近日，第三届厦门公交乘客嘉年华举办，15条优化升级的敬老公交线在现场正式官宣，99辆公交车贴上 了崭新的线路标识。这批车辆均采用低地板、低入口设计，配备无障碍设施以及内置口罩、碘伏、速效 救心丸等应急物品的便民药箱。驾驶员全员接受并通过适老化专项服务培训，"多等一下、多扶一把、 多看一眼"成为服务新规范。这些细微之处的改变，为行动不便、反应减缓的老年人提供了实实在在的 安全保障。 让敬老公交线真正成为"幸福线"，需构建老年人"全程友好"出行链条。其中，跨部门、跨行业打破壁 垒、协同规划至关重要。例如推动市政、交通等相关部门联动，对人行道、过街设施、公交地铁站台等 进行"无障碍串线"改造，实现从家到目的地的顺畅衔接。再者，转变服务理念也很关键。应持续加强对 驾驶员的适老化服务培训与激励，倡导"多等一步、多帮一把"的服务文化；同时，鼓励社区绘制"友好 出行地图"，发展邻里互助志愿队，打通老年人出行"最后一百米"。 公共交通主动为老年群体"慢"下来，这份"慢"所承载的包容与耐心，是一座城市文明程度的直观体现。 中国疾病监测系统数据显示，跌倒已成为我国65岁以上老年人因伤致死的首位原因。因此，公交每一次 平稳进站、每 ...