作为江西有史以来投资规模最大的内河水运项目，袁河航道提升工程自启动以来备受关注。在项目现场管理处，管理工程师李奔指着施工 图纸介绍说，规划航道总长103.5公里，核心船闸建成后，可通行2000吨级货船并兼顾3000吨级船舶，畅通赣西地区水运通道，进一步完善江西 省内河航道网络。 过去四年多来，江西水运建设累计完成投资约300亿元，疏浚和连通三级以上高等级航道近千公里。目前，赣江、信江全线梯级枢纽船闸全 部建成投运，乐安河、袁河、昌江等支线航道建设相继开工，"两横一纵"内河高等级航道主骨架已经形成，预计今年底全省高等级航道里程将 突破1000公里。 新华社南昌12月9日电 题：重振赣鄱千年"黄金水道"——江西畅通内河水运网络增添发展新动能 新华社记者朱雨诺 入冬的赣鄱大地，寒意渐浓。赣江支流袁河航道提升工程的笏洲枢纽建设现场，却是一派热火朝天的景象。机器的轰鸣声与金属的碰撞声 交织不息，50余名建设者正在抓紧施工。不久前，工程的关键节点——笏洲枢纽的一期围堰顺利合龙。 以鄱阳湖为心脏，以纵横交错的赣江、抚河、信江、饶河、修河五河为血脉，江西自古拥有得天独厚的水运禀赋。这条贯穿南北、连接长 江的"黄金水道"，承载 ...