成都地铁17号线列车座椅。图据成都地铁微信公众号 最近，成都地铁又火上热搜——17号线列车座椅被独立扶手隔开，"一人一座"的贴心设计，让乘客直 呼"舒适度拉满"。 记者从成都轨道集团获悉，目前成都地铁17、18、19号线以及资阳线等快线，均配备了带独立扶手的座 椅，以适配市民跨区域出行需求。这类线路运行时速可达140公里至160公里，独立扶手的设计既能帮助 乘客坐稳扶牢，保障出行安全，又能有效提升乘坐舒适度，一举两得。 第三种为"防滑防溜"型。主要出现在6、9、30号线等线路上。这类列车座椅在不锈钢座椅基础上采 用"凹坑座"设计，每个座位形成独立的弧形凹陷，既能在车厢拥挤时起到自然区隔与防滑作用，也兼顾 乘坐时的舒适性。 解惑推广"一人一座"并非简单"换椅子" 体验除"一人一座"列车座椅类型还有这几种 1月12日、13日，记者实地体验发现，在成都，不同地铁线路的列车里，座椅各不相同。 记者在17号线红星桥站登上地铁发现，与普通列车相比，车厢里不仅有纵向座椅，还有横向座椅。其 中，每个纵向座椅都被独立扶手隔开。横向座椅虽未设置扶手，但从椅背看，为确保乘客乘坐宽敞舒 适，仍明确划分"一人一座"的独立空间。 为何要 ...