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岔街子,沉入岁月的烟火旧梦
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-08 16:57
这条狭窄街市地处万州城最西端,紧临全城最大水码头,自然而然成了方圆百里最繁盛的农贸市场,也 是三峡地区重要的土特产集散地。长江航运的黄金年代里,清晨有河对岸的菜农挑着带露的担子挤下渡 船,沿街叫卖新鲜蔬果;夜晚有离船上岸的旅客踏上十七码头大梯子,在200瓦大灯泡的光晕下,于路 边摊蒸腾的羊肉香气与藤编竹香中寻觅旅途慰藉。 于我而言,岔街子的意义始终与"过年"紧紧相连。平日里鲜有涉足,唯有临近春节,才会跟着母亲前往 采购年货。一踏入街巷,只见两旁是低矮参差的木板房,黑瓦屋顶层层叠叠,有的已爬满青苔;斑驳的 店铺招牌下,摊位向街面延伸,中间仅留一条窄道供人侧身而过。空气中,鱼腥、菜香、禽畜气息与汗 味交织,酿成一种独特而难忘的气息。 母亲背着背篼、拉着我的手在人流中穿梭,目光在菜摊间扫视,甄选过年所需的食材与年货。最让我驻 足流连的是鱼摊:大塑料盆与水泥池里,有的鱼拼命挣扎,尾巴拍打出四溅的水花;有的则静静躺在案 板上,眼珠混浊,身躯僵直。万州人常用"岔街子的鱼,死的多活的少",来调侃那些从一开始便大概率 会失败的事。儿时的我不解其意,多年后,当我亲见一些事与愿违、徒劳挣扎的事情发生,这句俗语才 蓦然撞回心头。 ...
江苏“十四五”交通建设交出亮眼答卷 总体发展水平全国前列
Jiang Nan Shi Bao· 2026-01-08 02:04
公路网络提质升级成效显著。建成苏锡常南部高速、京沪高速公路新沂至江都段改扩建等重点工程,全 省高速公路里程达5560公里,较"十三五"末新增635公里,六车道及以上高速公路占比48.4%,位列全国 第二;打通普通公路"断头路"420公里,普通国省道一级公路占比79.1%,远高于全国18%的平均水平; 农村公路二级及以上占比19.2%,居各省区第一,"四好农村路"全国示范县达30个。 过江通道建设提速推进。相继建成南京燕子矶、宁扬、常泰、南京新生圩等过江通道,累计建成21座、 在建8座,基本实现隔江相望的县(市)均有过江通道联通。 轨道交通建设持续加密。连徐、沪宁沿江、沪苏湖等高铁建成运营,北沿江、通苏嘉甬等项目开工建 设,全省高速铁路里程达2594公里,较"十三五"末新增379公里,面积密度居各省区首位;南京港 (002040)龙潭港区、苏州港太仓港区等10条重点铁路专用线开通,重点港区铁路进港覆盖率提升 25%。 1月7日,2026年江苏省交通运输工作会议召开。记者从会上了解到,"十四五"以来,全省交通基础设施 建设完成投资1万亿元,是"十三五"的1.6倍,也是投资最多、网络建设最快的五年。承接国家政策性金 ...
今年江苏交通建设计划投资2400亿元 继续保持高位推进 ——攻坚关键工程,打牢发展桩基
Xin Hua Ri Bao· 2026-01-08 00:24
记者从1月7日召开的全省交通运输工作会议上获悉,"十四五"期间全省交通基础设施建设完成投资 1万亿元,是投资力度最大、网络拓展最迅速的五年。今年,全省计划完成交通投资2400亿元,继续保 持高位推进。到2030年,基本实现交通运输现代化,交通运输总体发展水平居全国前列,交通物流降本 提质增效持续走在全国前列。更高效、更畅达的现代化综合交通运输体系加速构建,为全省高质量发展 持续夯实支撑、畅通动脉。 强基拓网,构建立体交通新格局 打通"最后一公里",农村物流也在悄然升级。泰州市姜堰区通过"公交代邮+智车递达+人工补网"创 新模式,在江淮平原织就"1小时物流圈",让日均25万件包裹高效投递。 数据印证成效,"十四五"期间,我省建成多式联运型货运枢纽42个、国家级多式联运示范工程5 个,稳定运行152条多式联运线路,重点培育63条精品线路。开通124条内河集装箱航线,内河集装箱吞 吐量突破200万标箱,铁水联运量平均增幅超过15%。全省水路货运量占比约38.9%,高出全国平均水平 约21.4个百分点。县乡村三级农村物流服务中心(站、点)覆盖率分别达到100%、95%、90%以上,其 中,5个案例入选交通运输部农村物 ...
涪江复航有了时间表 打开遂宁“通江达海”想象空间
Si Chuan Ri Bao· 2026-01-06 09:24
Core Viewpoint - The construction of the Fuxi River navigation project in Suining marks a significant step towards revitalizing water transport along the river, aiming to enhance connectivity and logistics efficiency in the region by 2030 [3][5]. Group 1: Project Overview - The Fuxi River, a major tributary of the Jialing River, is undergoing a revival with the launch of the first phase of the navigation project, which aims to facilitate the passage of 1,000-ton vessels by 2030 [3][5]. - The project includes the construction of a single-direction lock at the Sanxing Hydropower Station, which is expected to handle an annual cargo volume of 14.67 million tons, addressing a critical bottleneck in the navigation system [4][5]. Group 2: Economic Impact - The revival of the Fuxi River is anticipated to significantly reduce logistics costs for industries in Suining, particularly the lithium battery sector, which is projected to reach a scale of 67 billion yuan by 2024 [7][8]. - The estimated annual transportation cost from Chongqing Guoyuan Port to Suining via waterway is projected to be 1,344 million yuan, a substantial reduction compared to the current road transport costs of 3,024 million yuan [8]. Group 3: Infrastructure Development - The project includes the development of the Suining Port Dasha Basin operation area, which will have a throughput capacity of 2.1 million tons and is expected to be completed by 2028 [8]. - The overall plan involves the construction of 20 hydropower hubs along the Fuxi River, with 16 already completed, although some lack necessary locks for full navigation [4][6]. Group 4: Strategic Positioning - Suining aims to establish itself as a central hub for water transport in the Sichuan region, leveraging its unique position along the only high-grade national waterway in the central Sichuan area [9]. - The strategic development of ports in Suining is expected to attract cargo from surrounding regions, enhancing its role in the broader logistics network [9].
看 壮丽四川奋进之路
Si Chuan Ri Bao· 2026-01-06 07:00
汇集了雅西高速、贡嘎雪山等四川名片,合成的巨幅照片墙,引人注目。 市州组合馆一角。 广汉县向阳乡首搞人民公杜牌子的老照片,引人关注。 1000余幅图片、400件实物、 看 四川经济器越发 诗录厅。 70年波澜壮阔,70年硕果累 家,这些最高,是一支政使命运 此后精选后来的,是中展变了。 周日前中国成功率的发展的 成功进的一点列车的发展 示, 展 展品包罗万象,从这场高规 格的大展中,我们能品出什么? 现场展出的成都天府 国际机场的模型。 本版攝文 王吉南 本报记者 吴浩 黄大海 本版摄影 本报记者 郝飞 本报制图 朱耀 百 社会生活目大选 一百 西南交通大学 现场展出的由西南交通大学研 制的高温超导班悬浮列车。 目 天府文化繁荣 参观者正在 观看沪州港模型。 ZUK 2019年9月29日 语剃日 U6 现场展出的老电脑、自行车等老物件。 汇集了维西高达、 實嘅雪山等四川名片。 合成的巨幅照片墙,引 人注目。 时光情景厅: 扫描 用回忆"留人 " 在四川省庆祝中华人民共和国 成立70周年大型成就展上,有一个 很特殊的展厅吸引了大量观众驻足 停留,有的观众甚至反复看了好几 re 这个展厅,就是位于省级综合 馆和市 ...
江西吉安:黄金水道再起航
Sou Hu Cai Jing· 2026-01-06 02:58
江西吉安泰和沿溪综合货运码头。 邓和平摄(中经视觉) 冬日时节,在江西省吉安市青原区天玉港,偌大的堆场内,堆集着即将发往山东的集装箱。而在江对岸的吉 州砂石码头,巨大的门座式起重机舒展长臂,将货船上一箱箱玉米转移到岸边的卡车上,运往吉安大北农生 物科技有限公司。 赣水奔流,江面繁忙。在宽阔的赣江江面上,沿溪货运码头、吉州砂石码头、天玉港等次第排开,船舶往来 如织。近年来,吉安市锚定"构建现代化水运体系"目标,通过重点港口建设、沿江产业培育、集疏运体系构 建、水运服务提升等具体行动夯实发展基础。截至目前,全市建成货运码头8座、千吨级及以上泊位16 个,"一核两级"港口布局全面成型,基本实现沿江县(区)码头全覆盖。 吉安市委书记罗文江表示,吉安将一体推进货源组织和集疏运体系建设,全面摸排宜水企业和宜水货源,加 强与港口码头和船运公司的精准对接,畅通非沿江县"公转水"的通道,提高集装箱、水运拼船和整船水运效 率,加快把水运优势转化为发展胜势。 夯实基础重现生机 晌午时分,天玉港区的门座式起重机在江岸静静伫立,集装箱整齐排列。试运行以来,码头节奏平稳有 序。"目前,我们接到了20余家企业的订单。"江西港航物流发展集团 ...
护航 “一带一路”!镇江警检保障重点物资轮离港,冲刺水运经济 “开门红”
Yang Zi Wan Bao Wang· 2026-01-06 01:55
现场 现场 扬子晚报网1月6日讯(通讯员濮方杰记者姜天圣)1月5日,在推动长江经济带发展座谈会召开十周年之际,长江航运公安局镇江分局镇江派出所联合镇江边 检站民警,在江苏镇江经开区大港码头为即将开往印尼的"华正海洋"轮提供现场护航,确保服务"一带一路"建设的重点物资安全离港,助力辖区沿江码头 全力冲刺水运经济"开门红"。 现场 现场 现场 校对盛媛媛 现场 现场 ...
江西吉安 黄金水道再起航
Jing Ji Ri Bao· 2026-01-05 22:06
冬日时节,在江西省吉安市青原区天玉港,偌大的堆场内,堆集着即将发往山东的集装箱。而在江对岸 的吉州砂石码头,巨大的门座式起重机舒展长臂,将货船上一箱箱玉米转移到岸边的卡车上,运往吉安 大北农生物科技有限公司。 赣水奔流,江面繁忙。在宽阔的赣江江面上,沿溪货运码头、吉州砂石码头、天玉港等次第排开,船舶 往来如织。近年来,吉安市锚定"构建现代化水运体系"目标,通过重点港口建设、沿江产业培育、集疏 运体系构建、水运服务提升等具体行动夯实发展基础。截至目前,全市建成货运码头8座、千吨级及以 上泊位16个,"一核两级"港口布局全面成型,基本实现沿江县(区)码头全覆盖。 港口码头建设是水运经济发展的基础。吉安抢抓浙赣粤大运河世纪工程机遇,坚持"项目为王",全力推 进水运基础设施提档升级。全市青原天玉、吉州砂石、新干河西等8个新建和提级改建的货运码头,如 珍珠般镶嵌在赣江两岸。 在万安县,四车道的河西下村货运码头疏港公路,G356国道市界段、绕城段等项目相继竣工,已实现 了下村码头通过疏港公路、G356国道市界至蕉源段与东部乡镇和兴国的公路连接,G356国道绕城段与 县工业园区、G45大广高速相连接,进一步提升了港口集疏运 ...
“反内卷”持续推进下,工业企业经营状态或逐步改善|宏观晚6点
Sou Hu Cai Jing· 2026-01-05 10:20
宏观要闻 九部门发文推动绿色消费 据商务部网站周一发布消息,商务部等九个部门1月5日联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通 知》,从丰富绿色产品供给、提升绿色服务消费、创新绿色消费模式等7方面多达20条具体举措。《通 知》首先提到,丰富绿色产品供给。其中提出,支持消费者购买新能源汽车。做强汽车产业链,挖掘二 手车、汽车租赁、汽车改装、汽车共享等"后市场"潜力,探索盘活闲置车辆增收,支持发展房车露营、 汽车影院、自驾游等新型消费。 交通运输部将大力实施水运基础设施更新和数智化改造 国新办1月5日举行新闻发布会,交通运输部综合规划司负责人金敬东表示,下一步,我们将进一步贯彻 落实《长江经济带发展规划纲要》《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》等任务部署,实施干线 航道扩能升级工程,加快推进支流高等级航道建设,着力打通水运的堵点卡点;继续推动港口枢纽能级 提升,形成布局合理、专业高效的多层次港口格局;大力实施水运基础设施更新和数智化改造,推动长 江经济带高质量发展。 2026年地方债发行大幕开启 ...
年货物运量 3.4亿吨!苏北运河彰显水运主通道优势
Yang Zi Wan Bao Wang· 2026-01-05 08:09
扬子晚报/紫牛新闻记者笪越 2025年,苏北航务管理处持续深化"智慧运河"建设成果应用,智慧化转型取得关键进展,运调系统融入全省运行调度与监测系统,实现全省一个APP过闸 服务,"智能扩容"成效显著,全线年船舶通过量提升1亿吨;航闸运行安全高效,十个梯级船闸累计开放闸次29.2万次,船舶通过量达22.7亿吨,货物通过 量达17.6亿吨,同比分别增长3.3%和4.7%,通航效能得到进一步释放;煤炭、矿建材料等重点物资运输保障有力,全年煤炭运量达1.17亿吨,同比增长 11.1%,矿建材料运量稳定在1亿吨,集装箱运输虽增幅平缓,但运量规模持续保持高位。2025年苏北运河通航保障率保持在95%以上,成为驱动沿线经济 发展的稳定引擎。 下一步,苏北航务管理处将继续坚持"以船员为中心、以服务为根本"的理念,推动管理与服务深度融合,加速从经验管理向数据驱动、智慧决策转型,着 力建设更安全、更绿色、更智慧、更人文的现代化运河,为交通强国建设贡献"运河"力量。 通讯员许晓婧骆明辉 2025年苏北运河运输生产稳健增长,年货物运量3.4亿吨,同比增长5.2%;集装箱运量达75.2万标箱,同比增长2.8%。水运主通道优势凸显,运行 ...