定速巡航、智能维护等功能的加入，更是实现了全流程的智能运行、作业和维护， 平均作业效率相比以往提升超过20%。 与既有捣固车相比，复兴号DWL-32K连续式捣固稳定车在技术上实现多项突破。它采用了内燃电驱方 式，有效解决了长大坡道调速控速的难题，并具备定速巡航、大 ...

本文转自【新华社】 6月11日，以"共建创新之路，同促合作发展——携手构建'一带一路'科技创新共同体"为主题的第二 届"一带一路"科技交流大会在四川成都开幕。新华社记者 刘坤 摄新华社成都6月12日电（记者李力可） 老挝的木薯园，来自中国昆明的农业科技人员帮助当地农民选育出省水省工、适应性广的高产木薯新品 种；东南亚首条高速铁路雅万高铁上，中国铁建装备的大型养路机械正保障线路平稳运行……来自中国 的科学技术日益成为推动共建"一带一路"国家产业升级的重要引擎，持续提升着当地产业发展水平。 "中国技术正助力沿线国家夯实产业基础，建立全球协作的公平产业体系。"白俄罗斯国家技转中心主任 亚历山大·乌斯宾斯基介绍，在白俄罗斯，中国高新技术企业正与当地同行在新能源、机械设备、大数 据、人工智能、工业互联网等领域开展深度合作。 这一计划指出，到2030年，中国成渝地区将面向共建"一带一路"国家累计实施千项科技交流合作项目， 支持千名青年科学家双向交流。 "我们将围绕成渝地区重点布局的人工智能、医疗健康、低空经济、高端半导体领域，构建技术引进、 本土转让、产业升级和产品全球化的链条。"贝塔姆·劳穆勒说。 "中国企业正从传统产 ...

正式下线 的CKD6H型机车。刘秀珍 摄 据了解，此次出口的CKD6H型机车是我国推进老旧内燃机车新能源化替代政策后的首个系列化新能源 机车海外项目。系列化标准新能源机车作为国家铁路局在新发展格局下推动新能源铁路装备高质量发展 的示范工程，项目不仅填补了我国系列化标准新能源机车出口空白，更为共建"一带一路"国家提供了绿 色交通发展的"中国方案"。 CKD6H型机车基于中国中车系列化标准新能源机车平台打造，专为中亚极寒环境优化设计，采用"内燃 发动机+动力电池"混合动力，集数字、智能和绿色化于一体，具有"绿色、安全、智能、经济、可靠"五 大核心优势。机车搭载符合EU IIIA标准的低排放柴油机和高安全性大容量磷酸铁锂动力电池，配备智 能诊断系统，采用四重安全防护体系和快速充电技术，可适应零下50摄氏度的极寒环境。其智能能量管 理系统较传统内燃机车可实现节油45%以上，降噪80%，污染物排放减少45%至83%，单台机车年均可 减排二氧化碳240吨，环保效益突出。 中新网成都5月20日电 (刘忠俊 刘秀珍)5月20日，中国中车与哈萨克斯坦国家铁路公司新能源合作项目 ——CKD6H型机车在四川省资阳市中车资阳机车有限 ...

2025年5月16日，金鹰重工（301048）在上海全景网演播厅成功举办了2024年度业绩说明会。公司董事 长张伟、总经理肖绪明、副总经理夏福坤及董事会秘书王昌明等管理层出席会议，与国新证券、银河证 券等多家机构投资者及媒体进行了深入交流。会议围绕公司2024年经营业绩、2025年发展规划及市场战 略等核心议题展开，展现了金鹰重工在复杂经济环境下的稳健经营与长远布局。 夏福坤副总经理在介绍2025年市场拓展重点时表示，公司将深度融入"一带一路"建设，聚焦中泰铁路、 中吉乌铁路等国际项目，加速海外业务拓展。同时，公司将构建"线路施工+设备租赁+维保服务"一体 化解决方案，创新后市场服务生态，通过数字化平台提升服务质量。这一战略不仅有助于扩大市场份 额，还将增强公司的品牌价值和客户黏性。 研发投入是金鹰重工长期竞争力的重要保障。2024年公司研发费用同比增长9.40%，2025年将进一步围 绕"新能源动力转型、智能控制升级"方向加大投入，推动双源混合动力产品体系的研发与应用。此外， 为应对大修市场的增长，公司已构建"总部统筹+区域协同"的整机大修网络，通过标准化技术体系和分 布式服务网点提升效率，降低综合成本。 ...