"把陆用改为船用，难度堪比在摇晃的'秋千'上搭建炉灶做饭。稍有失误，炉灶就不能用。而且必须要 根据下游用户用气需求自动匹配并调整设备运行参数，对智能化水平要求极高。"项目技术经理高辉回 忆研发过程时感慨道。为解决这些难题，中圣高科公司和中圣研究院抽调技术精英成立研发团队，历经 多轮攻坚，同时全面升级装置自动控制水平，采用AI算法，实现一键启停、故障和事故报警、性能参 数实时监控和全自动负荷智能匹配等功能，无需人员操作和值守。团队还提出"气化器撬装化轻量化设 计"理念，将整台设备重量控制在100吨以下，比陆工模块轻了50%以上，不仅满足船舶对设备结构尺寸 的严格要求，还能够大幅节省船体空间。 据了解，中圣科技集团未来计划将该模块化装置投入批量生产，除应用于FSRU外，还可拓展至其他 LNG船。同时，集团计划将这一国产技术推向欧洲等LNG需求旺盛的地区，为我国海工核心装备国产 化、国际化进程注入动力。 此次交付的浸没燃烧式气化器模块化装置，不仅传承了陆用浸没燃烧式气化器开机快、气化能力强的优 势，更针对海洋环境进行全方位升级：传热效率不低于98%，氮氧化物排放浓度优于国际海洋公约环保 标准。以实际应用场景测算，这 ...